AKL поделргивания, легкая вибрация

[Nazikey]

(24-04-2013 11:51)andrey7 :  для АКЛ походу дергания - это нормальный рабочий режим

теж трусить періодично на холостих обороти не скачуть а так чуть-чуть навіть не дуже замітно. діагностика нічого не показала. Свічки нові дроти нові подушки теж всі замінені, а підтрушує на холостих і далі.

[samkv]

Всем привет еще раз.
Подключил шнурок к машинке, увидел что ХХ все же плавает от 768 до 800. Ошибок никаких нет, на ХХ показания расхода воздуха (как я понял это они 01-engine измерения группа 2) 108-113 mg/stb. где-то ранее нашел что эти показания должны быть 2-4г. т.е.
я правильно понимаю что это намек на подсос воздуха?

---

---

(25-04-2013 23:29)petruha :  дайте код лягушки сцепления. У меня тоже, когда выжимаю цепление, то обороты сначала растут а потом уже падают до нормальных.
Правда двигатель у меня бээфкью.

у меня стоит 1J0 927 189E

[Gamber]

(12-05-2013 15:57)samkv :  на ХХ показания расхода воздуха (как я понял это они 01-engine измерения группа 2) 108-113 mg/stb. где-то ранее нашел что эти показания должны быть 2-4г. т.е.
я правильно понимаю что это намек на подсос воздуха?

Правду человек говорит?

[samkv]

) не знаю), если разберешься дай знать, я поставил этот вопрос на паузу, езжу как есть.

[Nazikey]

а я взагалі збився катаюсь вже два роки і не звертаю уваги. знаю що коли трохи мотор покрутиш це дьоргання пропадає. ще один нюанс коли пів бака або повний то ці подьоргування значно слабші і розрив між ними довший.

[mamontenok]

(18-06-2014 09:03)Nazikey :  а я взагалі збився катаюсь вже два роки і не звертаю уваги. знаю що коли трохи мотор покрутиш це дьоргання пропадає. ще один нюанс коли пів бака або повний то ці подьоргування значно слабші і розрив між ними довший.

В данном случае на AKL, если работа двигателя реагирует на объем бензина в баке, то проблемы могут быть с вентиляцией бака, забитым адсорбером, неправильной работой клапана.

[Nazikey]

(18-06-2014 09:40)mamontenok :  

(18-06-2014 09:03)Nazikey :  а я взагалі збився катаюсь вже два роки і не звертаю уваги. знаю що коли трохи мотор покрутиш це дьоргання пропадає. ще один нюанс коли пів бака або повний то ці подьоргування значно слабші і розрив між ними довший.

В данном случае на AKL, если работа двигателя реагирует на объем бензина в баке, то проблемы могут быть с вентиляцией бака, забитым адсорбером, неправильной работой клапана.

або насос працює з перебоями