Octavia A7

[XoTik]

(24-09-2013 10:19)mobi :  

(22-09-2013 21:52)XoTik :  

(22-09-2013 21:07)Roomster07 :  ХотІк, чё там с тест-драйвом Кайена? Уже выходные почти закончились...

Отпишусь,как доеду в Киев. Сейчас тулю из Днепра

Расскажите про УАЗик. Оч. интересно.

На самом деле ниче там интересного нет)) Ощущения после Кайена были как после поездок в S500 W220(2000 г.в.) По динамике Кайен 3,2 и рядом не стоит с октахой 1.8. Машина 2006 г.в. и это чувствуется во всем... В салоне скрипы( не то,чтоб прям все тарахтит, но отчетливо слышно), кожа уже потеряла свой былой ЛОСК,кнопочки некоторые поистерлись. Вообщем годы берут свое, как ни крути. И хотя состояние данного экземпляра действительно хорошее,как для б.у. Но, лично меня - не зацепило. Из плюсов только полный привод, и высокая посадка... ну и значки Порше - тешат самолюбие По поводу расхода - как не заверял перекуп, что у него "стабильно" 15-16 литров в городе, у меня за 30 км теста получился средний 23,4. И кстати, по поводу обмена "ключ на ключ" на октаху... По телефону - да, готов. При встрече - "ну это же Кайен все таки, надо будет тебе "домазать" 3К зелени к своей октахе..." Краткое резюме - Кайен вприницпе машина хорошая... если новая В крайнем случае б.у. 2-3 года. Потестил еще LEXUS GX 470 2007 года - вот эта машина реально понравилась Плавность езды просто поражает Оччень комфортная езда, и приятная. И "едет" тоже не плохо, 4,7 делает свое дело Расход конечно меньше 20 не опускается никогда, но говорят - на газу хорошо ходит))) К тому же этот Лексус считается "неубиваемым". Правда и стоят они в хорошем состоянии 40-43К$. Но и опять таки, для моих нужд эта машина не подходит. Увы

Вообщем, еще раз все обдумав и трезво оценив ситацию - решил закрыть тему смены авто. Я остаюсь с Вами! буду катать октаху тыщ 100, или пока на гарантии будет. Как раз года потора-два и пройдет. А там уже и посмотрим, исходя из приоритетов и фин. фозможностей. Всем, кто принял участие в моей "проблеме"))) - спасибо за мнения и советы!

P/S Маленкий UPD
Довелось еще покатать один аппаратик, который полностью перевернул мое представление о динамике И заставил задуматься о смысле тюннинга гражданских автомобилей Вообщем на след. лето буду целиться на покупку... Но это уже совсем другая история

[BuX]

+1 не рекомендую штатную сигналку, толку от нее мало, а потом еще она мешает при установке нештатной.

[PROFIT]

XoTik
абсолютно праильное решение на счет Каена, что б не говорили перекупы, да и просто фанаты Каена, машина 2006 года уже не новая, и сколько в неё денег придется вкинуть в ходе эксплуатации это лотерея.
Лучшая машина - это новая машина, давно провереный факт. Пусть Октаха радует

[Gamester]

(24-09-2013 09:59)BuX :  

(24-09-2013 09:32)Gamester :  ...В качестве метки выступает основной брелок сигналки. При открывании ЦЗ или открывании двери или заводе двигателя (настраеваемо) сигналка ищет брелок, если не находит срабатывает сирена....

в А64 нет такого, там обычный брелок, не метка.

Есть там такое. У меня стоит а вы мне рассказываете.
Вот
http://ultrastar.ru/16640/26753
http://www.ultrastar.ru/attachment/26766..._Slave.pdf

На коробке должно быть написано Slave в подарок - Это новые сигналки 2013 года. На старых такого нет. В магазинах есть и старые и новые. Я заказывал у украинского представительства в Харькове специально со слейвом.

---

---

(24-09-2013 10:04)PROFIT :  ... я ж не против Я высказал свое мнение, что кожа/ткань мне не нравится, поскольку ткани сейчас скажем так не очень солидно выглядят. К примеру в старых японцах был хотя б велюр который тактильно гораздо приятнее. Поэтому я не заказывал никаких допам по коже либо алькантаре. Чехлы найти можно и из натуральной кожи, а если чехлы не нравятся, то можно и перетяжку салона сделать алькантарой и кожей. Думаю во многих городах такой сервис найти можно с высоким уровнем качества и ценой ниже заводской.

