Моторное масло (все модели)

[Alexa]

у Тура как полагаю вообще ТНВД двигатель. Для него даже 50501 не требуется. масло 50501 было разработано для насосфорсуночных двигателей.
Вообще то в сервисной книге написано допуск масла, такое масло нужно и лить.
Но 507 это явно слишком для древнего двигателя с ТНВД. еще и переплата по деньгам.

Действия сотрудников сервиса иногда не поддаются логике.
Говорю же... сотрудник официальной СТО Шкода был удивлен, когда я ему сказал, что масло 507 перекрывает все допуски до него.

[Gr_Vetal]

(11-03-2014 15:30)Alexa :  Вообще то в сервисной книге написано допуск масла, такое масло нужно и лить.
Действия сотрудников сервиса иногда не поддаются логике.

Я другий власник Тура, сервісної книжки не маю, двигун у мене дійсно з ТНВД. Хто б міг вказати з сервісної книжки допуск масла для двигуна 1.9TDI (ALH)?
А що до компетентності працівників сервісу теж стикався що де вчому вони далекі, однак у себе в місті поки що не знайшов їм альтернативи...

[Vitaly_N]

(11-03-2014 15:19)Gr_Vetal :  

(11-03-2014 15:09)bumblebee93 :  На сколько мне известно,то и 505.01 и 507 допуски для дизельных двигателей с нф(CR /PD),только отличие в том,что 507 создан для двигателей с сажевым фильтром! Лучше лить 505.01 и менять его через 8-10тыс.,чем 507 и менять в 15 тыс..Все последние межсервисные интервалы сделаны в угоду экологии.

Тоді я не можу зрозуміти чому в Tour з ТНВД, офіційний сервіс мені заливає Shell Helix Ultra AVL 5W30 VX (504 00; 507 00), а в А5 з PD насос-форсунками заливають Shell Helix HX7 Diesel 5W30 AV (505 01; 505 00; 50200), API CF; ACEA; C3(A3/B3/B4)...
Який у Вас двигун, яке масло заливаєте та інтервал заміни?

Я могу понять и объяснить

На сервисе есть Три масла по допуску: 505.00, 505.01 и 507
505.01 вам залили в А5
505.00 в Тур надо лить, но оно дешёвое, лучше продать 507.00, оно же не такое (другое), как а А5

[Gr_Vetal]

Так все таки, якщо я Вас правильно зрозумів: в А5 заливати 505.01 або 507 (яке є кращим), а в Тур заливати 505.00 або 505.01 (яке є кращим), тобто вони мене з Туром просто розводили...

[Vitaly_N]

(11-03-2014 15:43)Gr_Vetal :  Так все таки, якщо я Вас правильно зрозумів: в А5 заливати 505.01 або 507 (яке є кращим), а в Тур заливати 505.00 або 505.01 (яке є кращим), тобто вони мене з Туром просто розводили...

не разводили, а просто правильно подошли к подбору масла для ваших авто
мАркетинг и мЕнеджмент

[Gr_Vetal]

Так все таки, якщо я Вас правильно зрозумів: в А5 заливати 505.01 або 507 (яке є кращим), а в Тур заливати 505.00 або 505.01 (яке є кращим)? Чи невідомо Вам з сервісної книжки допуск масла для двигуна 1.9TDI (ALH)?

[bumblebee93]

(11-03-2014 15:19)Gr_Vetal :  

(11-03-2014 15:09)bumblebee93 :  На сколько мне известно,то и 505.01 и 507 допуски для дизельных двигателей с нф(CR /PD),только отличие в том,что 507 создан для двигателей с сажевым фильтром! Лучше лить 505.01 и менять его через 8-10тыс.,чем 507 и менять в 15 тыс..Все последние межсервисные интервалы сделаны в угоду экологии.

