DSG - два сцепления в год?

[Gr_Vetal]

(11-02-2014 12:08)AndreySh :  

(11-02-2014 11:27)UTS :  ПОЧЕМУ, БЕРУТ!!!! я был доволен ..... пока не начало вылазить все в подряд...

Вот аналогично мне сказал мой коллега у которого на гольфе полетел мехатроник на 27 тыс пробега, за месяц до окончания гарантия. На мой вопрос стоит ли брать 2.0 TDI и dsg6 ответил - "ну поменяеш ты сцепление или мехатроник не на 30 к а на 70 только уже за свой счет так гарантия пройдет". Вообщем я не рискнул и взял японца на вариаторе. Кстати сейчас у него после замены мехатроника по прежнему есть дергания при переключениях 2-3, иногда стал задумываться какую же ему втукнуть передачу. Я когда изучал ету тему для себя то там есть нюансы, вроде если вы будете использовать машину по большей степени не в пробках то были случаи пробега под 300 к, если в основном пробки как в киеве то лучше не рисковать и взять класический гидрик или варик.

На DSG-6 замена сцепления или мехатроника на 70 000 км. это бред, я второй владелец пробег 191 000 км., недавно поменял только двухмасов. маховик и каждые 60 000 км. замена масла и фильтра DSG-6...

[AndreySh]

(11-02-2014 14:08)Gr_Vetal :  На DSG-6 замена сцепления или мехатроника на 70 000 км. это бред, я второй владелец пробег 191 000 км., недавно поменял только двухмасов. маховик и каждые 60 000 км. замена масла и фильтра DSG-6...

Возможно бред а может и нет, одно из двух, но так как я проживаю в Киеве и пробки у нас очень большие то не захотел рисковать и проверять бред ето или нет. Про маховик тоже читал на дизелях и DSG6 так вот в киеве есть пиплы коорые емняли на 50 к маховики по гарантии. Еще раз повторюсь если нет пробок то возможно и DSG7 чтоит брать не говоря уже о DSG6 которая имееет ольше запас прочности.

[Gr_Vetal]

Пробок боится DSG-7, DSG-6 пробки не страшны...

[ZakharA]

(11-02-2014 11:27)UTS :  ПОЧЕМУ, БЕРУТ!!!! я был доволен ..... пока не начало вылазить все в подряд...

)))))))))) утешили )

[AndreySh]

(11-02-2014 14:29)Gr_Vetal :  Пробок боится DSG-7, DSG-6 пробки не страшны...

Не уверен потому как данные коробки тоже работают на пределе своих возможностей 350 Нм и ставят их только на дизеля и 2.0 TSI где момент как раз и достигает данных значений. Вот если бы ету коробку поставить на мотор который выдает 250 Нм то тогда можно было говорить с большой степени вероятности что у нее есть запас по мощности. Плюс для нее перегрев тоже никто не отменял. Вообщем хз тут все спорно но точно одно если хочется VAG и робот, то точно уж тогда выбирать DSG6.
И если уж на то пошло то все роботы боятся пробок потому как их придумали не для упрощения жизни в пробках, а для авто спорта где важна скорость переключения без потери мощности. Где то проскакивала инфа что VAG собирается переходит на японские автоматы ASIN всвязи с проблемами DSG-x

[ZakharA]

(11-02-2014 14:29)Gr_Vetal :  Пробок боится DSG-7, DSG-6 пробки не страшны...

Ну по опыту эксплуатации последнего авто, то
пробег за 3 года составил ровно 90 000, в среднем по 30ткм/год
Езда город - трасса четко 50/50. Езда в Городе по пробкам - ну раз в месяц попадаю точно.
Ежедневно не стою. маршрут: Дом - работа - за город из пригорода.
Так и обидно если DSG7 - выйдет из строя четко после гарантии (((

[AndreySh]

(11-02-2014 14:50)ZakharA :  

(11-02-2014 14:29)Gr_Vetal :  Пробок боится DSG-7, DSG-6 пробки не страшны...

Ну по опыту эксплуатации последнего авто, то
пробег за 3 года составил ровно 90 000, в среднем по 30ткм/год
Езда город - трасса четко 50/50. Езда в Городе по пробкам - ну раз в месяц попадаю точно.
Ежедневно не стою. маршрут: Дом - работа - за город из пригорода.
Так и обидно если DSG7 - выйдет из строя четко после гарантии (((

да ладно не переживайте так, тут не угадеш, че уж теперь по етому поводу переживать если особо ниче не измениш. Если конечно уже есть дергания и какие то подозрения то на диагностику и тормошите их пусть смотрят. А так ездите и получайте удовольствия от вождения. Вон недавно пипл говрил что октаха на DSG7 прошла уже 300 к и токо один раз недавн озаменили сцепы но правда все по трассе.

[Evg Pet]

(11-02-2014 12:47)ANTI[SuN] :  До конца гарантии остался месяц, а коробка DSG-7 дергается только когда теплая погода.
Вопрос: Как нагрузить коробку так, чтобы проблема с подергиванием явно стала проявляться?

баблом в карман гарантийному инженеру нагрузи

[ANTI[SuN]]

(11-02-2014 15:09)Evg Pet :  

(11-02-2014 12:47)ANTI[SuN] :  До конца гарантии остался месяц, а коробка DSG-7 дергается только когда теплая погода.
Вопрос: Как нагрузить коробку так, чтобы проблема с подергиванием явно стала проявляться?

баблом в карман гарантийному инженеру нагрузи

Похоже другого варианта нет.

[П@лыч]

(11-02-2014 14:46)ZakharA :  

(11-02-2014 11:27)UTS :  ПОЧЕМУ, БЕРУТ!!!! я был доволен ..... пока не начало вылазить все в подряд...

)))))))))) утешили )

.... здесь реально нужно смотреть на вещи, пока гарантия можно ездить, потом........... Кстати на счет пробок ...РЕально зараза боится пробок ДСГ 7... у меня постоянно дергалась после долгого стояния в пробке, приходилось парковаться, глушиться и остывать!!!

---

---

(11-02-2014 12:47)ANTI[SuN] :  До конца гарантии остался месяц, а коробка DSG-7 дергается только когда теплая погода.
Вопрос: Как нагрузить коробку так, чтобы проблема с подергиванием явно стала проявляться?

по поводу рергания: если между 1 и 2 передачами ЭТО СЦЕПЛЕНИЕ, если между 3 и 4 передачей .... МЕХАТРОН.... попробуйте у электрика АДАПТИРОВАТЬ может помочь... мне 3 или 4 раза адаптировали после замыны сцепления.... НО УВЫ!!!!!!!