Мне вариант с тканью понравился. На сидушке сидят задним местом, и тактильные ощущения от велюра или не велюра особо не важно.
Да я узнавал сколько будет стоить перешить салон в кожа-алькантра. 16 тыс грн. И 12 если с кожзамом сзади сидений.
Уж лучше с завода если есть возможность или чехлы.
И еще вопрос касательно боковых подушек безопасности. Они должны прорывать оббивку. Если штатные сидения тестировались и чехлы фирмы MAD имеют сертификат TUV на совместимость с подушками безопасности то наши умельцы вряд ли проводили такие тесты.

[BuX]

а, не знал о добавлении этой функции к А64

[silver7]

(24-09-2013 11:38)Gamester :  

(24-09-2013 09:59)BuX :  

(24-09-2013 09:32)Gamester :  ...В качестве метки выступает основной брелок сигналки. При открывании ЦЗ или открывании двери или заводе двигателя (настраеваемо) сигналка ищет брелок, если не находит срабатывает сирена....

в А64 нет такого, там обычный брелок, не метка.

Есть там такое. У меня стоит а вы мне рассказываете.
Вот
http://ultrastar.ru/16640/26753
http://www.ultrastar.ru/attachment/26766..._Slave.pdf

На коробке должно быть написано Slave в подарок - Это новые сигналки 2013 года. На старых такого нет. В магазинах есть и старые и новые. Я заказывал у украинского представительства в Харькове специально со слейвом.

---

---

(24-09-2013 10:04)PROFIT :  ... я ж не против Я высказал свое мнение, что кожа/ткань мне не нравится, поскольку ткани сейчас скажем так не очень солидно выглядят. К примеру в старых японцах был хотя б велюр который тактильно гораздо приятнее. Поэтому я не заказывал никаких допам по коже либо алькантаре. Чехлы найти можно и из натуральной кожи, а если чехлы не нравятся, то можно и перетяжку салона сделать алькантарой и кожей. Думаю во многих городах такой сервис найти можно с высоким уровнем качества и ценой ниже заводской.

Мне вариант с тканью понравился. На сидушке сидят задним местом, и тактильные ощущения от велюра или не велюра особо не важно.
Да я узнавал сколько будет стоить перешить салон в кожа-алькантра. 16 тыс грн. И 12 если с кожзамом сзади сидений.
Уж лучше с завода если есть возможность или чехлы.
И еще вопрос касательно боковых подушек безопасности. Они должны прорывать оббивку. Если штатные сидения тестировались и чехлы фирмы MAD имеют сертификат TUV на совместимость с подушками безопасности то наши умельцы вряд ли проводили такие тесты.

Да действительно хороший вопрос, подушки то в с духах и как чехлы с ними будут работать???

[Evg Pet]

перешивал себе на супербе салон в Харькове нем кожзамом, качество чуть лучше чем дешевая кожа, чуть хуже чем дорогая - 5200 если память мне не изменяет

[Gamester]

(24-09-2013 15:40)silver7 :  Да действительно хороший вопрос, подушки то в с духах и как чехлы с ними будут работать???

У MAD есть сертификат TUV на работу с подушками безопасности
http://www.autopotahy.sk/ru/airbag-ru

---

---

(24-09-2013 15:57)Evg Pet :  перешивал себе на супербе салон в Харькове нем кожзамом, качество чуть лучше чем дешевая кожа, чуть хуже чем дорогая - 5200 если память мне не изменяет

Смотрится красиво, но как летом на этом сидеть? Уже бы сделали серидинки из алькантары. И вопрос по срабатыванию подушек?

[SMyk]

(24-09-2013 10:56)silver7 :  

(24-09-2013 10:49)SMyk :  Що можете сказати про сигналку, яка іде як додаткова опція?

Просто ( сигналка ).
Датчика удара нет, стекла не дотягивает.
Срабатывает на движение в салоне и как понимаю при попытке взлома и угона, но слышымость сирены никакое...

Мля Я успішно провтикав і замовив

[Evg Pet]

Смотрится красиво, но как летом на этом сидеть? Уже бы сделали серидинки из алькантары. И вопрос по срабатыванию подушек?
[/quote]

На мой вопрос как будут работать подушки в сидениях был не однозначный ответ - точно так же как и в кожаных сидениях с завода, по сути этот вопрос актуален и для любых чехлов, никто гарантии не даст, хоть пообещать и рассказать про тесты могут. Алькантара по комфорту мне тоже на много больше нравится, вот только вопрос к долговечности таких сидений, попытался решить этот вопрос кож замом с перфорацией в центре, как сами понимаете эффект не большой, для кожи или кож зама хороша активная вентиляция.