Линзований фар на тур

[svl2010]

(06-02-2014 16:38)Mavrodi :  смещение границы света можно рассчитать по формуле: n=(L*x%)/100%
n- смещение границы света
L- расстояние до стены
x- процент наклона фар (написано на фаре, если не ошибаюсь у Октавии 1,2%)
к примеру, до стены 10 м., получается (10*1,2%)/100%=0,12м
т.е. на расстоянии от стены 10 м., граница света должна уйти вниз на 12 см.

Огромное спасибо!!! Именно то, что хотел узнать.
Кстати Высота линзы в фаре тура относительно земли 65 см, а значит на ровной прямой дороге светотеневая граница должна быть удалена от машины на ближнем свете на 54 метра

[svl2010]

Вчера завершил установку и настройку билинз.
Установочный набор купил на ebay:


Фары прикупил от леворульной октавии (хотя сначала хотел взять с англичанки). Так получилось, что нашел в Киеве за 750 грн обе ориг. фары, правда с подубитыми стеклами.
Самое сложное это было снять лицевой пластик (стекло всмысле), а далее полная разборка, чистка, снятие хрома с отражателя (он был весь потускневший, пыльный и кое-где с царапинами от попыток чистить внутреннюю сторону стекла) и масок линз. Далее отражатели и маски загрунтовал и покрасил в черный цвет. Где-то читал, что так меньше будет слепящих бликов от линз.
Далее полировка стекол снаружи и одно по своей глупости полировал внутри.
То, что полировал только снаружи получилось более прозрачным (правая фара), но по сравнению с тем что было, оба стекла стали как новые.
Последний этап был это защитное покрытие. Сначала решил безцветным грунтом вскрыть, но он на полированном стекле растекается не равномерно.
В итоге по совету MrCrazy купил пленку и после долгих тренировок с.... 7-го раза получилось почти идеально, правда под пленкой стало видно паутину от полировки, но это уже мелочи которые на свет в итоге не повлияли.
Вот фото фар от продавца (возможно продавец их узнает, если тут обитает ):

А вот фото того, что получилось:


габаритные огни (светодиодные):

Это у стенки где регулировал:

ближний:

дальний:

ближний с противотуманками (В фарах все 4 лампы на 4300К):

Светом теперь доволен на 100%. Свои галогеновые фары (с лампами найт бейкер плюс) отрегулировать не мог, чтобы ровно светили. Свет был не равномерный и кривой после того как пару лет назад попал в небольшое ДТП. Линзами все исправилось без замены телевизора.

[Factor]

а как-же габариты ?

[svl2010]

5-е фото снизу и есть габариты, просто от вспышки идет отражение от линз (стекло то прозрачное стало) и они кажется что светятся. В живую все выглядит иначе, чем на фото.

[shuriko]

так кроме кукурузины(светодиода), в штатном месте еще, и подсветка линз установлена?

[svl2010]

(08-02-2014 09:39)shuriko :  так кроме кукурузины(светодиода), в штатном месте еще, и подсветка линз установлена?

Нет, просто линзы без ангелов, а под линзой кукуруза.
Засвеченные линзы, то от фотика такой эффект почему-то, как-будто линзы как зеркало отражают вспышку

[Factor]

злой машин получился
имхо с поворотниками нужно тоже что-то придумать, они теперь как неродные. красить, тонировать ...

[nikish]

Красить))

[nikish]

Я в свое время красил вот так



Но у Вас фары полностью черные так что наверное полностью надо но хз как светить будет (моргать поворот)

[svl2010]

Я за безопасность дорожного движения и затемнять поворотники не хочу. Да и разбирать их сложно, многие говорят ломаются на раз.
А черным красил, т.к. отражатель был уже потертый и чтобы меньше было паразитных бликов от отражателя. Еще долго думал в какой цвет красить, сначала хотел в серо-голубой, как машина, но потом решил что черный будет лучше смотреться днем, с черной решеткой радиатора лучше гармонировать. Но в такую погоду как сейчас вся машина в грязи поворотники с фарами одного цвета днем