Затемнення вікон

[Nadin]

Маю два питання:
1. Чи затемнення вікон підпадає під гарантію?
2. Де можна якісно і недорого затемнити вікна на фабії

[Igor_Lviv]

Nadin :Маю два питання:
1. Чи затемнення вікон підпадає під гарантію?
2. Де можна якісно і недорого затемнити вікна на фабії

1. На Ніко (Мітсубіші) - впливає. На Шкоді, здається - ні.
2. Запитати на Галант-авто.
Варіанти:
1. Придбати плівку самому. (Знаю є контора біля Високого замку).
2. Наш одноклубник Пуля має якогось спеца. Але це в Стрию.
Ще варіант:
1. Чи воно справді потрібне?
Питання актуальне і для мене. Я досі не можу відважитись.
Плюси:
- тебе не видно.
- не видно що в машині.
Мінуси:
- суттєво гірша видимість ввечері. Адже маса горе-водіїв включають габарити і фари ледь не вночі. А у присмерку ти їх просто не бачиш.
- ризик нарватись на митника з поганим настроєм, який просто не випустить тебе з України.
- знос плівки (подряпини і т.п.).
Тому, я для себе до тепер не можу вирішити питання актуальності тонування.

[Nadin]

За гарантію зрозуміло, буду дзвонити.
Для мене затемнення актуально через те як валить сонце і пече.
Те що видно чи не видно в машині мені впринципі все рівно.
А от знаю що на митниці дістаються якщо дуже сильно затемнені.
У нас на попередній машині вікна була трошки затемнені і нічого. Ніхто не діставався.
А за знос. Я думаю якщо добре зроблено, то впринципі пару років воно не буде псуватися.

[andyvit]

Nadin :За гарантію зрозуміло, буду дзвонити.
Для мене затемнення актуально через те як валить сонце і пече.
Те що видно чи не видно в машині мені впринципі все рівно.
А от знаю що на митниці дістаються якщо дуже сильно затемнені.
У нас на попередній машині вікна була трошки затемнені і нічого. Ніхто не діставався.
А за знос. Я думаю якщо добре зроблено, то впринципі пару років воно не буде псуватися.

Я особисто тонував машину в приватного майстра. Він тонує і на Шкоді. Якщо ж робити в нього вдома в гаражі, то виходить набагато дешевше.
Він сам підбирає плівку. Працює якісно і тільки з якісними матеріалами. Скло з дверки не знамає, що економить час та не псує підйомників. На попередній машині (Passat B4) плівка відходила 3 роки і жодної подряпини. Також підбирає ступінь затемнення плівки за бажанням клієнта. Я завжди ставлю таку, щоб трохи з"їдала сонце але не заваджала в вечірній час.
Працює класно і швидко. Відправляв до нього вже кількох знайомих - всі задоволені результом.

Якщо цікавить його номер - пиши в приват.

[StE@LtH]

Igor_Lviv :

Nadin :Маю два питання:
1. Чи затемнення вікон підпадає під гарантію?
2. Де можна якісно і недорого затемнити вікна на фабії

1. На Ніко (Мітсубіші) - впливає. На Шкоді, здається - ні.
2. Запитати на Галант-авто.
Варіанти:
1. Придбати плівку самому. (Знаю є контора біля Високого замку).
2. Наш одноклубник Пуля має якогось спеца. Але це в Стрию.
Ще варіант:
1. Чи воно справді потрібне?
Питання актуальне і для мене. Я досі не можу відважитись.
Плюси:
- тебе не видно.
- не видно що в машині.
Мінуси:
- суттєво гірша видимість ввечері. Адже маса горе-водіїв включають габарити і фари ледь не вночі. А у присмерку ти їх просто не бачиш.
- ризик нарватись на митника з поганим настроєм, який просто не випустить тебе з України.
- знос плівки (подряпини і т.п.).
Тому, я для себе до тепер не можу вирішити питання актуальності тонування.

1. Що значить "підпадає під гарантію"? Якщо ти маєш наувазі чи не знімлять машину з гарантії через тонування - НІ не знімлять.

2. З Ігором дуже не згідний:
а) Якісна плів середнього затемнення практично не обмежує видимості з середини і достатньо обмежує видимість ззовні (на відміну від малазійської яка продається на авторинках по 30-40 грн за рулон).
б) Зносу плівки практично не буде якщо раз на тиждень протирати ущільнювачі вікон від пилу та бруду які власе дряпають не тільки плівку а і скло. Тут навідь є плюс. В середньому плівка має нормальний вигляд і затемнення 2-3 роки. Через 2-3 роки її можна поміняти і таким чином зберегти саме скло від подряпин.

Мій вердикт такий: Якщо не плануєш їздити за кордон то тонуй!

[Andriy6272]

Тонував свою зубилу в того майстра, про якого казав andyvit.
Якісно тонує. Дає поради щодо вибору плівки.

Вже скоро рік їжджу - і задоволений.

[Nadin]

StE@LtH за гарантію я мала на увазі чи можна тонувати тільки на сертифікованій СТО чи будь де.
Ми раніше їздили на тонованій машині (не сильно) в ПОльщу і ніяких проблем не було

[StE@LtH]

Nadin :StE@LtH за гарантію я мала на увазі чи можна тонувати тільки на сертифікованій СТО чи будь де.
Ми раніше їздили на тонованій машині (не сильно) в ПОльщу і ніяких проблем не було

Можна будь де!

[DIG]

Igor_Lviv :1. На Ніко (Мітсубіші) - впливає. На Шкоді, здається - ні.
2. Запитати на Галант-авто.
Варіанти:
1. Придбати плівку самому. (Знаю є контора біля Високого замку).
2. Наш одноклубник Пуля має якогось спеца. Але це в Стрию.
Ще варіант:
1. Чи воно справді потрібне?
Питання актуальне і для мене. Я досі не можу відважитись.
Плюси:
- тебе не видно.
- не видно що в машині.
Мінуси:
- суттєво гірша видимість ввечері. Адже маса горе-водіїв включають габарити і фари ледь не вночі. А у присмерку ти їх просто не бачиш.
- ризик нарватись на митника з поганим настроєм, який просто не випустить тебе з України.
- знос плівки (подряпини і т.п.).
Тому, я для себе до тепер не можу вирішити питання актуальності тонування.

Ігор чого ти людей страшиш поганою видимістю, все прекрасно видно, хіба якщо тонують лобове то вже інша справа .Як митнику хтось не сподобався то він і без тонування домахаеться.

[Igor_Lviv]

DIG :Ігор чого ти людей страшиш поганою видимістю, все прекрасно видно

Вечір, бокові дзеркала, машини без включених фар.
Але, якщо людина вже звикла їздити з тонуванням, то це не проблема.