Как добраться до печки без разбора торпеды. Fabia

[creative]

Краткая история проблемы:
После демонтажа центрального дефлектора воздуха перестал нормально поворачиваться регулятор направления обдува (на рисунке 3).



Поворачивается только на обдув ветрового стекла и на фронтальные дефлекторы. На ноги и ноги + стекло не проворачивается.
Единственное объяснение такой неисправности для меня это попадание постороннего предмета в воздуховод, а точнее скобки которая держит центральный дефлектор (после демонтажа дефлектора на нем осталось 7 из 8 скобок ).



Поскольку скобка металлическая есть надежда ее выловить магнитом через отверстие в печке после ее частичного разбора без демонтажа всей торпеды.

В Ельзе вроде бы написано что теплообменник можно снять без демонтажа торпеды. Но так как я не нашел детальной конструкции внутренностей распределителя отопителя то пока не знаю поможет ли мне это добраться до той крыльчатки которая распределяет поток воздуха (почему то кажется мне что эта скобка попала на ту крыльчатку и при повороте упирается в стенки).



На верхнем рисунке под №3 серым цветом выделен резиновый елемент (прocтaвку вoздуxoрacпрeдeлитeля для пoлa зaднeй чacти кузoвa). Возможно после его демонтажа можно будет как то легче добраться внутрь.



Предположительно второй способ – это снять вентилятор и фильтр салона, возможно с этой стороны пассажира получиться добраться.

Общий вид для оценки доступа к деталям отогпителя:







Если у кого есть опыт разбора отопителя или просто есть интересный совет, буду благодарен.

[Misterd]

пробуй снимать вентилятор и фильтр а там может и доберешься хотя может магнит на поводке через верх опустить и подергать заслонки может и так выловится....

[flusher]

снимал воздуховод - падали, вылавливал, но как-то миновал данной беды
думаю прийдется снять торпеду. заодно обесшумить всем известный сверчок

[creative]

На полный демонтаж торпеды пока не решился, да и вряд ли сам справлюсь с этой задачей.
Пока возник уточняющий вопрос:
Можно ли поностью отсоеденить блок вентилятора и фильтра салона для лучшего доступа к центральной части с текущим доступом к ним?
(На оф. сто сказали что это модульные части, но разделить их можно только после их полного демонтажа так как там защелки где то сзади есть.)

[ИгорьЛ]

С виду один к одному поло 9n. По периметру откручиваются саморезы (под торкс) и блок вентилятора падает вниз и висит на проводке. Корпус фильтра остается на месте. Дальше не лез- не было необходимости.

[avtostat]

А был у кого-то опыт замены моторчика, который открывает-закрывает заслонку подачи воздуха снаружи?
Моторчик приводится в действие кнопкой №5 (на рисунке выше) "рециркуляции воздуха" в салоне.

[Misterd]

(11-11-2014 19:06)avtostat :  А был у кого-то опыт замены моторчика, который открывает-закрывает заслонку подачи воздуха снаружи?
Моторчик приводится в действие кнопкой №5 (на рисунке выше) "рециркуляции воздуха" в салоне.

игрался с ним..

[flusher]

там скорее не моторчик менять а потенциометр протёрся (датчик положения)

[sk_vit]

(11-11-2014 17:23)creative :  На полный демонтаж торпеды пока не решился, да и вряд ли сам справлюсь с этой задачей.
Пока возник уточняющий вопрос:
Можно ли поностью отсоеденить блок вентилятора и фильтра салона для лучшего доступа к центральной части с текущим доступом к ним?
(На оф. сто сказали что это модульные части, но разделить их можно только после их полного демонтажа так как там защелки где то сзади есть.)

Да не проблема снять торпеду. Я сам снимал и ставил. Правда еще одной пары рук не хватало но справился. Жалею что сверчки не убрал все.

[avtostat]

(11-11-2014 21:36)flusher :  там скорее не моторчик менять а потенциометр протёрся (датчик положения)

Как его увидеть, этот датчик? Мож есть какая схема?