Моторное масло (все модели)

[adminavto]

Цитата: Масло хорошее, медленно чернеет, сложно подделывать. Нареканий никаких, кроме цены после подорожания. Двигатель в отличном состоянии - видел своими глазами при вскрытии движка для замены распредвалов, ГНЦ и цепи.

такое хорошее, что аж распредвалы менять пришлось?

[Vitaly_N]

(20-08-2014 15:46)adminavto :  

Цитата: Масло хорошее, медленно чернеет, сложно подделывать. Нареканий никаких, кроме цены после подорожания. Двигатель в отличном состоянии - видел своими глазами при вскрытии движка для замены распредвалов, ГНЦ и цепи.

такое хорошее, что аж распредвалы менять пришлось?

это регламент замены расходников)))

[SergM]

Vitaly_N :

SergM :1,4 АМЕ + Mobil1 5W50 / заміна кожні 10 тис. = купа позитивних вражень.

это подтверждает только то, что маркетологи Мобил - очень хорошие маркетологи
50 это много для задохлика, увеличенный расход)))))

1) У Mobil1 5W50 густина одна з найменших у класі W50. І замерзає пізно.
2) 1,4 АМЕ – простий старий двигун без оптимізаціі для олив W30 з нижнім РВ. Ланцюг без натягувача.
3) Його і так не варто розкручувати більше 4000...4500 об/хв – краще не буде, тому втрати на прокачку не такі суттєві.
4) У ньго вже зазвичай гарний пробіг, тому більш густе мастило створює кращий тиск і товщу плівку. Заодно тихіше і рівніше працює, бо на 10 тис. при заміні W40 на W40 на свіжому помітно тихіше працює. Також допомагає не новим гідрокомпенсаторам працювати краще і прибирає їхній шум.
5) Ні на W40, ні на W50 оливу не їсть (якщо усе в нормі). Перехід на W50 помітного погіршення динаміки чи споживання не дав (якщо і є, то інструментальний, а споживання палива скоріше зменшилося ніж збільшилося).

[pn65]

Доброго всем дня!
Хочу опять поднять тему масла. Начитался тему, перед этим долго вычитывал разные форумы, результат: прошлую замену залил себе ZIC 5W40, откатал на нём тысяч 8-8,5 ("сожрало" порядка 0,5 л и то, после пары длительных поездок по трассе со скоростью 140-150) и подумал, что может нужно всё-таки прислушаться к советам знающих, выбрал одно из самых рекомендуемых: Motul 8100 X-cess 5W40.
Итог: при всех одинаковых условиях (бензин, маршруты, загрузка и т.д.) заметил, что в среднем стала кушать бензина на 0,3-0,5 л/100 больше. Единственное, что как-то "успокаивает", что двигатель "сохранится" подольше...
Может я заблуждаюсь?! Хочу увидеть комментарии знатоков...
Спасибо!

[Drugmaster]

(20-08-2014 15:46)adminavto :  

Цитата: Масло хорошее, медленно чернеет, сложно подделывать. Нареканий никаких, кроме цены после подорожания. Двигатель в отличном состоянии - видел своими глазами при вскрытии движка для замены распредвалов, ГНЦ и цепи.

такое хорошее, что аж распредвалы менять пришлось?

Шутку принял
Машину брал на 80000 км, поэтому что лили до этого мне не ведомо...
А во-вторых, сразу видно, что у Вас не Суперб, так как все супербоводы знают, что ГНЦ с завода на них имеет конструктивные недоработки, вследствие чего данная проблема возникает практически на всех авто (только дело времени). Многие просто не подозревают о ней. Я просто заморочился с диагностическим снятием прокладки клапанной крышки.
Для информации, данный узел был неоднократно усовершенствован самим производителем, но уже после окончания выпуска данной модели.

[Vitaly_N]

долго не хотел вступать в полемику, да и некогда было, но ....
Mobil 1 Peak Life 5W-50имеет одобрение производителя VW 501 01 / 505 00, это написано в книжке???? дальше...

