Тур 1.9 td 90hp 2006 vs Флюэнс 1.6i 110hp 2012

[sklifan]

Собственно натолкнуло на создание этой темы объявление в Продайке клубня своего Тура 1.9 90кобыл 2006,пробег почти 150000.Ценник 11000$. Брат сейчас продает Флюэнс 1.6 110кобыл 2012,пробег 40000,ценник 10700$. Может я чего-то не понимаю? но объясните мне кто-то-нафига брать 9ти летнее авто с таким пробегом,морально устаревшее,с динамикой разгона 13.2,где сзади места только для детей остается? Тот же Флюэнс современнее,лучше упакован даже в базе,больше по всем параметрам,едет лучше,выглядит лучше намного и на 6!!! лет моложе.Разница в расходе менее 2х литров..Смысл брать раритет ?
П.С. Тема чтоб потрындеть-приветствуются любые мысли

[VVD]

(01-06-2015 00:31)sklifan :  Смысл брать раритет ?

Смысла нет.

[Deneshi]

Если Флюенс 1.6 то это бенз, не сказал бы что он едет лучше.
Во французе мне очень не понравилось водительское место - посадка/высадка, обзорность, регулировки руля по высоте вроде не было.
Сидишь как в компьютерной эмуляции - приборы красивые светятся, дорогу перед собой них... не видно и головой в потолок упираешься. Имхо машина для трассы притом хорошего качества, особенно с 1.5ДСИ.
В Турике было удобней сидеть, габариты чувствовались лучше. Ну и в плюс ветерану - багажник

[Gr_Vetal]

Я за легендарний Tour

[Хутин Пуй]

тут дело в том что ваш брат поставил реальную цену, а владелец Тура заоблачную. вот из-за этого они и попали в один ценовой сегмент)))))

[OJ]

В конкретно этом случае, и при этих ценниках, брал бы Флюэнс .
У меня в собственности такой же Тур 1,9 ТДИ 2007, кроме этого езжу на служебном Фокусе 2011 1,6 (бензиновый овощ). В плане комфорта между ними пропасть.
Тур разрабатывался в конце 90-х.
И в плане стоимости вторичной (третичной) продажи, то да - Тур тоже падает в цене. Мой сейчас больше 9 (а может и не стоит, как бы я не любил свой Тур. Кризис блин ...

[bura1]

(01-06-2015 08:47)Хутин Пуй :  тут дело в том что ваш брат поставил реальную цену, а владелец Тура заоблачную. вот из-за этого они и попали в один ценовой сегмент)))))

Я чет думаю, что брат еще и на ГБО уступит и тогда у Тура только багажник останется преимуществом
Я за свежего и думаю получше укомплектованного француза

[sklifan]

(01-06-2015 08:25)Deneshi :  Если Флюенс 1.6 то это бенз, не сказал бы что он едет лучше.
Во французе мне очень не понравилось водительское место - посадка/высадка, обзорность, регулировки руля по высоте вроде не было.
Сидишь как в компьютерной эмуляции - приборы красивые светятся, дорогу перед собой них... не видно и головой в потолок упираешься. Имхо машина для трассы притом хорошего качества, особенно с 1.5ДСИ.
В Турике было удобней сидеть, габариты чувствовались лучше. Ну и в плюс ветерану - багажник

Очень странно...Посадка-высадка очень удобная и естественная (сиденье расположено близко к стойке,порог не очень широкий и клиренс 16 см).Обзорность точно лучше чем в Туре,регулировка руля есть не только по высоте,но и по вылету.Да и багажник больше на 3 литра

---

---

(01-06-2015 10:11)bura1 :  

(01-06-2015 08:47)Хутин Пуй :  тут дело в том что ваш брат поставил реальную цену, а владелец Тура заоблачную. вот из-за этого они и попали в один ценовой сегмент)))))

Я чет думаю, что брат еще и на ГБО уступит и тогда у Тура только багажник останется преимуществом
Я за свежего и думаю получше укомплектованного француза

Брат отдаст за 10.5 ,так как купил квартиру и ему деньги нужны,если не уйдет за неделю за эту цену,заберу себе.Я на этой машине год отъездил и по своему в нее влюбился,жаль,что жена на ручке наотрез не хочет..

[VIESSMANN]

Вы уже фото выложите авто. А то продавать без фото не кошерно.

[sklifan]

(01-06-2015 10:29)VIESSMANN :  Вы уже фото выложите авто. А то продавать без фото не кошерно.

Если бы хотел продавать-создал бы тему в соответствующем разделе.Хотя Вы правы-очень похоже именно на продажу с моей стороны)),но тем не менее эту тему создавал не для этого,честно.А фото-пожалуйста-http://auto.ria.com/auto_renault_fluence_15651079.html