1.4 vs 1.6 (Fabia New)

[shick]

Опишите очевидные преимущества (и/или недостатки) двигателей 1.4 и 1.6 у Fabia New.
В первую очередь интересует мнение людей, "юзавших" оба варианта.
Машина будет первая, условия эксплуатации: в основном город, один-два раза в месяц - за город. Что выбрать, 1.4 Sport 17 709$ (с ABS, не металлик) или 1.6 Ambiente (тоже с ABS, не металлик) 17 849$.

[shick]

shick :Опишите очевидные преимущества (и/или недостатки) двигателей 1.4 и 1.6 у Fabia New.
В первую очередь интересует мнение людей, "юзавших" оба варианта.
Машина будет первая, условия эксплуатации: в основном город, один-два раза в месяц - за город. Что выбрать, 1.4 Sport 17 709$ (с ABS, не металлик) или 1.6 Ambiente (тоже с ABS, не металлик) 17 849$.

неужели таковых нет?

[art_vin]

Ну у тебя и вопросик, для того чтобы на него ответить нужно иметь и тот и тот двигатели или хотябы на них ездить тут на форуме есть отзывы о 1,4 л. двигателях, прочитай а внете я видел отзывы о 1,6 л.

Лично я думаю что ты должен обьяснить для чего будешь использовать автомобиль а потом уже тебе может и подскажут какой лучше, мое мнение 1,4 оптимальный вариант.

[zulin]

боюсь Вам врядли что-то ответят так как тема обсуждалась не один десяток раз
и преимущества (как и недостатки) в основном обусловлены объемом двигателя, а не его типом. Статистики пока не слишком много, чтобы утверждать что-то однозначно. Себе я купил 1.6, но очень многие из моих знакомых и других людей, купивших 1.4 говорят что 1.4 для такой машинки более чем достаточно.

НО...
лично я после того как поездил всего с одним пассажиром (передние 2 сиденья заняты) чувствую себя как-то "неуютно", когда в машине 5 человек (тоесть +3 на задние сидушки). И это при 1.6 (правда, пока на обкатке). Думаю если основную часть времени планиурется езда вдвоем/одному то 1.4 будет самое оно, ну а если больше людей или груза - 1.6. Ну и опять же -- вопрос цены.

[zulin]

кстати вот: http://briskoda.net/forums/fabia-2007/1-...ol/111389/
камрады из Великобритании как один уверены что 1.6 "самое оно", но в то же время "уважают другие мнения"

[Voodoolazz]

читайте мнение журналистов, те ездили и на 1.4 и на 1.6.. тут на форуме вряд ли кто активно юзал оба варианта машинки!

[art_vin]

Voodoolazz :читайте мнение журналистов, те ездили и на 1.4 и на 1.6.. тут на форуме вряд ли кто активно юзал оба варианта машинки!

Ну так и я о чем

+1

[KAV]

Вообще все зависит от личных предпочтений. Кто-то любит спокойную, размеренную езду, кто-то любит пошустрить.
Думаю, что исходить надо из этого.
Общеизвестная информация, которую мало кто оспаривает.
1. Двигатель 1.2 в основном городской.
2. Двигатель 1.4 подходит и для города, и для трассы. Но его может быть недостаточно тем, кто привык всех обгонять, в т.ч. резким рывком, имея минимальный зазор до встречки.
3. Ну про 1.6 - все понятно, он еще мощнее, со всеми вытекающими.
4. 1.4л самый тихий из трех, он с ремнем ГРМ, в 1.2 и 1.6 цепь, со своими плюсами и минусами

От себя добавлю, у меня 1.4л, пока на обкатке, вчера выехал на трассу покататься. Естественно, тапку сильно и резко стараюсь не давить. Поскольку на обкатке - выше 3500 старался не крутить (соответственно - максимального крутящего момента на 3800 не достигал). От 2800-3000 оборотов разгон уверенный. Мне этого было вполне достаточно и на обгонах, и в горку (3 человека в машине).
Но я отношусь скорее к спокойным водителям и не делаю рискованных обгонов.

ИМХО - 1.6, возможно, имеет смысл, если часто и быстро ездить по трассе либо часто на груженой машине

[Славко]

1.4 в гору можно сказать шо нехотя едет...
для Днепра это актуально т.к. город у нас сплошной рельеф и не слабый такой рельеф... по прямой, 1.4 с головой

[art_vin]

Славко :1.4 в гору можно сказать шо нехотя едет...
для Днепра это актуально т.к. город у нас сплошной рельеф и не слабый такой рельеф... по прямой, 1.4 с головой

Если три человека как я посадить тогда согласен, туговато а так мы с знакомым ехали под горку ниче тянет на 2 нормально не с разгона.