Моторное масло (все модели)

[Lisiy83]

(08-04-2014 11:22)1.2HTP :  

(08-04-2014 09:56)Lisiy83 :  написанное выше бред? а ну ка толкани свою ПРАВИЛЬНУЮ версию

Lisiy83 , ты конечно извини, но что не пост то конфронтация или еще что-то, не пойму зачем ? Чего вежливо не спросить или вежливо не пояснить свою точку зрения ? Мы же культурные люди, в Европу собираемся идти )))

если Вы культурный человек, то чего же меня на "ты" называете?

[Vitaly_N]

(08-04-2014 09:56)Lisiy83 :  написанное выше бред? а ну ка толкани свою ПРАВИЛЬНУЮ версию

Цитата:Едет гей на запорожце. Неожиданно ломается, выходит и начинает ходить вокруг него качая головой. через несколько секунд останавливается MB600 и оттуда вылазит добродушная харя, которая говорит:
- Ну что, парень, толкнем твое говно?
Гей радостно:
- Давай !! а потом и запорожец заведем !

Класс вязкости, SAE J 300: 5W-40
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14,2 мм2 /с

Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14,7 мм2/с

цытата для военных:

Цитата:Значение «SAE» в сантистоксах при 100 градусах Цельсия определено следующими параметрами:

SAE 20 – от 9,3 до 5,6 сСт
SAE 30 – от 12,5 до 9,3 сСт
SAE 40 – от 16,3 до 12,5 сСт
SAE 50 – от 21,9 до 16,3 сСт
SAE 60 – от 26,0 до 21,9 сСт
Значения у приличных моторных масел обычно находится где-то посредине. Так что значение SAE 40 будет около 14 сСт. Все моторные масла промаркированные значением 40 должны соответствовать стандарту SAE при 100 градусах Цельсия. Так что масла 0w-40, 5w-40, 10w-40 и 15w-40 имеют одинаковую вязкость при 100 градусах Цельсия.

а 20w-50 - бывает синтетикой, как не странно)

[Vitaly_N]

(08-04-2014 11:54)Lisiy83 :  Вы не обращайте на его вниманию. по его словам нам нужно матчасть учить)))) сейчас он немного начитается в инете и выдаст гениальный ответ

выдал, для умных пацанов)

[Vitaly_N]

(08-04-2014 11:49)Енакиево :  

(08-04-2014 11:41)Vitaly_N :  

(08-04-2014 11:34)Енакиево :  

(08-04-2014 09:28)Lisiy83 :  ну если ты такой умный, то объясни такое: полусинтетическое моторное масло в своем строении имеет как «синтетику», так и минеральное моторное масло. То есть это своеобразная смесь моторных масел. в полусинтетическом моторном масле 40 – 50 % синтетики и 50 – 60 % минерального моторного масла.
так как же оно может быть не гуще синтетики? дерзай

Все правильно написано

ещё один знаток полусинтетических масел?

Ну если ты такой умный, просвети уж, не поленись.
А вообще вот
Основное отличие синтетического масла от полусинтетического кроется в молекулярной составляющей их основ. В состав первого входят молекулы с просчитанными наиболее оптимальными свойствами эксплуатации, что означает, что данный вид моторного масла обладает большей химической и термической стойкостью. Химическая говорит о том, что при работе с маслом не происходит химических взаимодействий, т.е. его качественные характеристики не ухудшаются. Термическая же обуславливает сохранность необходимой степени вязкости при самых разных температурах. Это, в свою очередь, гарантирует безопасную работу двигателя как в холодное время года, так и летом, при большой нагрузке на двигатель и высоких скоростях. Также добавить, что синтетическое масло имеет более высокую проникающую способность и текучесть, нежели полусинтетическое.

Полусинтетика делается из смешанной основы, где 30-50% составляет синтетическая составляющая, и, соответственно, 50-70% — минеральная. У полусинтетического масла показатели поэтому выше чем у минерального, но все же ниже чем у синтетического.
Взято отсюда
http://motormaslo.ru/motornie-masla/sint...sintetika/

про густоту где синтетики и полусинтетики???

вы про молекулы сами себе и всем ответили, вязкость здесь не при чём

[Енакиево]

Я имел ввиду про состав полусинтетики

[Lisiy83]

Vitaly_N, молодчага. шерстить инет научился)))) вот только в инете много бреда пишут и не всегда оно соответствует действительности

[Vitaly_N]

(08-04-2014 12:07)Енакиево :  Я имел ввиду про состав полусинтетики

не вырывайте из контекста, если Lisiy83 не понимает, что вязкость синтетики и полусинтетики САЕ40 одинакова, а 5В и 10В влияют только на холодный пуск ....

[Vitaly_N]

(08-04-2014 12:08)Lisiy83 :  Vitaly_N, молодчага. шерстить инет научился)))) вот только в инете много бреда пишут и не всегда оно соответствует действительности

спасибо за скромную оценку моего труда

[Vitaly_N]

(08-04-2014 11:56)Lisiy83 :  

(08-04-2014 11:22)1.2HTP :  

(08-04-2014 09:56)Lisiy83 :  написанное выше бред? а ну ка толкани свою ПРАВИЛЬНУЮ версию

Lisiy83 , ты конечно извини, но что не пост то конфронтация или еще что-то, не пойму зачем ? Чего вежливо не спросить или вежливо не пояснить свою точку зрения ? Мы же культурные люди, в Европу собираемся идти )))

если Вы культурный человек, то чего же меня на "ты" называете?

вот первое обращение на "ТЫ", за собой следите

(08-04-2014 09:28)Lisiy83 :  ну если ты такой умный, то объясни ....

[1.2HTP]

[quote='Vi

вот первое обращение на "ТЫ", за собой следите


[/quote]

это имел ввиду когда писал...
сорри не корректное цитирование, надеюсь смысл понятен