замена блока АВС

[Виталий]

подскажите пожалуйста, самому можно заменить блок АВС на октавии тур или лучше на С Т О какие там могут быть нюансы?

[Razrushitell]

Можна, проблем нет никаких. Только нужен напарник, для прокачки тормозов.

[Виталий]

(27-01-2015 18:53)Razrushitell :  Можна, проблем нет никаких. Только нужен напарник, для прокачки тормозов.

то есть старый открутил новый закрутил там все просто? а нюанс только в том что нужен помощник на прокачку тормозов а к компьютеру нужно подключать потом машину?

[Босяк]

Не знаю как обычный ABS, но тот что с ASR-м не хотел нормально работать пока не прокачали ваг-комом. То есть тормоза были за 3-м качком. Напишите хоть кого осчасливили?

[Razrushitell]

(27-01-2015 19:01)Виталий :  

(27-01-2015 18:53)Razrushitell :  

то есть старый открутил новый закрутил там все просто? а нюанс только в том что нужен помощник на прокачку тормозов а к компьютеру нужно подключать потом машину?

Шприцом удалите торм. жид. из бачка. Потом открутить сам блок, выльется немного жидкости(жидкость на долив не помешает), прикрутить новый, залить жидкость, прокачать(сцепление, тормоза), долить жидкость(если колодки новые то до макс. отметки, если изношенные то ближе к мин.), все. Можно прокачать вагкомом. Собственно тем в интернете много, алгоритм такой как и при установке АСР. Вроде код прописывать ненужно.

---

---

(27-01-2015 19:19)Босяк :  Не знаю как обычный ABS, но тот что с ASR-м не хотел нормально работать пока не прокачали ваг-комом. То есть тормоза были за 3-м качком. Напишите хоть кого осчасливили?

Я прокачивал дедовским методом, все работает.

---

---

Если будете прокачивать ваг комом, следите за уровнем тор. жидкости(быстро уходит), чтоб не спалить новый блок.

[Виталий]

(27-01-2015 19:20)Razrushitell :  

(27-01-2015 19:01)Виталий :  

(27-01-2015 18:53)Razrushitell :  

то есть старый открутил новый закрутил там все просто? а нюанс только в том что нужен помощник на прокачку тормозов а к компьютеру нужно подключать потом машину?

Шприцом удалите торм. жид. из бачка. Потом открутить сам блок, выльется немного жидкости(жидкость на долив не помешает), прикрутить новый, залить жидкость, прокачать(сцепление, тормоза), долить жидкость(если колодки новые то до макс. отметки, если изношенные то ближе к мин.), все. Можно прокачать вагкомом. Собственно тем в интернете много, алгоритм такой как и при установке АСР. Вроде код прописывать ненужно.

---

---

(27-01-2015 19:19)Босяк :  Не знаю как обычный ABS, но тот что с ASR-м не хотел нормально работать пока не прокачали ваг-комом. То есть тормоза были за 3-м качком. Напишите хоть кого осчасливили?

Я прокачивал дедовским методом, все работает.

---

---

Если будете прокачивать ваг комом, следите за уровнем тор. жидкости(быстро уходит), чтоб не спалить новый блок.

спасибо за подсказки буду пробывать

[Yurkinson]

IMHO:
ELSA предписывает после любых манипуляций с блоком ABS (независимо от присутствия ASR\ESP) производить предварительное обезвоздушивание блока при помощи адаптера и приспособления с последующей штатной прокачкой системы.

Называется данная процедура базовой настройкой и описана она подробно в главе "Руководство по ремонту" - "Ходовая часть" - "Тормозная система" - "45 ABS, ADR, ASR, EDS, ESP" - "Провести самодиагностику" - "Ввод базовой настройки".

Дословно написано так:
"Базовая настройка необходима только тогда, когда по крайней мере одна камера бачка гидравлического тормозного привода полностью опорожнена (например, при негерметичности тормозной системы)."

В случае замены блока воздух неизбежно попадает в оба контура (и на входы и на выходы блока ABS), т.е. речь уже не об одном контуре.
Воздух из блока ABS удаляется с большим трудом (Эльза), поэтому программой таки проще.

Из личной практики: 2 раза менял блок - оба раза без программы получить нормальные тормоза не получилось, да и в сети таких историй достаточно (включая варианты с плавающими симптомами в стиле "вечером есть томоза - утром нет").
Последний раз прокачивал под давлением в расширительном бачке через приспособление, пролил литром жидкости - потом всё-равно пришлось качать программой.

Резюмируя: верить Эльзе или нет - вопрос религии, но это таки официальное руководство по обслуживанию.

PS:
-при прокачке любым методом зажигание во время процедуры должно быть включено;
-при прокачке с использованием приспособления давление не должно превышать 0,1 МПа (1 бар).

[Антон2112]

(27-01-2015 18:44)Виталий :  подскажите пожалуйста, самому можно заменить блок АВС на октавии тур или лучше на С Т О какие там могут быть нюансы?

Можно,проблем нет,но прокачку я б советовал делать ваг комом
быстро и качественно

[Виталий]

Можно,проблем нет,но прокачку я б советовал делать ваг комом
быстро и качественно
[/quote]
шнур ваг ком есть найду инфу как прокачать через ваг ком и буду на выходных менять)))))

[andrey7]

блок без жидкости не спалите
сцепление можно не прокачивать если перед тем как одевать шланг на бочок с тормозной жижей, долить шприцом в шлангу тормозухи
прокачивал дедовским способом с включенным зажиганием - все ок.