Octavia a7 1.8 TSI VS Octavia a7 2.0 tdi

[boga]

Доброго дня всім. Вже майже 3 роки являюся щасливим власником одного чудо-паркетника, але час йде, ціни на паливо виросли відчутно і радість володіння почала різко зменшуватися. Після довгих роздумів + маючи гарні спогади про попередню фабію око впало на нову Skoda Octavia. От тільки як завжди стандарнтий холівар - "дизельvsбензин"
Проїзджаю я в рік середні 25 000 км. Місто 80%, траса 20;
1) Фінансовий бік питання:
Вартість автомобілів ідентична, з відгуків власників зробив наступні висновки:
Середня витрата пального на бензині 9 л. Нинішня вартість 95 - 16,4 грн. Тобто за рік витрачу 36900 грн. (3075 грн в місяць(для порівняння зараз витрачаю 4400грн - треба сімю годувати, а не нафтотрейдерів))
Сереньорічну витрату в дизелі оцінив 6,5 л. Вартість солярки - 15 грн. За рік 24375 грн (2031 грн. в місяць)
Різниця в витратах за паливо 12525 грн.
Треба зауважити, що в перший рік цієї різниці не буде бо дизелю бажана вебаста. Витрати на ТО вважаю практично ідентичними (якщо різниця в межах 500 грн то все одно раз за рік можна переплатити)
2) Далі визначив переваги кожної версії. Для бензина+: динаміка!, менше гємора взимку, багатоважільна піідвіска!!!. Мінус один як на мене - витрата пального і на сьогоднішній день це вагомо;
Дизель +: витрата пального ; запас ходу (зараз деякі заправщики мене в обличчя знають, а так не має бути); наскільки я зрозумів DSG 6 надійніша. Мінус по суті один - балка. І він мене значно відлякує. Ну можна ще вписати про мороку взимку -не напоротися на літню солярку, лити антигель. Дрібниці.
Дуже цікаво почути власників цих автомобілів і їх роздуми і про написане. Завчасно дякую.
P.S. Я розумію що цифри напевно не 100 % точні і знайдеться той, хто на дизелі по місту 4,5 витрача а на бензині 6,5. Але вони були взяті як середні з відгуків власників.

[chokker]

Если 80% город, берите дизель, в городе негде оценить преимущества многорычажки, бензинка конечно Вам понравится,но Вы все равно придете к тому, что будете ездить как среднестатистический водитель, а здесь дизель вне конкуренции.

[boga]

Можливо я не зовсім в курсі, але на балку грішать через жорсткість, що грюкає. Тобто відсутність комфорту. А в місті завжди вистачає як, лежачих поліцейських. ТОму і боюсь, що вона буде щодня мені нагадувати про себе.

[chokker]

(07-07-2014 12:04)boga :  Можливо я не зовсім в курсі, але на балку грішать через жорсткість, що грюкає. Тобто відсутність комфорту. А в місті завжди вистачає як, лежачих поліцейських. ТОму і боюсь, що вона буде щодня мені нагадувати про себе.

Особенной разницы Вы не заметите, разница в поведении в нюансах, да балка немного шумнее, но я Вам писал что Вы все равно станете среднестатистическим водителем, и многорычажка Вам особо не пригодится.
Это мое мнение, чтобы понять разницу попросите тест-драйв, и сами для себя все решите, только после 1,8 не бегите покупать сразу, остыньте и принимайте решение, потому что 1,8 продает себя очень хорошо.

[boga]

можливості 1.8 знаю. У товариша а5 1.8. Доречі в будь-якому випадку в динаміці програю, так що цим мене не візьмеш
Просто треба попросити тест-драйв на асфальтовому бездоріжжі. Там думаю все і проясниться.

[WhiteEagle]

Вічна тема вибору між бензином і трактором!!!

тем стільки на форумі що мона було б цілу поему написати!!!

почитайте форум.
Я би вибрав трактор!!!

Балка - це також в майбутньому економія в ремонті
а комфорт ну не так вже він буде відчутний в місті, різницю ви дійсно можете відчути на трасі, на поворотах на швидкостях!

я колись дуже вагався пересідати чи ні з бензину на трактор, так само як ви пересів з SUV (Тушкана 2.0 бензін) на форд С-макс дизель! і скажу відверто витрати на пальне відчув одразу і дуже шкодував що не пересів на тракторець десь так років 6-7 тому , скільки б дав економії в родину, враховуючи що мій пробіг (25 в рік це не куди не іздити) а в середньому виходить 35-40 а інколи і більше

Тому моя Вам порада купіть трактор і насолоджуйтесь!

[MaksimusSkodovec]

+ 1 за трактор. Всегда мечтал о дизеле и купив , абсолютно не разочаровался. Расход - это просто песня!!! Динамика новых дизелей - уже не так и сильно уступает динамики бензина.

Балка - да шумит, но про нее забываешь. Опять же, в ближайшее время обещают все таки начать менять заднии амортизаторы.
Если уж совсем надоест то за некоторуюю сумму в у.е. можно поставить европейскую подвеску и будет тишина. Лично проверял на машине Димы Majestic.

[Alexey_nn]

если бы я выбирал сейчас себе авто, 1.8 или 2.0 взял бы 2.0, но так как мой пробег в год 15-17 тыс то я взял 1.4, меня устраивает и по расходу и по динамике.
П,С. балка не шумит, шумят амортизаторы и я думаю их скоро заменят.
еще если авто зимует ночью в паркинге или в теплом гараже то проблем вообще не вижу!

[Fastel]

Как владелец a5 1.8 TSI, сейчас бы выбрал дизель. причины: когда покупал дизельная октаха была дороже и иногда перепадал рабочий бенз, поэтому в дизельной тогда смысла не было. динамика у бенза лучше, но в 99,9% времени езды я не использую всю мощь движка, поэтому динамики дизеля обычному водителю с головой хватит.
ЗЫ. Для примера: еду с шулявки до перова, обычно расход 6-6,5 без пробок, по перова на светофорах немного резво стартую (4-5 тыс. оборотов), средний расход за 3 быстрых старта сразу прыгает на 1-1,5 литра. если ездить постоянно с хорошей динамикой, расход будет не меньше 12-15 литров по городу. так что выбирайте, хочешь динамики.....

[Saabix]

если машина будет на автомате - то имхо и говорить не о чем, только тди - даже не из-за мотора, а по причине куда более надежной и крепкой ДСГ 6
ну и если уж о моторах поговорить - с учетом того, что производитель намудрил в нынешнем тси - дизель имхо проще и неприхотливей
опять таки, насчет ДСГ - продавать машину с сухой ДСГ 7 - то еще удовольствие, репутация у нее не для вторички...

по динамике - если не использовать машину на квотерах, думаю динамики тди хватит с головой, ну это так, мягко говоря
по балке - даже если грюкает - там ломаться зато нечему и нагрузки держит больше, так что можно найти и плюсы