Клуб любителей ARX 4x4 turbo

[Maksimilien]

(17-02-2015 11:08)Vladko :  У ИгорьТ стоит кнопка отключающая полный привод.Имхо любой электрик сделает на раз-два.

Не согласен, любой сделает не на раз-два, а на два раза

[Skodник]

(17-02-2015 11:15)Maksimilien :  

(17-02-2015 11:08)Vladko :  У ИгорьТ стоит кнопка отключающая полный привод.Имхо любой электрик сделает на раз-два.

Не согласен, любой сделает не на раз-два, а на два раза

Всмысле?? Могут сделать через попец?

[Maksimilien]

(17-02-2015 23:28)Skodник :  

(17-02-2015 11:15)Maksimilien :  

(17-02-2015 11:08)Vladko :  У ИгорьТ стоит кнопка отключающая полный привод.Имхо любой электрик сделает на раз-два.

Не согласен, любой сделает не на раз-два, а на два раза

Всмысле?? Могут сделать через попец?

Та запросто, эти электрики те еще майстры он должен понимать принцип действия всей этой системы
Я что-то не пойму, а в чем собственно экономия заключается ? Расход не думаю что изменится, вес машины то тот же или это что б масло подольше не менять ? Я себе думал наоборот, как бы его принудительно включать, а тут...

[Skodник]

Ну я думал экономия в том, что бы лишний раз кардан не крутить, да и шестеренки всякие в этой муфте, и ресурс масла увеличить. Или я как то не правильно думаю? Да и расход думаю поменьше станет, у моноприводов я смотрю расход поменьше будет чем у нас.

[Игорь Т]

(18-02-2015 00:10)Maksimilien :  

(17-02-2015 23:28)Skodник :  

(17-02-2015 11:15)Maksimilien :  

(17-02-2015 11:08)Vladko :  У ИгорьТ стоит кнопка отключающая полный привод.Имхо любой электрик сделает на раз-два.

Не согласен, любой сделает не на раз-два, а на два раза

Всмысле?? Могут сделать через попец?

Та запросто, эти электрики те еще майстры он должен понимать принцип действия всей этой системы
Я что-то не пойму, а в чем собственно экономия заключается ? Расход не думаю что изменится, вес машины то тот же или это что б масло подольше не менять ? Я себе думал наоборот, как бы его принудительно включать, а тут...

А вы не думали, что на муфте при включённом двигателе уже есть преднатяг и по сути зад включен. Проверить оч просто ( на подъёмнике завести авто и пробовать руками крутить заднее колесо передние тож будут крутиться (у меня так).
Тогда не понятно, что еще вы хотите включать?

[wissem]

Преднатяг есть при оборотах выше 400, а значит всегда. Плюс слышал мнение, что при скорости больше 80кмч у нас полный привод работает постоянно, не прав?

[Игорь Т]

(18-02-2015 10:04)wissem :  Преднатяг есть при оборотах выше 400, а значит всегда. Плюс слышал мнение, что при скорости больше 80кмч у нас полный привод работает постоянно, не прав?

привод работает постоянно и нет разницы 80 или 30. (у меня так)
Предположим едем мы 80 и происходит ситуация при которой должен включиться привод, а зад и перед крутятся с одинаковой скоростью только при езде прямо а в поворотах с разными скоростями и тут резко на заднюю ось подается 30% и что произойдет тогда с муфтой? так как в муфте в любом случае, будет разница в скорости вращения, шестерни которая в зацеплении с редуктором и части которая в зацеплении с карданом, и тут бах эти скоростя резко стали одинаковы.

[Maksimilien]

(18-02-2015 08:36)Игорь Т :  

(18-02-2015 00:10)Maksimilien :  

(17-02-2015 23:28)Skodник :  

(17-02-2015 11:15)Maksimilien :  

(17-02-2015 11:08)Vladko :  У ИгорьТ стоит кнопка отключающая полный привод.Имхо любой электрик сделает на раз-два.

Не согласен, любой сделает не на раз-два, а на два раза

Всмысле?? Могут сделать через попец?

Та запросто, эти электрики те еще майстры он должен понимать принцип действия всей этой системы
Я что-то не пойму, а в чем собственно экономия заключается ? Расход не думаю что изменится, вес машины то тот же или это что б масло подольше не менять ? Я себе думал наоборот, как бы его принудительно включать, а тут...

А вы не думали, что на муфте при включённом двигателе уже есть преднатяг и по сути зад включен. Проверить оч просто ( на подъёмнике завести авто и пробовать руками крутить заднее колесо передние тож будут крутиться (у меня так).
Тогда не понятно, что еще вы хотите включать?

Про преднатяг знаю, но чувствую как то не хватает этих самых процентов тяги сзади, на провокации сорвать в занос реагирует слабовато, хотя сейчас такая погода, что и проверять особо негде...
Вы лучше расскажите, что у Вас за тумблер такой и для чего он нужен ?

[Игорь Т]

машину покупал уже с тумблером. Отключает питание на блок халдекса (сразу отключается и ESP) стоит в разрыв предохранителя. Бесполезная штука. разве что можно отключить для пожечь резину.
Отключал попу (в целях эксперимента экономии топлива) один хрен что с подключенным задом что без. У меня в спокойном режиме по городу 9,7 за городом до 100км\ч- 7,5-8
У меня при нажатии на педаль и при отключенном ESP попа обгоняет перед
Хз. Может связано с тем что установлен блок Халдекс Перфоменс (синенький)

[Maksimilien]

(18-02-2015 11:46)Игорь Т :  У меня при нажатии на педаль и при отключенном ESP попа обгоняет перед

было б неплохо как-то встретиться, так сказать померяться халдексами