Резина и Диски на зиму.

[Vantala]

Обсуждение интересным получилось Выбор всё-таки сделал,прошуровав кучу инфы+какой-никакой свой опыт ,заказал хакку Р2

[BuX]

я тож за то что зимняя резина в первую очередь важна для снега и льда
а по асфальту зимой и на лысой летней резине можно ездить аккуратно, а с нашими пробками быстро все равно не ездишь

[Deneshi]

(06-09-2013 12:58)Gamester :  И еще всю прошлую зиму ездил по городу. Лед был только под подъездом. Дальше Киева ездил только в Борисполь. И 1 раз на дачу (50 км от киева).
Тут пришлось по аккуратнее и по медленнее местами.
Но вот я припоминаю как несколько зим назад 3 января мотался в Днепр и потом назад 7-ого в Киев. Был мороз -7-9 и без снега. Ехал 140-160 и чуток 180.

Интересно как Хака Р поведет себя хотябы на 140 при ее индексе скорости 170 км.час?

Город Ровно 2 месяца прошлой зимы был под снегом, причём худшей его разновидностью - укатанный до льда и с колдобинами. Про трассы уже писал - такая же хрень. Разве Киев прошлой зимой снегом не засыпало?

Про поведение зимних шин уже писал, на Октавии с Хакка 4 (нешипованной, индекс скорости 190) разгонялся до 180 км/ч - всё в пределах нормы! На обычных 100-140 км/ч тоже всё нормально. Нарекания только на шум.
Последних 2 зимы на Октавии стояли Хакка Р (индекс скорости 170 км/ч), ездил по мокрому/сухому асфальту - 120-160 км/ч. Управляемость при 0 + 5 нормальная, хотя переживал что будет плавать (тоже начитался всяких ). Хакка Р гораздо тише.
На Етьке стоит Х-Айс 2, ездил по асфальту в Киев и назад. Заканчивал обкатку мотора - вперёд 100-130, назад 120-160. Резина поначалу очень понравилась, на асфальте прёт почти как летняя. Но в снегопады всё стало на свои места - из-за низкого в сравнении с конкурентами протектора машина норовила спрыгнуть с траектории. По льду вообще ХЗ как ехать - то тормозит нормально, то просто едет как-будто тормозов нет. Пару раз было страшно, потом начал снижать скорость до уровня ТАЗов. Хакка Р такого не выкидывала, хотя ездил на ней быстрее и на переднем приводе...

[В. Владимир]

На сколько я помню индекс скорости это - максимальная скорость при максимальной нагрузке. сомневаюсь что кто-то ездит на такой скорости при загрузке 1,5 тонны (для октавии) .
По поводу шин для еврозимы писал в соседней ветке:

(05-09-2013 11:12)В. Владимир :  Купил авто на Нокиан WR G2 резине - всю зиму плевался, причем резине год. Лучше на лете ездить эффект тот же.
У нее назначение "европейская зима" что это ХЗ, но реально для наших условий это резина на осень и весну, тоесть в межсезонье. Нах… такая резина нужна, не знаю.
Кроме того на такой резине мне «лансер» (с…кА) в жопу въехал. Не сильно правда и может водитель криворукий, но тоже говорил, что понесло и машина неуправляемая стала.

И повторю вопрос - кто-то видел на просторах испытание Nokian Hakkapeliitta R2 или лучше взять старую Hakkapeliitta R?

[Gamester]

(06-09-2013 14:36)В. Владимир :  По поводу шин для еврозимы писал в соседней ветке:

Nokian WR G2 вообще-то всесезонка. Хотя по маркировке M+S.
Есть Nokian WR D3 - Еврозима.
У меня Еврозима Dunlop M3. По снегу гребет шо дурная не смотря на 6-ть лет возраста. В прошлую зиму запарковался рядом с Пассатом на WR G2. Целый день шел снег. Я пришел и без проблем задним ходом выехал с парковки. А Пассат даже вытолкать не удалось. Чел пошел за лопатой.

[В. Владимир]

Ха... Что самое интересное что у меня Nokian WR G2 по снегу задом лучше греблась чем передом...

[BuX]

А кто разбирается, Gislaved NordFrost 3 считается липучкой?

[Gamester]

(06-09-2013 15:01)BuX :  А кто разбирается, Gislaved NordFrost 3 считается липучкой?

Насколько видно - есть отверстия под шипы. Да и по описанию это либо шипованная резина либо под шипы.
А Nord в названии означает для северных зим.

[Vantala]

(06-09-2013 14:49)Gamester :  

(06-09-2013 14:36)В. Владимир :  По поводу шин для еврозимы писал в соседней ветке:

Nokian WR G2 вообще-то всесезонка. Хотя по маркировке M+S.
Есть Nokian WR D3 - Еврозима.
У меня Еврозима Dunlop M3. По снегу гребет шо дурная не смотря на 6-ть лет возраста. В прошлую зиму запарковался рядом с Пассатом на WR G2. Целый день шел снег. Я пришел и без проблем задним ходом выехал с парковки. А Пассат даже вытолкать не удалось. Чел пошел за лопатой.

WR - winter road(зимняя дорога) - для тех кто не в курсе.А что "гребёт шо дурная" то,поверте мне,в 98% это заслуга водителя(такой вот комплимент )
зы.Я отъездил на WR G2 не один сезон и знаю что может эта резина при грамотном использовании.

[Deneshi]

(06-09-2013 15:01)BuX :  А кто разбирается, Gislaved NordFrost 3 считается липучкой?

Нет конечно, это шиповка. Просто есть варианты с шипами и без.

---

---

(06-09-2013 21:54)Vantala :  WR - winter road(зимняя дорога) - для тех кто не в курсе.А что "гребёт шо дурная" то,поверте мне,в 98% это заслуга водителя(такой вот комплимент )
зы.Я отъездил на WR G2 не один сезон и знаю что может эта резина при грамотном использовании.

Хорошо что гребёт по снегу, а как она на льду останавливается?