Пользуетесь ли вы указателями поворотов? (Опрос)

[Coolbefore]

А скажите мне такое. Ситуация - выезд из арки дома, из дворов на оживленную крупную улицу. Соответственно выезд из арки строго под 90 градусов к дороге. Я когда выезжаю, то включаю правый поворотник, т.к. собираюсь поворачивать направо (больше никуда и нельзя, на оживленной улице двойная сплошная перед аркой). Но в 90% случаев вижу, если выезжает передо мной авто, то показывает повортник на лево. Какого хрена? Кто прав, кто виноват?

[DmytroS]

Я тоже включаю левый поворот при выезде со дворов даже если движение только направо, так быстрее пропустят и Вы показываете что не стоите. И обычно при таком выезде в правом ряду кто-то припаркован стоит.

[ntischenko]

(06-11-2013 01:33)Luman :  Поворотники использовать тоже с умом желательно. Идешь в левом ряду один, с опережением потока в правом ряду. В правом чуть впереди кто-то в Камаз уперся и включил левый поворот - хочет в левый ряд. И думай тут - видит он меня, просто поворот заранее включает, или не видит и прям щас передо мной вывернет - тогда надо тормозить экстренно...
Есть и другие случаи, когда поворотник не нужен и даже вреден.
Так что главное на "всегда включать" поворотники, а всегда грамотно информировать других участников движения о своих намерениях.

Вы в европе были?
Когда вы включите там поворот, то в 95% вас пропустят. Остальные 5% вас не пропустят по ряду причин аргументированных.
А у нас. Включаем поворотник и в 95% случаев видим реакцию - водители специально добавят газу и не пропустят.
Еще вопросы?! Культура блин!
Поворотник - способ показать намерения совершить маневр, убедившись в его безопасности. А если такая же ситуация, но поворотник он не включит и влезет прям перед носом...???!!!!

[Roomster07]

(06-11-2013 02:01)Coolbefore :  А скажите мне такое. Ситуация - выезд из арки дома, из дворов на оживленную крупную улицу. Соответственно выезд из арки строго под 90 градусов к дороге. Я когда выезжаю, то включаю правый поворотник, т.к. собираюсь поворачивать направо (больше никуда и нельзя, на оживленной улице двойная сплошная перед аркой). Но в 90% случаев вижу, если выезжает передо мной авто, то показывает повортник на лево. Какого хрена? Кто прав, кто виноват?

Я, лично - сперва включаю правый, а при повороте градусов в 45 - сразу переключаю на левый.

[Misan]

(06-11-2013 02:01)Coolbefore :  А скажите мне такое. Ситуация - выезд из арки дома, из дворов на оживленную крупную улицу. Соответственно выезд из арки строго под 90 градусов к дороге. Я когда выезжаю, то включаю правый поворотник, т.к. собираюсь поворачивать направо (больше никуда и нельзя, на оживленной улице двойная сплошная перед аркой). Но в 90% случаев вижу, если выезжает передо мной авто, то показывает повортник на лево. Какого хрена? Кто прав, кто виноват?

а для кого вы включаете правый поворот в такой ситуации? для тех кто едет сзади по такой же траектории? в описанной вами ситуации авто едущие по дороге на которую вы хотите выехать ваш правый поворотник просто не видят, а вот включённый левый поворотник видно хорошо и вас заметно гораздо лучше чем просто авто выползающее на дорогу
вы должны показывать поворотник при перестроении и если вы перестраиваетесь в левую от вас полосу то включаете соответствующий сигнал

[shoo_roop]

(06-11-2013 00:27)Roomster07 :  +100! Думаю, регулярное использование поворотников всеми участниками движения позволило бы избежать процентов 30-40 аварий, которые приключаются ( в т.ч. - серьёзных).

Т.е. Вы хотите сказать, что включив поворотник можно делать все что угодно и без проблем совершать маневр? Причина аварий в том, что особо одаренные не смотрят на ситуацию вокруг, и поворотник тут ни при чем.

(06-11-2013 01:33)Luman :  Так что главное на "всегда включать" поворотники, а всегда грамотно информировать других участников движения о своих намерениях.

Полностью согласен. Надо ездить так, чтоб другие участники понимали, что ты собираешься делать. А включать поворотник в поле и информировать зайцев, а потом в городе на автомате включать и ехать "я ж типа включил, так пропускайте" - не вариант.

(06-11-2013 07:22)Roomster07 :  Я, лично - сперва включаю правый, а при повороте градусов в 45 - сразу переключаю на левый.

Думаю даже достаточно морду немного повернуть в ту сторону, куда собираешься ехать, и можно включать соответствующий поворотник.

[ntischenko]

Подождите, никто и не говорил что включил и уже прав. Как нас учили.
Включаем поворотник и смотрим в зеркало, убедившись в безопасности маневра - совершаем маневр.
реальность - руль резко в сторону, глаза закрыли, морду отвернули и типо будь что будет, кто не успел я не виноват :-)

[Медведь]

Поворотники не всегда.
Привычка всегда контролировать дорогу, поэтому в зеркала смотрю чаще, чем вперед. Перед каждым маневром, даже элементарным, смотрю по зеркалам. Если вокруг меня есть другие участники движения - то поворот обязательно включаю, если показывать намерение маневра некому,- не включаю.
Т.е. сначала намерение сманеврировать, потом зеркала, только потом по необходимости повотор, потом сам маневр. Только так.

[Luman]

(06-11-2013 09:57)ntischenko :  Включаем поворотник и смотрим в зеркало, убедившись в безопасности маневра - совершаем маневр.

Вот тут Ваша ключевая ошибка. СНАЧАЛА в зеркала, оценить обстановку, пропустить опережающих, ПОТОМ поворотник.
Иначе Вы как раз дезинформируете опережающих.
(Кроме случаев, когда поток плотный и поворотником Вы "проситесь" в соседний ряд).

Крайне желательно не только показать КУДА хотите крутнуть руль, но и КОГДА намерены это сделать.

[Coolbefore]

(06-11-2013 08:39)Misan :  а для кого вы включаете правый поворот в такой ситуации? для тех кто едет сзади по такой же траектории? в описанной вами ситуации авто едущие по дороге на которую вы хотите выехать ваш правый поворотник просто не видят, а вот включённый левый поворотник видно хорошо и вас заметно гораздо лучше чем просто авто выползающее на дорогу
вы должны показывать поворотник при перестроении и если вы перестраиваетесь в левую от вас полосу то включаете соответствующий сигнал

Включаю поворот направо, чтобы указать будущее направление движения. И никак иначе. Для всех, кто это может видеть.
Хуже того - часто, в описанной мною ситуации, люди по пагубной своей привычке показывают левый поворт в ситуации когда дорожная разметка позволяет поворот налево. И едут при этом направо.