Octavia A7

[Pilat]

(28-05-2014 10:00)ZippeR :  Также сейчас пересмотрел все блоки кнопок по ЕТКА (а кнопки по одной не меняются, только блочно) нет там такого

поняв,на рахунок блочності вкурсі,читав на драйві вроді як якусь кнопочку доставляли(мали трохи геморою з тим),і от в голові сиділо що за шини...мабуть то було шось інше,вже й призабув

[MaksimusSkodovec]

Кто сталкивался с повышением оборотов на холостых? У меня при +29 и выше и включенном климате на +19 обороты на холостых 1000.
У кого то еще такое есть ? Не могу понять это трабл или так надо ? Был на первом ТО как раз, диагностика ошибок не нашла и пока туда сюда - машина остыла и обороты были в норме.

[Alexey_nn]

(28-05-2014 21:28)MaksimusSkodovec :  Кто сталкивался с повышением оборотов на холостых? У меня при +29 и выше и включенном климате на +19 обороты на холостых 1000.
У кого то еще такое есть ? Не могу понять это трабл или так надо ? Был на первом ТО как раз, диагностика ошибок не нашла и пока туда сюда - машина остыла и обороты были в норме.

Так надо у меня тоже самое

[MaksimusSkodovec]

(28-05-2014 21:43)Alexey_nn :  

(28-05-2014 21:28)MaksimusSkodovec :  Кто сталкивался с повышением оборотов на холостых? У меня при +29 и выше и включенном климате на +19 обороты на холостых 1000.
У кого то еще такое есть ? Не могу понять это трабл или так надо ? Был на первом ТО как раз, диагностика ошибок не нашла и пока туда сюда - машина остыла и обороты были в норме.

Так надо у меня тоже самое

Это из-за сильной жары? Потому что при 25-26 градусах такого не было !

[Alexey_nn]

Да электроника автоматом поднимает обороты, точно так же и в мороз если - 25 то обороты на холостых 1200. Я так понимаю это сделано для того чтобы снизит нагрузку на генератор .

[PragaAuto]

Добрый день!

информация - решение завода о стуке.

модель:
Octavia III, подвеска 2UF, задняя балка до 110kW (вкл.)
симптом:
Полый стук в задней части автомобиля в момент переезда неровностей
причина:
Дизайн задних амортизаторов (внедренный)
решение:
Замена амортизатора с использованием пластиковой насадки с оригинального амортизатора.
Решение проблемы на серийном уровне – в процессе тестирования.
Номер амортизатора для замены 5Q0 513 049 FJ – снятую пластиковую насадку следует переустановить данный амортизатор.

от себя лично добавлю: дилеры еще не получили данное решение в виде TPI, поэтому не рекомендую сегодня записываться на замену. Импортер разошлет TPI примерно через неделю.

[MaksimusSkodovec]

(29-05-2014 10:27)PragaAuto :  Добрый день!

информация - решение завода о стуке.

модель:
Octavia III, подвеска 2UF, задняя балка до 110kW (вкл.)
симптом:
Полый стук в задней части автомобиля в момент переезда неровностей
причина:
Дизайн задних амортизаторов (внедренный)
решение:
Замена амортизатора с использованием пластиковой насадки с оригинального амортизатора.
Решение проблемы на серийном уровне – в процессе тестирования.
Номер амортизатора для замены 5Q0 513 049 FJ – снятую пластиковую насадку следует переустановить данный амортизатор.

от себя лично добавлю: дилеры еще не получили данное решение в виде TPI, поэтому не рекомендую сегодня записываться на замену. Импортер разошлет TPI примерно через неделю.

Какие приятные новости!!!!!!
Спасибо огромное!!!!
Если не затруднит, сообщите тут , когда уже у Вас будет TPI и можно будет начинать записываться.

заранее , спасибо !

[Pilat]

(29-05-2014 10:27)PragaAuto :  Добрый день!

информация - решение завода о стуке.

модель:
Octavia III, подвеска 2UF, задняя балка до 110kW (вкл.)
симптом:
Полый стук в задней части автомобиля в момент переезда неровностей
причина:
Дизайн задних амортизаторов (внедренный)
решение:
Замена амортизатора с использованием пластиковой насадки с оригинального амортизатора.
Решение проблемы на серийном уровне – в процессе тестирования.
Номер амортизатора для замены 5Q0 513 049 FJ – снятую пластиковую насадку следует переустановить данный амортизатор.

от себя лично добавлю: дилеры еще не получили данное решение в виде TPI, поэтому не рекомендую сегодня записываться на замену. Импортер разошлет TPI примерно через неделю.

[Dmitriys]

(29-05-2014 10:27)PragaAuto :  Добрый день!

информация - решение завода о стуке.

модель:
Octavia III, подвеска 2UF, задняя балка до 110kW (вкл.)
симптом:
Полый стук в задней части автомобиля в момент переезда неровностей
причина:
Дизайн задних амортизаторов (внедренный)
решение:
Замена амортизатора с использованием пластиковой насадки с оригинального амортизатора.
Решение проблемы на серийном уровне – в процессе тестирования.
Номер амортизатора для замены 5Q0 513 049 FJ – снятую пластиковую насадку следует переустановить данный амортизатор.

от себя лично добавлю: дилеры еще не получили данное решение в виде TPI, поэтому не рекомендую сегодня записываться на замену. Импортер разошлет TPI примерно через неделю.

[-Leo-]

5Q0 513 049 FJ - впервые слышу про такой индекс амортизаторов. Слышал с индексом ЕА - самое оно.