Смуга для маршрутних ТЗ по Ватутіна

[SergM]

Дуже цікаво – а хтось взагалі проводив обгрунтування запровадження окремої смуги для маршрутних ТЗ по Ватутіна? – Хтось порахував, довів, змінив щось у вузьких місцях? Чи може забули, як було 3 смуги по Московському мосту і чим це закінчилося?

Враховуючи те, що зазвичай по цій магістралі від Шулявки до Чернігівської проблемними є світлофори (точніше – відсутність безсвітлофорних розв'язок та непродуманість організації руху), то дуже сумніваюся що це реально покращить рух маршрутних ТЗ. Тим більше що ця смуга у поточних умовах працювала як накопичувач і тим дозволяла збільшувати пропускну здатність.

Автора "рішення" – в студію!

[Dr.Gluck]

меня больше смутило отсутствие разрывов в разметке... на/с Моссковского моста, к/от скаймола, на/с мост скоростного...

[iAngel]

(18-11-2014 11:26)Dr.Gluck :  меня больше смутило отсутствие разрывов в разметке... на/с Моссковского моста, к/от скаймола, на/с мост скоростного...

Ммм...не помню на счет на\с Московского, а вот про скоростной - вчера в 20:00 поворачивал на мост с трамваем. (со строны SkyMall в сторону Бальзака)
Разрыв имелся.
Дорисовали буквально в конце прошлой недели.
Как и желтые зигзаги, для остановки только пассажирского транспорта.

[apylypiv]

(18-11-2014 11:26)Dr.Gluck :  меня больше смутило отсутствие разрывов в разметке... на/с Моссковского моста, к/от скаймола, на/с мост скоростного...

Розриви вже почали домальовувати...

[Dr.Gluck]

ну я ездил там на позапрошлых выходных... тогда еще не было.

[uds214]

розриви всюди є, тролейбуси і маршрутки уже нормально валять, ефект на сьогодні є, ще би гаївці взялись жлобів штрафувати

[s_e_m_e_n]

при подъезду к Маяковского и Перова, со стороны Московского моста, разрыв для тех кто прямо только в р-не съезда на Перова. По тупому приходится перестраиваться, почти перед перекрестком. Так вродь нормуль, но еще надо чуть корректировать.

[MaksimusSkodovec]

Я так понял это вместо обещанного метро на Троещину.
Для общественного транспорта может это и решение ( и то временное) , но никак не решение для автомобилистов. Пробки все равно будут. Уже несколько раз наблюдал , как возле остановки маршрутка вылазит в общие ряды, что бы обогнать другую маршрутку.

Честно говоря дурацкое решение. ИМХО

[SergM]

Те як "дозволили" звертати з чи на смугу – окреме питання.

Основне питання – чим думали коли запроваджували? Заради 3-4, ну хай 10-ти маршрутних ТЗ зменшили пропускну здатність на 25% та позбавили можливості накопичувати майже 1000 звичайних автівок. У тянучці самі маршрутні ТЗ бистріше не поїдуть внаслідок габаритів, та й тролейбуси з автобусами швидше 40 км/год не їздять...

– Експерементатори, трясця...

[iAngel]

(18-11-2014 11:55)MaksimusSkodovec :  Я так понял это вместо обещанного метро на Троещину.

1. Интересно, когда нам метро построят...о чем говорить будем?)) Было бы, конечно, неплохо...увидеть свет конце тоннеля метро))

2. Кто, за последний год стоял в пробке с Троещины?
Я уже в течении 3-х лет ежедневно езжу на работу.
Сильных пробок не замечал.
Не лечу 75...но , в принципе, движение сносное. (конечно хотелось бы быстрее).
Но отдавая себе отчет, что выезжаю в 8.00, т.к сказать, в самый Аддд ... то терпимо. Куда больше тормозят светофоры на Маяковского\Драйзера.

3. О том, что полоса сильно не спасет - согласен на 100%. Утренние маршрутчики, словно Джейсоны Стэтхэмы, из фильма "Перевозчик", наперегонки до Петровки, обгоняя друг друга - просто кумарят.
А эти "халявщики", которые летят за троллейбусом, а потом перестраиваются во вторую полосу - тот еще подарок.
ГАИ-шника...так ни одного и не встретил по пути к Петровке.
Остается только своими силами...не пускать в свою полосу, для воспитания культурности и уважения окружающих.