Тем кто думает - покупать китайца или нет

[Andrey82]

20V :

Pivik :думаю лет через 5-10 будут у них машины как минимум не хуже корейских

С такими темпами они вообще могут пол-мира скушать, если эмбарго не введут.

Думаю все знают что в свое время шевроле сделал ставку на корейский дэу и не прогадал, так сейчас крайслер делает ставку на чери и через пару лет чери будет достойного качества, но сейчас пока нельзя так сказать

[Andrey82]

и вообще если бы у нас они стоили тех денег что в Китае, разлетались как семечки

[KoStyaNs]

В продолжение темы - ланос и джилли:
Ланос
Джилли

На ланосе небольшие трещины бампера и отпечаток знака джилли

[symon]

Интересная авария....даже очень...тоесть пластик у ланоса сильнее чем джыли))))))))УшосСССС!!!

[KAV]

KoStyaN's :В продолжение темы - ланос и джилли:
Ланос
Джилли

На ланосе небольшие трещины бампера и отпечаток знака джилли

Я в шоке
После того, как мне когда-то маляр показал, как простым нажатием большого пальца на металл ланоса в нем остается вмятина...
Это ж какой толщины фольга должна быть в Джилли???

[20V]

KAV :

KoStyaN's :В продолжение темы - ланос и джилли:
Ланос
Джилли

На ланосе небольшие трещины бампера и отпечаток знака джилли

Я в шоке
После того, как мне когда-то маляр показал, как простым нажатием большого пальца на металл ланоса в нем остается вмятина...
Это ж какой толщины фольга должна быть в Джилли???

Добавлю огорчений, в Вашей Шкоде (и моей Шкоде и Ауди) если у мастера крепкий палец - тоже будет вмятина, вопрос не в толщине фальги а в силовой конструкции каркаса, тут безксловно к китаезам претензии есть.
ПС в этом отношении пластик на бампере, крыльях, капоте и т.д. более практичен.

[KAV]

20V :Добавлю огорчений, в Вашей Шкоде (и моей Шкоде и Ауди) если у мастера крепкий палец - тоже будет вмятина, вопрос не в толщине фальги а в силовой конструкции каркаса, тут безксловно к китаезам претензии есть.
ПС в этом отношении пластик на бампере, крыльях, капоте и т.д. более практичен.

Да я не спорю, что если основательно приложиться - наверняка и в Шкоде останется (вот в моей бывшей Джетте 1981г.в. фиг бы такое удалось )
На Ланосе он это сделал без особого напряга.
А насчет каркаса - полностью согласен
Хотя, если не ошибаюсь, Ланос тоже не является образцом безопасности.

P.S. Так, к слову - по информации от человека, работающего на сборке автомобилей в Ильичевске - работникам запрещено сильно хлопать багажником в Авео - его ведет
Хотя каркас там наверняка значительно лучше китайского.

[KoStyaNs]

KAV :Хотя каркас там наверняка значительно лучше китайского.

Да как сказать... 2 звезды
http://www.youtube.com/watch?v=_aNXcoqaIjM

[Kwinto]

KoStyaN's :В продолжение темы - ланос и джилли:
Ланос
Джилли

На ланосе небольшие трещины бампера и отпечаток знака джилли

ИМХО пример не показательный без знания скорости на которой произошло столкновение...

Просто все понимают, что машина должна пожертвовав собой спасти водителя. У безопасной европейской машины передняя часть именно так и уминается, а задняя часть более жесткая.
Но защищать Джилли конечно не стоит, понятно, что в нем на большой скорости и кабина в гармошку уйдет.

[Ben_Harp]

там же на ютубе нашел:
краш тест джипа мейд ин чайна http://www.youtube.com/watch?v=0bDsgz2Jm...re=related
и амулета http://www.youtube.com/watch?v=4Swzbt76w...re=related

реально жесть........