Уважаемые знатоки. Хелп. AGU не ехает(((.

[mutun]

(17-07-2014 08:40)Crazychal :  

(17-07-2014 07:20)Vitaly_N :  

(16-07-2014 23:31)mutun :  Не пойму я как может ДТОЖ влиять на рывки дерганья...

это самый главный датчик в машине, послушайте апологетов ремонта машин...

так тю, посоветуйте как его проверить на работоспособность диагностикой, ведь есть же у клубней ваг ком Я думаю дтож проверить не проблема?

Вродь не первый день за рулем... машинок переезди и перечинился достаточно....
С ВАГами вот раньше не сталкивался...
и нигде никогда небыло у меня проблем с датчиком температуры ОЖ...
видимо на окташках это какаято особенность (слабое место может)...
суть как бы понимаю...
если комп по нему ориентируется, а датчик сочиняет с потолка температуру, тогда конечно неправильная работа могет отсюда взяться...
только вот странно, что на ВТГ читали же машину... по ДТОЖ ничего не сказали... сомневаюсь что они не видели ошибку и несказали об этом...
а на сколько я понимаю, ошибки может и не выдавать, а показания брехливые показывать...
и проверить нужно на сколько совпдают показания в вагкоме и на приборке?
получается что снова нужно читаться...?)
и смотреть там конкретно какие-то протоколы по ДТОЖ...
Скажите больше его никак проверить нельзя?)
И сколько еще всплывающих таких датчиков...
сколько нужно еще читать вагкомом раз?)

Коммутатор еще... тоже не мешало бы както проверить....
расскажите как его можно прозвонить например?
На сколько я понимаю, если проблема с коммутатором, то то что ошибок по зажиганию комп не показал ни о чем не говорит?)
могет и с ним проблемы?)))

[Владислав]

Могу дать "подкинуть" заведомо рабочий ДТОЖ.

[mutun]

(17-07-2014 14:50)Владислав :  Могу дать "подкинуть" заведомо рабочий ДТОЖ.

спасибо за датчик...
если получится сегодня подкину... расскажу изменилось что или нет)

Сегодня машинка все так же веселится...
То захотит нормально едет не дергает...
то снова дергается...)
закономерности какой-то выявить пока не получается)
единственное что удалось заметить,
что после 2300-2500, когда хорошо дует - вродь как не дергает... хотя могет просто меньше чувствуется...
а если набирать спокойненько, то рывочками ехает...

---

---

Снова приветствую всех)))
Уже чувствую себя блогером)))
Это мой блог... И я его веду)))

Итак
Сегодня утром поставил ДОТЖ.. Владислава...
Сперва мне показалось, пока машина грелась, что что-то поменялось...
Даже моментальный расход показало 0.8-0.9...
Однако как начал ехать... Все сразу стало на свои места))))
Расход моментальный стал 1.3-1.4... Если в пробке стоишь... То и до 1.6 доходит...
На холостом слегка подрушивает мотор...
В наборе подергивает постоянно...
После 2500 уже не чувчтвуется практически...просто валит)
Но валит вполне хорошо...
Субьективно, могет даже больше дергается чем на моём датчике...
Вот как-то так)

Какие будут ещё мнения, предложения?
Не бросайте меня)))
Уже незнаю что ещё можно проверить)

[Mashtaler]

Замени злектро магнитный клапан на редукторе ГБО и все пройдет, он подтравливает, после стоянки колектор заполняется газом заводиш на бензине а вместо воздуха газ в колекторе вот и не заводится пока не продует и газовые форсунки проверь тоже могут травить будут и потдергивание на бензине и все что хочеш.

[Виталий 333777]

На холостом слегка подрушивает мотор...
В наборе подергивает постоянно...
После 2500 уже не чувчтвуется практически...просто валит)
Но валит вполне хорошо..

Какие будут ещё мнения, предложения?
Не бросайте меня)))
Уже незнаю что ещё можно проверить)


У меня так-же было, когда катушка 1-го цилиндра умирала. Я понимаю что у нас системы разные, но после пройденного я бы в Вашем случае грешил на коммутатор..

[Владислав]

(17-07-2014 18:25)mutun :  Расход моментальный стал 1.3-1.4... Если в пробке стоишь... То и до 1.6 доходит...

Если это с климатом то - так и должно быть , если без , то расход высчитывается по МАФу (расходомер воздуха) , отсюда - либо дырка во впуске , либо - мертвый расходомер.

[Mashtaler]

(17-07-2014 18:25)mutun :  

(17-07-2014 14:50)Владислав :  Могу дать "подкинуть" заведомо рабочий ДТОЖ.

спасибо за датчик...
если получится сегодня подкину... расскажу изменилось что или нет)

Сегодня машинка все так же веселится...
То захотит нормально едет не дергает...
то снова дергается...)
закономерности какой-то выявить пока не получается)
единственное что удалось заметить,
что после 2300-2500, когда хорошо дует - вродь как не дергает... хотя могет просто меньше чувствуется...
а если набирать спокойненько, то рывочками ехает...

