очень странный свист на скорости (тур 1,8Т)

[auto-master]

частенько на скорости (ну в осн на трассе) начал появляться свист. Определить откуда - тяжело, вроде спереди.

если остановиться, то свист пропадает, и с началом движения НЕ начинается, а начинается только на скорости (ну там от 80, 100, 120 и выше). Свист усиливается (громче) при разгоне и торможении.

в поворотах свист не пропадает и не меняется. Если заглушить двигатель на скорости - свист не пропадает.

послушать свист можно здесь - тыць

[OSA65]

Вариант № 1.
Каково состояние тормозных дисков и колодок? Если колодки сточены и диск уже в состоянии последнего износа, то могут внешние буртики от выработки на тормозном диске касаться основания изношенных колодок и на скорости издавать такой писк/свист.

[skillsss]

А мне кажеться что это ступичный подшипник

[auto-master]

(28-04-2013 20:01)OSA65 :  Вариант № 1.
Каково состояние тормозных дисков и колодок? Если колодки сточены и диск уже в состоянии последнего износа, то могут внешние буртики от выработки на тормозном диске касаться основания изношенных колодок и на скорости издавать такой писк/свист.

после проточки торм. диски прошли около 40-50 тыс. км - колодки изношена на 30-40%, задние - новые (после замены задних - свист не изменилось). Буртик на дисках ну может 0,5-1мм

---

---

(28-04-2013 20:25)skillsss :  А мне кажеться что это ступичный подшипник

ступичный обычно диагностируется в поворотах (смена нагрузки). А тут в поворотах ничего не меняется.

[Shelby GT]

Аэродинамические шумы, где то неплотно плилегает уплотнитель, возможно меняли лобовое и молдинг сбоку дает такой звук. Вспоминайте что с кузовом делали в последнее время.

[MatrixS]

Тональность шума меняется...надо смотреть ступицу или тормоза...

[auto-master]

(28-04-2013 20:41)Shelby GT :  Аэродинамические шумы, где то неплотно плилегает уплотнитель, возможно меняли лобовое и молдинг сбоку дает такой звук. Вспоминайте что с кузовом делали в последнее время.

разве на видео звук похоже на аеродинамический..?

звук усиливается при ускорении и торможении. А пропадает звук практически уже при остановке (т.е. еслибы это аэродинамический шум - то он был пропадал уже на 60-80 км), тут практически перед самой остановкой

[Mashtaler]

+1 скорей всего подклинен суппорт, попробуй после поездки попробовать диск(колесный) правый левый есле правый(свист вроде с права) горячей значит суппорт.

[auto-master]

вот задумался... свист имеет частоту примерно 1-2 в секунду. Скорость - около 100-130 км/ч, соответственно колесо (ступ. подшипник и торм. диск) имеет частоту 15-20 оборотов секунду... Несовпадение...

[Владислав]

Щель гдето , скорее всего уплотнитель.