А 5 ИЛИ KIA CEED

[cop]

Славко, подвеска независимая, по сравнению с супербом машина жестче, с октавией мягче, мне нравится - дорогу держит великолепно! Скажу так - на супербе я не мог вытворять то что делаю сейчас на сиде!

[DarkWanderer]

cop :Все машины хороши в своем ценовом корридоре, езжу сейчас на сиде, за свои деньги замечательный аппаратец, но следующей машиной будет однозначно немец, суперб новый. Вы сравнивайте машины в одинаковом ценовом сигменте, а сид и А5 разные по цене, при чем очень сильно!

Чтото не вижу, чтобы А5 и Сид были очень разные по цене. Базовые с 1,6 моторами стоят практически одинаково.

[cop]

DarkWanderer :

cop :Все машины хороши в своем ценовом корридоре, езжу сейчас на сиде, за свои деньги замечательный аппаратец, но следующей машиной будет однозначно немец, суперб новый. Вы сравнивайте машины в одинаковом ценовом сигменте, а сид и А5 разные по цене, при чем очень сильно!

Чтото не вижу, чтобы А5 и Сид были очень разные по цене. Базовые с 1,6 моторами стоят практически одинаково.

сид база 103 900 грн
А5 база 111 831 грн
теперь смотри что есть в базе
Комплектация LX
Двигатель 1.4 CVVT
Мощность, л.с 109
Тип кузова Хэтчбек 5-ти дверный
Коробка передач 5MT
Боковые подушки безопасности (занавески) 2
ABS x
Детские замки x
EBD x
Подушка безопасности водителя 2
Подушка безопасности пассажира 2
Ремни безопасности x
Подогрев заднего стекла x
Печка x
Трансформирующийся салон x
Трип-компьютер x
Регулировка руля по высоте x
Гидроусилитель руля Электроусилитель
Тахометр x
Электростеклоподъемники Передние, сенсорные
Электрорегулирование зеркал Подогрев
Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла x
Центральный замок x
Иммобилайзер x
Кондиционер x
Фильтр салона x
Электрокорректор фар x
Подлокотники сидений Передний подлокотник
Электронные часы x
Текстильная оббивка салона x
Декоративные элементы интерьера Подсветка отделения багажника, разьем питания
Хромированная решетка радиатора Только вставки
Брызговики x
Дополнительный стоп-сигнал x
Радио+CD+MP3 +дистанционное управление аудио на руле +RDS
Аудиоподготовка/динамики x
Металличесские диски с колпаками x
Резина 185/65R15 Mishelin


Шкода
Иммобилайзер, ABS (антиблокировочная тормозная система), EBD (распределение тормозного усилия), MSR (контроль тормозного момента), ASR (противобуксовочная система), две ISOFIX подготовки на заднем сиденьи, два регулируемых по высоте ремня безопасности с трехточечной фиксацией и с электронным натяжителем, триавтоматических трехточечных ремня безопасности сзади, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, задние дисковые тормоза, центральный замок, электрокорректор фар, электромеханический усилитель руля, тахометр с часами, радиоподготовка – 4 динамика, регулируемая рулевая колонка, обогрев заднего стекла, антенна, фильтр от попадания пыли в салон, регулировка сидения водителя по высоте, боковые зеркала со встроенными повторителями поворотов, пакет «плохая дорога», черные боковые защитные молдинги, электрическая регулировка наружных зеркал и обогрев, электростеклоподъемники, атермические стекла, бортовой компьютер, разделение заднего сидения 1/3:2/3, кондиционер Climatic c охлаждающимся боксом со стороны пассажирского сиденья, омыватель и очиститель заднего стекла (только для Ambiente).

По моему совершенно разное все

[Юка]

Славко :Девушка, Вы сейчас о какой машине говорили? Как мне кажется, к Ceed-у это не относится, или Черату цинкуют, а Сид нет?
подвеска, я Вас уверяю, если Вы проедетесь, то она Вам покажется просто бомбой, она ваще то независимая, в отличии от Фабии, про Октавию утверждать не буду на Октавии не ездил...
Или по подвеске опять ошибся, у Чераты она магкая и независимая а у Сида не так?

Девушка говорит о том, что оцинковка корейцев уступает оцинковке Шкоды.
А какая подвеска у Черато я не знаю, просто не рассматривала его как вариант.

[DarkWanderer]

Комплектацию почитать я и сам могу на сайтах
Абсолютно разного всего не вижу в комплектации.
Базовый Сид с мотором 1,4 а он, как не крутите, а слабее шкодовского 1,6. Макс момент на 5 тыс об. и он меньше чем у шкоды 1,6
К томуже, моторы которые идут к нам несколько дефорсированы, гдето на 5% т.к. настроены немного иначе.
Да и корейци не редко преукрашивают данные (или меряют по другой методике).

[cop]

Ток лошадок у корейца поболее, и расход поменее будет, я при езде тапкой в пол по городу при кондере получаю 7.5 литров

[klod]

Славко :[quote="cop"]
шоб ты как я не осознал шо воно такэ, спустя год...
гарантия на ходовую кончилась и почалась веселуха у меня...
вот понимаешь почему оно дешевле...

А что случилось и сколько потянуло, если не секрет?

[DarkWanderer]

cop :Ток лошадок у корейца поболее, и расход поменее будет, я при езде тапкой в пол по городу при кондере получаю 7.5 литров

Такие лошадки, как у 1,4 Сида мне не нада. Уверен, что 1,6 шкоды значительно тяговитее.

[cop]

DarkWanderer :

cop :Ток лошадок у корейца поболее, и расход поменее будет, я при езде тапкой в пол по городу при кондере получаю 7.5 литров

Такие лошадки, как у 1,4 Сида мне не нада. Уверен, что 1,6 шкоды значительно тяговитее.

Вы ездили на сиде?????

[DarkWanderer]

cop :

DarkWanderer :

cop :Ток лошадок у корейца поболее, и расход поменее будет, я при езде тапкой в пол по городу при кондере получаю 7.5 литров

Такие лошадки, как у 1,4 Сида мне не нада. Уверен, что 1,6 шкоды значительно тяговитее.

Вы ездили на сиде?????

Нет и что, он от того станет мощнее?