(21-08-2014 10:18)SergM :  1) У Mobil1 5W50 густина одна з найменших у класі W50. І замерзає пізно.

никто практически не делает "синтетику" W50, это не нужно, это маркетинг по-русски...

W50 к замерзанию не имеет отношение)))

(21-08-2014 10:18)SergM :  2) 1,4 АМЕ – простий старий двигун без оптимізаціі для олив W30 з нижнім РВ. Ланцюг без натягувача.
3) Його і так не варто розкручувати більше 4000...4500 об/хв – краще не буде, тому втрати на прокачку не такі суттєві.

почему бы не залить тогда 75W90/140??? , простой двигатель, не крутим его, да и пробег уже достаточно большой

а расход бензина??? потери и не только на прокачку, сопротивление в ЦПГ???

(21-08-2014 10:18)SergM :  4) У ньго вже зазвичай гарний пробіг, тому більш густе мастило створює кращий тиск і товщу плівку. Заодно тихіше і рівніше працює, бо на 10 тис. при заміні W40 на W40 на свіжому помітно тихіше працює. Також допомагає не новим гідрокомпенсаторам працювати краще і прибирає їхній шум.

более густое масло дольше поступает к трущимся поверхностям (и не только трущимся) - факт)))

на свежем масле у всех так - тихо, устойчиво, с минимальными нервами хозяина
так у всех

(21-08-2014 10:18)SergM :  5) Ні на W40, ні на W50 оливу не їсть (якщо усе в нормі). Перехід на W50 помітного погіршення динаміки чи споживання не дав (якщо і є, то інструментальний, а споживання палива скоріше зменшилося ніж збільшилося).

чудес не бывает, я проверял)))

[Vitaly_N]

(07-09-2014 11:56)pn65 :  Доброго всем дня!
Хочу опять поднять тему масла. Начитался тему, перед этим долго вычитывал разные форумы, результат: прошлую замену залил себе ZIC 5W40, откатал на нём тысяч 8-8,5 ("сожрало" порядка 0,5 л и то, после пары длительных поездок по трассе со скоростью 140-150) и подумал, что может нужно всё-таки прислушаться к советам знающих, выбрал одно из самых рекомендуемых: Motul 8100 X-cess 5W40.
Итог: при всех одинаковых условиях (бензин, маршруты, загрузка и т.д.) заметил, что в среднем стала кушать бензина на 0,3-0,5 л/100 больше. Единственное, что как-то "успокаивает", что двигатель "сохранится" подольше...
Может я заблуждаюсь?! Хочу увидеть комментарии знатоков...
Спасибо!

условия сравнения разные - вот и весь ответ)))

[pn65]

(07-09-2014 14:14)Vitaly_N :  условия сравнения разные - вот и весь ответ)))

Так в том то и дело, что условия сравнения полностью одинаковые!!!
Бензин с одной и той же заправки WOG (95й хороший), маршруты движения, время суток и т.д. и т.п. - всё одно и то же! (машина, кстати, тоже ). Правда, за 1,5 т.к. не сожрала ни грамма масла, правда "длительно не отжигал", так, 50-60 км по 140 км/ч, это мелочь. Но даже чувствуется разница в скорости раскручивания двигателя, не сильно, но почувствовал же! Не знаю, насколько сильно отличаются масла, но отличие налицо... Вопрос один: стоит ли платить больше??? Если бы можно было через 15-20 т.к. "заглянуть" внутрь движка, то - да, сравнение было бы корректным, а так, гадать на кофейной гуще... Хотя факты - вещь упрямая... короче - ХЗ...

[Vitaly_N]

раз вопрос возник - не стоит, это точно .....

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volksw..._50500.pdf

не нашёл я в этом спиське ZIC XQ 5W-40

[pn65]

Спасибо!
Рекомендации производителя - это тоже факт...
Хотя ZIC XQ 5W40 пишет о соответствии VW 505 00, VW 505 02, может VW об этом не знает?