Плавають обороти під час руху на нейтральній передачі (1.8T AGU)

[kostya_ya]

(26-05-2015 10:55)Jaguarko :  ... Як і писав - помітив що найбільше оберти коливаються при більшому навантаженні на електромережу (особливо взимку) - коли ввімкнені, вентилятор, підігрів сидінь, обігрів скла, дзеркал і т.д.

Потому что генератор дает сильное сопротивление двигателю и тот должен подгазовать что бы не заглохнуть.

[salj4ok]

(26-05-2015 12:54)kostya_ya :  

(26-05-2015 10:55)Jaguarko :  ... Як і писав - помітив що найбільше оберти коливаються при більшому навантаженні на електромережу (особливо взимку) - коли ввімкнені, вентилятор, підігрів сидінь, обігрів скла, дзеркал і т.д.

Потому что генератор дает сильное сопротивление двигателю и тот должен подгазовать что бы не заглохнуть.

А за підгазовування відповідає дросєльна заслонка і якщо в ній є вироботка, то обороти можуть плавати? Чи так як в мене, дуже велику нагрузку дає компресор кондиціонера в велику жару

[kostya_ya]

(26-05-2015 14:27)salj4ok :  А за підгазовування відповідає дросєльна заслонка і якщо в ній є вироботка, то обороти можуть плавати? Чи так як в мене, дуже велику нагрузку дає компресор кондиціонера в велику жару

всем управляет компютер на основании датчиков. и качество управления зависит от износа управляемыми деталями.

[eact]

(26-05-2015 08:24)AlexP :  Похожая проблема. Вопросы:
1) Кто в Киеве может нормально сделать опрессовку?
2) чем мыть расходомер? или все таки можно карбклинером а потом спиртом?
3) Что по поводу заслонки человек выкладывал фото у меня похожая ситуация, это выработка уже или нормальное явления?

Много где читал, что мыть ТОЛЬКО спиртом