---

---

Снова приветствую всех)))
Уже чувствую себя блогером)))
Это мой блог... И я его веду)))

Итак
Сегодня утром поставил ДОТЖ.. Владислава...
Сперва мне показалось, пока машина грелась, что что-то поменялось...
Даже моментальный расход показало 0.8-0.9...
Однако как начал ехать... Все сразу стало на свои места))))
Расход моментальный стал 1.3-1.4... Если в пробке стоишь... То и до 1.6 доходит...
На холостом слегка подрушивает мотор...
В наборе подергивает постоянно...
После 2500 уже не чувчтвуется практически...просто валит)
Но валит вполне хорошо...
Субьективно, могет даже больше дергается чем на моём датчике...
Вот как-то так)

Какие будут ещё мнения, предложения?
Не бросайте меня)))
Уже незнаю что ещё можно проверить)

Ну так это на газу? или на бензе тоже. Рывочки и завесание оборотов могут быть из-за концевыка педали сцепления.

[mutun]

(20-07-2014 00:27)Mashtaler :  Замени злектро магнитный клапан на редукторе ГБО и все пройдет, он подтравливает, после стоянки колектор заполняется газом заводиш на бензине а вместо воздуха газ в колекторе вот и не заводится пока не продует и газовые форсунки проверь тоже могут травить будут и потдергивание на бензине и все что хочеш.

Спасибо за совет, постараюсь на днях попробовать както потестировать газ...

(20-07-2014 21:34)Mashtaler :  Ну так это на газу? или на бензе тоже. Рывочки и завесание оборотов могут быть из-за концевыка педали сцепления.

рывочки и зависание оборотов и на газу и на бензе...
согласен, тоже нужно посмотреть...

(20-07-2014 01:21)Виталий 333777 :  У меня так-же было, когда катушка 1-го цилиндра умирала. Я понимаю что у нас системы разные, но после пройденного я бы в Вашем случае грешил на коммутатор..

Катушку я и новую купил... перепробовал на всех циллиндрах...
изменений нет...
и отключать катушки на работающем моторе пробовал...
похоже что катухи живые...

(20-07-2014 21:12)Владислав :  

(17-07-2014 18:25)mutun :  Расход моментальный стал 1.3-1.4... Если в пробке стоишь... То и до 1.6 доходит...

Если это с климатом то - так и должно быть , если без , то расход высчитывается по МАФу (расходомер воздуха) , отсюда - либо дырка во впуске , либо - мертвый расходомер.

это при выключеном климате...
при включеном... там и 2л...и дальше...

[Владислав]

(21-07-2014 09:25)mutun :  это при выключеном климате...
при включеном... там и 2л...и дальше...

Значит это таки либо дырка либо МАФ.

[mutun]

Итак, друзья.... продолжаются мои приключения)))
вобщем что происходит далее...
вчера днем (а вернее уже позавчера), машинка уже совсем тяжело начала ездить...
троит ужасно... дерганья постоянные....
ну и к вечеру, после работы... встретился я с Андреем (bvlgary)...
в результате долгих наших попыток... сначала поперекидывать катушки.... потом коммутатор...
пришли к следующему:
1.коммутатор мой живой абсолютно... т.к. с его коммутатором.. ничего в работе не менялось...
и + на моем коммутаторе его машина чувствует себя прекрасно...
2. далее.. заменив все катушки на заведомо живые ( по крайней мере должны быть живыми)))
выясняем что и не в них дело... катушки работают...
3. Выкручиваем мои свечи ( денсо, трехлепестковые), поставленные буквально 2 недели назад.... и Оказывается, что две из них убиты полностью...!!!!
А именно Изоляторы прокручиваются...у одной вообще и электрод еле держится, вылазит...и оплавленый колпачек.
4. затем - вкручиваем старинные свечи андрея... (мертвые) снова катаемся... троит очень сильно.
5. вкручиваем мои свечи (стврые, НЖК pfr6q... - вообще труба... просто постоянное мелкое дергание при наборе...
Подключаем вагком... снова едеи проехаться....
комп видит детонацию!!! сначала во втором... через время в первом... потом в 4ом горшке...
6. заключительное. ставим свечи c андрюхиной машины.... и вуаля... )
детонайия пропала... однако подергивания проскакивают и на газу и на бензе...
Ну и на бензе не хотит ехать ( похоже на бензонасос, но это не главная задача...
Значит свечи нужно менять.
7 собераем все обратно на моих свечах - и покатились домой...
по дороге домой, на газу ехать практически нереально....
а вот на бенз переключил - хоп... и вот чудеса.... спокойно себе едет... дерганий вродь нету...
8. сегодня весь день ездил на бензе... не почувствовал ничего... как будто у нас все хорошо...крутил правда только до 3 ты мотор...
ну а на газу продолжает жутко дергать...невозможно ехать.

И вот теперь, пошли вопросы:
1. Чтотам делает детонация?
2. Может ли детонация быть вызванной плохими свечами? либо наоборот, детонация убивает свечи...( поэтому и боюсь покупать и ставить новые)
3. как найтипричину детонации?
вот както так...
прошу помощи.