Увеличенный расход AGU

[Crazychal]

(11-11-2013 10:16)donbass :  подключи вагком и посмотри 9 и 8 группы скажешь что там за значения и 21

как и говорили посмотрел 8, 9 и 21 группы соответственно заскринил
           
что скажите

[stg vag]

В личку бросил свой номер. Завтра утром позвонишь .

[Crazychal]

Гофру заменили, и еще по ходу заменили термостат медленный прогрев до рабочих наблюдался.
По итогу ситуация изменилась расход уменьшился но не намного, все также городской цыкл хавает оч много горючки. За городом 130 топил 70 км пути, временами 160 ну и обгоны правда не частые по итогу 40 мин. пути 8,5 расход по бортовику

Теперь вопрос, вот такое     чудо словил на среднем расходе (это при прогреве авто начал движение) и вот такой у меня расход стало быть средним
ну и маемо видео


кстати на виде есть момент когда я остановился и он начал сверх звуковой скоростью стать 99,9.

Что энто и как сним бороться.

[manjik]

сказать, что это повышенный расход, трудно... надо более стабильные условия езды... как по мне вполне норм расход...

вчера ездил за город 44 км (из них 15 км по городу) - 80 кмч город - 100-110 трасса - общий расход 6.1
а недавно по той же трассе, но чуть дальше (70км) и с условиями, почти один в один, похожими на

(18-01-2014 19:12)Crazychal :  ... За городом 130 топил 70 км пути, временами 160 ну и обгоны правда не частые по итогу 40 мин.

наспешил на 8.8литров... поэтому для сравнения нормальный-повышенный расход, надо, повторюсь, стабильные условия езды...

по расходу 99.9 - нормально, если долго стоял прогревался

[Crazychal]

Продолжаем ипопею вопрос к владельцам 1,8 Т AGU сток.
Сколько греете машины до рабочих 70 С (имею ввиду по времени и без движения)
У меня при нашых -20 по времени 12 мин. получается это нормально?? Время сокращаю до 9 мин если вкл. ближний свет....

[streetfighter]

при выключенной печке, верно?

[Crazychal]

(03-02-2014 13:50)streetfighter :  при выключенной печке, верно?

Та да при выкл. отопителе

---

---

AGU-ые моторы 1.8 у всех закончились, или никто не греется
Вопрос по чему возник у отца 2,0 Шкодо АРК двигатель дык у него 7 мин. и стрелка к 60 градусам приближается сегодня проверил еще раз при -14, а у меня и сместа не здвинулась

[manjik]

(03-02-2014 14:33)Crazychal :  AGU-ые моторы 1.8 у всех закончились, или никто не греется ...

не закончились, просто было "требование" к мотору

(03-02-2014 13:44)Crazychal :  ... вопрос к владельцам 1,8 Т AGU сток....

поэтому и не отписываются; да и температурные условия и способы прогрева у всех разные.

В моем случае - чип+полный выхлоп, температура воздуха -6 С, прогрев с климатом и ближним светом, через 6 мин. температура 70 С (из этих 6-ти минут 3-и минуты ХХ и 3-и минуты движения не превышая 2000 об/мин). Спецом замерял, но поскольку температурные режимы, способ прогрева и "доп-оборудование" отличаются, я ничего и не писАл

[Crazychal]

Итак по итогу долгих мучений, вопрос с расходом вродь решен еще правда наблюдаю, была обогащенная смесь на холостом ну и при наваливании соответственно порог рос (мало воздуха - много горючки). Отдельное спасибо donbass за консультации и помощь. Итог под замену пошел РДТ который стоит на рейке не понятно что было с ним но поменяв его на б/у!! состояние с обогащенной смесью стабилизировалось ну и по поведению авто. Все по логам которые прочитал donbass после снятия мной и с отправкой в личку
Был еще некоторое время баг с ДТОЖ, высвечивал ошибку после снятия клемы с акума или отсоединения фишки, пока не менял (пока решил профилактику провести - снятием фишки зачисткой контактов и попшикал жижой для эл. контактов) пока полет нормальный. Время от времени проверяю ВАГ комом нет ли ошибки пока что так

Хочу еще раз проверить в каком состоянии впуск - опресовкой. Есть идея самоделку сделать в нете инфы много ...

[kompressorv]

Заметил недавно что расход вырос до 12л. Может это быть из-за коротких пробегов до 5-7 км? Раньше расход был 10л и пробег был 20-30км.