Машина стояла 3 дня в гараже и нужно поменять масло...

[NicSergeew]

Просто я говорил о том, что на ХХ и количество масла, подаваемое насосом больше.

[Pasha_V]

NicSergeew :Просто я говорил о том, что на ХХ и количество масла, подаваемое насосом больше.

Все верно, производительность маслонасоса прямопропорциональна частоте оборотов двигателя, и когда я писал про 50 оборотов я это учел. Но в условиях маслянного голодания трущиеся пары меньше пострадают при меньшей частоте оборотов. И тут очень даже кстати будет маслянный фильтр, заполненный маслом.

[NicSergeew]

Сколько раз заводится авто от замены до замены масла (даже если есть какой-то смысл гонять без подключенной катушки)? Сколько раз заводится машина за свою жизнь? Что мы экономим?
Я пытался понять смысл отключения катушки, но так и не асилил.

[1.2HTP]

Pasha_V :. .

Во всяком случае на Фабе 1.2 не вижу смысла:
1 Фильтр вставка ( Тимур писал бескорпусной , это наверное более правильно )- в него масло не нальеш ;
2 лампочка давления масла тухнет еще до заведения авто , поэтому момент когда появилось давление в системе вычислить невозможно...

[Mavrodi]

NicSergeew :А работа маслянного насоса от оборотов не зависит?

А что, зависит?

[Pasha_V]

1.2HTP :...лампочка давления масла тухнет еще до заведения авто...

Ух ты! А почему она тухнет и вообще как она может тухнуть до заведения двигателя? Может она просто не загорается, перегорела?


Сорри, действительно тухнет до заведения двигателя- проверил.

[Pasha_V]

NicSergeew :...Я пытался понять смысл отключения катушки, но так и не асилил.

Если подавать масло трущимся парам при частоте оборотов, которую дает стартер(дв-ль не заведется, т.к. свечи не питаются от катушки), они будут работать в более щадащем режиме, чем если будут вращаться с частотой оборотов более 1000 1/мин.

[1.2HTP]

ТО Паша В
нет она загорается при тесте , а потом тухнет , еще до заведения двигателя , согласен это абсолютно не правильно , но у меня так...
Может на 1.2 у кого-то подругому ?

[BataneG]

АндрейДонецк :Рекомендуют на фирменном сто Shell кот. только и занимается тем что там меняют масло...

Разводят 100% разводят.
Промывать ПРОМЫВОЧНЫМ маслом нужно при смене типов масла. ито лутше промыть маслом на которое идет смена.

Буллит :Если очень хочется промыть - промывай тем же самым маслом, которое будешь заливать. Другими словами - поменял - через 1000 км еще раз поменял.

+1000

Буллит :странно, что VAG до этого не додумался...

А недодумался патаму, что умный наверно, и как только скажеш, что нужно промывать, сразу ПЕРЕКОВЕРКАЮТ/ПЕРЕКРУТЯТ и будут промывать ГАВНОМ т.к. промывать обычным накладно получаеЦо.

ПС
по поводу смоченого фильтра, ДА правильно его смочить (на шкоде можно но гиморно и вбольшинстве этого на фирм СТО не делают), НО намного неправильнее и ПАГУБНЕЕ для мотора промыть его ПРОМЫВОЧНЫМ маслом даже если оно ШЕЛЛ.

[NicSergeew]

Mavrodi :

NicSergeew :А работа маслянного насоса от оборотов не зависит?

А что, зависит?

Так я ж спрашивал... Я не знаю, какой привод у маслянного насоса - электрический или механический, потому и спросил.
Просвети, если знаешь.