Oktavia Tur, опорний, заміна чи ремонт?

[Porter]

Привіт.
Oktavia Tur, 5 років, 58 000 км. Минулого року, літом, в жару появився новий призвук при повороті керма. Що воно тоді не найшов, осінню пройшло само З початком спеки знову появився цей звук, різко наріс за два тижні. Знову поліз під капот...
При повороті керма ліва пружина іде ривками, на стойці тактильно відчутна вібрація. Судячи по симптомах - опорний підшипник.
Подібні теми читав, базові знання і методи заміни уже знаю.
Читав, що на турі підшипник розбірний і його варто помити - змазати без заміни. Звідси питання:
- враховуючи вік і пробіг, міняти чи змазувати опорний?
- міняти, мазати пару чи тільки той, що глючить?
- опори, вони просіли на 8- 10 мм з обох боків, симетрично.
Міняти їх чи залишити старі оригінальні? Якщо міняти, знову таки одну чи відразу пару? Бо пора вже перший раз(!) гальмівні колодки міняти То мо під шумок обі опори махнути якщо це варто робити.
- до чого ще бути готовим по деталях і нюансах?
Дякую.

[Юрий 777]

5 років, 58 000 км - ещё не как бы очень рано менять...
в статье есть видео всех работ по разборке/сборке, в том числе и как смазывается опорный подшипник...
http://www.octavia4.ru/skrip-v-perednej-...aviya-tur/

[Брдэ]

я ниразу не змащував......это извини ,как использованый презерватив промывать и по второму кругу..... Стоят опорники даже в оригинале не космических денег. Мое мнение-менять. к чему быть готовым?если будеь менять все сам, то нужен ключ,чтоб амортик открутить.А так все .Проблем не было

---

---

(16-05-2013 20:22)Юрий 777 :  5 років, 58 000 км - ещё не как бы очень рано менять...
в статье есть видео всех работ по разборке/сборке, в том числе и как смазывается опорный подшипник...

Как бы у людей и на 40 тыщах вылетает...что значит рано?Заскрипел, под замену.На себе экономить как-то оно не алё...

[Юрий 777]

(16-05-2013 20:23)OlegOk :  я ниразу не змащував......это извини ,как использованый презерватив промывать и по второму кругу..... Стоят опорники даже в оригинале не космических денег.

если авто делать на СТО, то вопросов нет, там только замена...
если дома/в гараже, то проще смазать, эти опорные подшипники, нормально ходят по 100-150 тыс. км. и более...
стоят копейки, согласен...

(16-05-2013 20:23)OlegOk :  Как бы у людей и на 40 тыщах вылетает...что значит рано?

ну, можно много с дури чего сломать...
я подозреваю, что там не опрный подшипник, а втулка ППД скрипит, всего то - нужно её смазать...

(16-05-2013 20:23)OlegOk :  Заскрипел, под замену.На себе экономить как-то оно не алё...

это не экономия, это нормальное обслуживание, а не выкидывание денег на СТО, в опорном подшипнике, ломаться нечему...

[Porter]

Якщо зносу надмірного нема то чого віикидувати? Можна і змазати.
втулка ППД може скрипіти? Я вузол ще не розбирав, але так думалось, щ проворот на втулці буде хіба якщо підшипник заклинить. Чи я помиляюсь? втулка ж нерухома по відношенню до нижньої частини підшипника і лише вісь стойки в ній провертається, чи не так?

- як бути з опорами? Їх є сенс міняти при просіданні 8 - 10 мм?

[Юрий 777]

(16-05-2013 21:43)Porter :  Якщо зносу надмірного нема то чого віикидувати? Можна і змазати.

правильное заключение...

(16-05-2013 21:43)Porter :  втулка ППД може скрипіти? Я вузол ще не розбирав, але так думалось, щ проворот на втулці буде хіба якщо підшипник заклинить. Чи я помиляюсь? втулка ж нерухома по відношенню до нижньої частини підшипника і лише вісь стойки в ній провертається, чи не так?

в основном скрипят именно втулки/проставки ППД...
на видео, именно поэтому и разбиралось...

(16-05-2013 21:43)Porter :  як бути з опорами? Їх є сенс міняти при просіданні 8 - 10 мм?

нет, смысла нет...

если будешь делать сам, то понадобится инструмент, остальное понятно из видео...
http://www.octavia4.ru/remont-perednix-a...ya-tur-a4/

[шкодик]

поменяйте подшипник,и получайте удольствие дальше от общения

[Leader]

1. Вскрытие покажет его состояние, а из этого и принимать решение.
2. Смазал-бы год назад когда появились первые симптомы - сейчас и не думал-бы ...
3. Если уж залез туда - поменяй опорные и подушки.

[tolanush]

поміняйте та забудьте ще на 5 років

[Yurkinson]

IMHO: по поводу "поменял и забыл на 5 лет" - не факт. Две машины из салона с разницей в один год. Опорники заскрипели на одной еще в течение первых нескольких месяцев, на второй - на третий год эксплуатации. Во всех случаях внутри подшипника было практически сухо и фактически никакого износа - просто добавь смазки и спокойно ездь себе. В конкретно данном применении опорник практически неубиваемый - мойте\мажьте при каждой замене опоры и да будет счастье - сама по себе процедура меньше минуты.
PS: если уж сильно хочетсо поставить новый, то разобрать и положить обильно консистентной смазки всё-равно настоятельно рекомендуется ибо именно отсутствие смазки и пыль заставляют его скрипеть, и только изобретательные умы сервисменов делают его расходником.