Тоді я не можу зрозуміти чому в Tour з ТНВД, офіційний сервіс мені заливає Shell Helix Ultra AVL 5W30 VX (504 00; 507 00), а в А5 з PD насос-форсунками заливають Shell Helix HX7 Diesel 5W30 AV (505 01; 505 00; 50200), API CF; ACEA; C3(A3/B3/B4)...
Який у Вас двигун, яке масло заливаєте та інтервал заміни?

По моему-развод на бабло...оффов! Если Тур с ТНВД-по идее сажевого фильтра нет,тем более нф...зачем в такой двигатель лить такое масло-тут хзна,может они увидели что увас в кошельке
У меня 1.9 TDI-PD,двигатель AWX,без сажевого фильтра! Заливаю оригинал 5W40(допуск 505.01) ,меняю каждые 8-10тык.пробега. Сейчас пробег 70тыс.масла не ест вообще.

---

---

Почему именно оригинал?! Потому что беру у человека,которому доверяю. Можно лить и Шелл,и Зик,и Мотюль-только чтобы не паленка(это как 2 пальца об асфальт...)и в моем случае допуск 505.01

[Vitaly_N]

(11-03-2014 15:49)Gr_Vetal :  Чи невідомо Вам з сервісної книжки допуск масла для двигуна 1.9TDI (ALH)?

Спецификация моторного масла: Автомобили без регламентного обслуживания по системе LongLife
Дизель без наддува (двигатели с буквенным обозначением AGP, AQM): Использовать только моторное масло стандартов VW 500 00, 501 01, 502 00, 505 00 или 505 01 и, соответственно, всесезонное масло в соответствие с ACEA B3/B4
Турбодизель (двигатели с буквенным обозначением AGR, AHF, ALH, ASV): Использовать только моторное масло стандартов VW 505 00 или 505 01.
Спецификация моторного масла: Автомобили 05.99 ► с сервисом LongLife
Использовать только моторное масло стандарта VW 506 00.
Инструкция. Моторные масла стандартов VW 505 00 или 505 01 разрешается использовать и в дальнейшем. Масло необходимо менять через каждые 12 месяцев или каждые 150000 км

[Gr_Vetal]

Я також другий власник Octavia A5 2.0 TDI-PD (BKD), сервісної книжки не має, можна такуж інформацію під А5...

[Vitaly_N]

(11-03-2014 16:16)Gr_Vetal :  

(11-03-2014 16:02)Vitaly_N :  

Я також другий власник Octavia A5 2.0 TDI-PD (BKD), сервісної книжки не має, можна такуж інформацію під А5...

Спецификация и заправочный объём (в литрах) для автомобилей с
фиксированными межсервисными интервалами
Бензиновые двигатели
Спецификация - Заправочный объём
1.2 л/77 кВт TSI VW 502 00 3,9
1,4 л/59 кВт VW 501 01, VW 502 00 3,2
1.4 л/90 кВт TSI VW 502 00 3,6
1,6 л / 75 кВт VW 501 01, VW 502 00 4,5
1,6 л/75 кВт MultiFuel VW 502 00 4,5
1,8 л/118 кВт TSI VW 502 00 4,6
1,8 л/112 кВт TSI VW 502 00 4,6
2,0 л/147 кВт TSI VW 502 00 4,6
Если указанные масла недоступны, можно один раз долить масло стандарта ACEA A2 или ACEA A3.

Дизельные двигатели
Спецификация - Заправочный объём
1.6 л/77 кВт TDI CR VW 507 00 4,3
1,9 л/77 кВт TDI PD VW 505 01 3,8
1,9 л/77 кВт TDI PD DPF VW 507 00 4,3
2,0 л/81 кВт TDI CR VW 507 00 4,3
2,0 л/103 кВт TDI CR с сажевым фильтром: VW 507 00 4,3
2,0 л/125 кВт TDI CR VW 507 00 4,3
Если указанные масла недоступны, можно один раз долить масло стандарта ACEA B3 или ACEA B4.