Полный привод. Проверки , ремонты халдекс , редуктор.

[Oleksii Pinchuk]

(09-04-2014 09:36)Max_On_Skoda :  

(09-04-2014 09:32)Alexey.Pinchuk :  дам 200 баксов

Спасибо Леша, всегда надеялся что хоть раз найдется добрый человек, оценит старания для общества и хоть немного компенсирует затраты.
Тронут. Завози. С меня пиво.

блин. хорош стебаться это была шудка. Понятна что работа длинной в пол года, тучей убитого собственного времени ради всех полноприводных туроводов клуба как минимум стоит МНОГО. И, я надеюсь, все эти товарищи будут тебе благодарны, не сейчас так потом. Ведь Тур 4х4 без работающего редуктора превращается в убогий монопривод с удачным кузовом на который встанет всё
Макс, я написал ранее, информация- хорошая, но для усиления эффекта. -
Поблагодарим нашего дорогого президента за то что он в такие кратчайшие сроки, ценой немалых финансовых усилий и личным участием помог нам решить эту архисложную задачу, подкинутую нам западлистыми шведами
Ура, товарищи

[Max_On_Skoda]

Ура!.
Понял, значит даже пива не будет.... Ох уж эти жлобливые шкодоводы

П.С. Пока катаюсь на туре. Проверяю. Блин как приятно на правильно работающем 4х4 катаццо .

[Oleksii Pinchuk]

(09-04-2014 09:55)Max_On_Skoda :  Ура!.
Понял, значит даже пива не будет.... Ох уж эти жлобливые шкодоводы

гамно вопрос нащот пива

[Игорь Т]

(09-04-2014 09:59)Alexey.Pinchuk :  

(09-04-2014 09:55)Max_On_Skoda :  Ура!.
Понял, значит даже пива не будет.... Ох уж эти жлобливые шкодоводы

гамно вопрос нащот пива

Таки да!

[Max_On_Skoda]

(09-04-2014 09:59)Alexey.Pinchuk :  

(09-04-2014 09:55)Max_On_Skoda :  Ура!.
Понял, значит даже пива не будет.... Ох уж эти жлобливые шкодоводы

гамно вопрос нащот пива

Да, и еще рекомендация. Тем у кого подклинивает я бы рекомендовал отключить Халдекс. Либо разъем, либо предохранителем. Либо чтобы не горело ЕСП - снять разъем с насоса и все там заизолировать.
Сейчас не зима, можно и переднеприводным поездить. Без давления так клинить не будет. Потому как помимо самого Халдекса и заднего редуктора(читай выше) еще и задние полуоси от этого сильно страдать будут (диф не компенсирует разницу скоростей колес) и эластичная муфта на кардане. Муфту заднюю кста мне пришлось ставить новую. Жаль не сфоткал то что от старой осталось...... А стоит она 200+ уе и это только муфта без стоимости работ.

[kdbc4]

а масло меняли по регламенту? каждые 30ткм?

[Max_On_Skoda]

(09-04-2014 15:51)kdbc4 :  а масло меняли по регламенту? каждые 30ткм?

Естественно.

[Игорь Т]

(09-04-2014 15:52)Max_On_Skoda :  

(09-04-2014 15:51)kdbc4 :  а масло меняли по регламенту? каждые 30ткм?

Естественно.

Честно признайся!

[kdbc4]

если честно я не понял в чем была проблема халдекса.
т.е. из-за залипших клапанов? а если масло менялось чего они тогда заклинили?

[Владислав]

(09-04-2014 16:29)kdbc4 :  если честно я не понял в чем была проблема халдекса.
т.е. из-за залипших клапанов? а если масло менялось чего они тогда заклинили?

Все вменяемые пользователи 4х4 , все масла меняют крайне регулярно и очень щепетильно. А клинит это всё из за самого конструктива в котором заложена туева хуча мудотени чтобы нам всем было не скучно.
Перечитайте "отчет" Макса , там всё написано и про пластик ,и про алюминий с лутунью и сталью и про естественный износ железия в самом редукторе.