Моторное масло (все модели)

[D.Lus]

(16-04-2015 09:31)Alexa :  так мой допуск 50501 только масло HX7. не думаю, что плохое если прошло этот допуск.

А я й не кажу, що погане.
Однак інтервали заміни краще не перекатувати 8-10 тисяч.

Пс. 507.00 повністю перекриває 505.01

[Alexa]

(16-04-2015 10:08)D.Lus :  

(16-04-2015 09:31)Alexa :  так мой допуск 50501 только масло HX7. не думаю, что плохое если прошло этот допуск.

А я й не кажу, що погане.
Однак інтервали заміни краще не перекатувати 8-10 тисяч.

Пс. 507.00 повністю перекриває 505.01

знаю... міняю через 10000. при моій середній швидкості 35 км/год це менше 300 моточасів.
масло з 507 теж 30000 не виходить... і до поганого палива більш вразливе, у нашій краіні на жаль ніхто не може дати гарантію на паливо.
так що сенсу мастила 507 не бачу.

[D.Lus]

(16-04-2015 10:18)Alexa :  знаю... міняю через 10000. при моій середній швидкості 35 км/год це менше 300 моточасів.
масло з 507 теж 30000 не виходить... і до поганого палива більш вразливе, у нашій краіні на жаль ніхто не може дати гарантію на паливо.
так що сенсу мастила 507 не бачу.

Так ніхто й не пропонує 30т.км. на ньому катати
Ну з паливом так, є нюанси.

[Alexa]

(16-04-2015 12:07)D.Lus :  

(16-04-2015 10:18)Alexa :  знаю... міняю через 10000. при моій середній швидкості 35 км/год це менше 300 моточасів.
масло з 507 теж 30000 не виходить... і до поганого палива більш вразливе, у нашій краіні на жаль ніхто не може дати гарантію на паливо.
так що сенсу мастила 507 не бачу.

Так ніхто й не пропонує 30т.км. на ньому катати
Ну з паливом так, є нюанси.

прикол у тому що перевага мастила 507 виключно при гарному паливі, при поганому паливі переваги усі зникають. подивився я тести використаних масел 504/507 на оил.клаб. так усі радять на них іздити не більше 10000... сенс? якщо мастило 502/505 10000 виходить.

[Mechanic]

Сенс в тому щоб заливати якісне пальне. Звичайно якшо ви заправляєтеся де попало то використовувати масло 507 сенсу немає.
У нас є заправки стандарту Евро5 і я думаю шо з маслом 507 вони гарно зійдуться.

[Alexa]

(16-04-2015 13:19)Mechanic :  Сенс в тому щоб заливати якісне пальне. Звичайно якшо ви заправляєтеся де попало то використовувати масло 507 сенсу немає.
У нас є заправки стандарту Евро5 і я думаю шо з маслом 507 вони гарно зійдуться.

не смішіть ви может дати гарантію, що там завжди е якісне пальне...навіть на брендових АЗС, я наприклад не невпевнений, одного бака неякісного пального достатньо... не забувайте в якій краіні ми живемо.
я краще буду лити дешевше мастило і міняти трошки частіше...

[D.Lus]

(16-04-2015 12:48)Alexa :  подивився я тести використаних масел 504/507 на оил.клаб. так усі радять на них іздити не більше 10000... сенс? якщо мастило 502/505 10000 виходить.

Якість пального у Московії, все ж таки, відчутно гірша, за нашу.

Цитата: ви может дати гарантію, що там завжди е якісне пальне...навіть на брендових АЗС, я наприклад не невпевнений

Звісно, гарантувати на 100% ні.
Однак відвертого шмурдяку на брендових пригадати не можу. А мій двигун дуже чутливий до якості пального.

[shuravoronkin]

какое масло посоветуете заливать по критерию цена\качество? Потому как цены кусаются.
Шкода октавия тур 1,6

[SkodaTDi]

Пятый год лью в свой 1,9ТДи BXE PD
Castrol Magnatec Diesel 5w 40 DPF 505.1

Меняю каждые 8000-9000 пробега. Хочу перейти на 507 допуск. Стоит ли?
Масло меня устраивает по цене и машинка ведет себя на нем хорошо.
Есть у кого опыт перехода с этой "Кастрюли" на другой допуск, или бренд?

[cumulus]

Использую последние 10 лет масло TOTAL 7000 10W-40 для бензиновых.
Три последних авто ходили на этом масле каждый день. Результат превосходный. Цена масла умеренная. Регламент замен - 8000 км или календарный год, что наступит раньше.
Сразу скажу, что переходя с одного моторного масла на другое, не надо лить никаких промывок - меняется только фильтр и заливается новое масло.
Первый раз пусть масло пройдет не 8000 км, а скажем 4000-5000 км.
Далее уже штатный режим замены масла.