Моторное масло (все модели)

[YuraM]

(31-03-2014 11:58)Vitaly_N :  по поводу не корректной информации производителя масел о допуске ... что производитель просто ЗАБЫЛ

у вас всегда есть возможность задать вопрос на почту производителя) я на 100% уверен, что вы получите ответ

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ, ВИТАЛИЙ, за разъяснения.
После внимательного прочтения сайта ЗДЕСЬ? и др., понял о чём Вы говорите и полностью с Вами согласен. (VAG и не только он, жёстко требуют сертификации масла для работы на своих агрегатах. И любое масло которое не прошло сертификацию или не было подано на сертификацию (даже если параметры масла соответствуют всем допускам) оно мягко говоря будет некондиция (соответственно использование такового происходит на свой страх и риск).
Ещё вопросик. Дата выпуска масла на упаковке должна быть не ранее изданного допуска (20.03.2014) или может быть и ранее? Кажется видел ссылку на архив по допускам за июнь 2013, но не могу найти, что бы сравнить поменялся ли перечень масел в допусках.

[Aleksey]

(29-03-2014 23:37)Vitaly_N :  Допуск (разрешение на использование) масла производители смазочных материалов покупают, стоит это очень дорого (млн. евро). Допуск не вечен, срок оговаривается, информация по маслам, которые имеют допуск ВАГ публикуется.

Производитель выборочно контролирует соответствие химико-физических характеристик масла в некоторых партиях.

млн. евро стоит лицензия на производство "масла", которая включает в себя полную формулу ( база+пакет) и имеющая уже все допуски и одобрения. Фирмы которые этим занимаются: Lubrizol, Oronite, Infineum и еще парочка. Поэтому, даже если я куплю у них лицензию, то смело могу лепить на канистре все допуски которые указанны в лицензии. Exxon так и делает.
Мы, автолюбители, под "маслами" имеющими допуск подразумеваем список erwin или bevo, а это всего лишь право на применение, стоимость которого на порядки меньше лицензии. Выборочно, соответствие контролирует не ОЕМ, а продавец лицензии, хотя ОЕМ тоже может этим заниматься.
Я спокойно использовал "масла" без допуска 505.01 и 507.00 тот же Mobil и Liqui Moly, хотя не говорю, что так надо делать всем.

[Vitaly_N]

(01-04-2014 00:02)YuraM :  Ещё вопросик. Дата выпуска масла на упаковке должна быть не ранее изданного допуска (20.03.2014) или может быть и ранее? Кажется видел ссылку на архив по допускам за июнь 2013, но не могу найти, что бы сравнить поменялся ли перечень масел в допусках.

нет) список обновляется постоянно, поэтому не стоит обращать на это внимание

масло должно просто быть свежим

[YuraM]

(01-04-2014 06:54)Vitaly_N :  нет) список обновляется постоянно, поэтому не стоит обращать на это внимание

масло должно просто быть свежим

Понял. Спасибо

[ets]

С самого рождения автомобиля заливал в него Shell 5W30, потом перешел на Motul 5W40. Но с ценами которые ломят за него в последнее время решил перейти снова на Shell 5W40. Также есть вариант перейти на 10W40 (могут 5 л подгонять бесплатно) но есть одно но ето масло для грузового транспорта, чуток страшновато его лить. Кто что скажет?

[bumblebee93]

Для турбины вашего TDI 10w40 самое ТО.... В букваре что пишут-5w40!!!!!! Или вам машину теща купила?

[ets]

(07-04-2014 21:22)bumblebee93 :  Для турбины вашего TDI 10w40 самое ТО.... В букваре что пишут-5w40!!!!!! Или вам машину теща купила?

Не теща))) но знаю как минимум точно 2 таких автомобиля которые ездят на таком масле....

[bumblebee93]

Лично я заливаю 10w40 в Газель.,зимой лью 5w40
Я не сторонник "такой" экономии.

[Gr_Vetal]

(07-04-2014 20:57)ets :  С самого рождения автомобиля заливал в него Shell 5W30, потом перешел на Motul 5W40. Но с ценами которые ломят за него в последнее время решил перейти снова на Shell 5W40. Также есть вариант перейти на 10W40 (могут 5 л подгонять бесплатно) но есть одно но ето масло для грузового транспорта, чуток страшновато его лить. Кто что скажет?

Так а по допускам згадані мастила Вам підходять?..

[ets]

(07-04-2014 21:36)Gr_Vetal :  

(07-04-2014 20:57)ets :  С самого рождения автомобиля заливал в него Shell 5W30, потом перешел на Motul 5W40. Но с ценами которые ломят за него в последнее время решил перейти снова на Shell 5W40. Также есть вариант перейти на 10W40 (могут 5 л подгонять бесплатно) но есть одно но ето масло для грузового транспорта, чуток страшновато его лить. Кто что скажет?

Так а по допускам згадані мастила Вам підходять?..

5W40 подходит, а в 10W40 вообще нет легковых допусков....только грузовые, но жаба душит)))