Моторное масло (все модели)

[Vitaly_N]

подход в принципе правильный

[Navy45]

спросил называется
у одного ссыль удалили (так и не разглядел толком);
А потом опять "посмотрите" на...
Гуру они все такие?
--
1.8 СDA 11 тис.
20%город,30% трасса,50% стоянка
бензин (от рождения) Shell V-Power Nitro+
--
Motul specific 504 507 5w30?
Mobil 1™ ESP Formula 5W-30?
--
Имя сестра,имя

[Vitaly_N]

(12-08-2015 21:59)Navy45 :  спросил называется
у одного ссыль удалили (так и не разглядел толком);
А потом опять "посмотрите" на...
Гуру они все такие?
--
1.8 СDA 11 тис.
20%город,30% трасса,50% стоянка
бензин (от рождения) Shell V-Power Nitro+
--
Motul specific 504 507 5w30?
Mobil 1™ ESP Formula 5W-30?
--
Имя сестра,имя

мне нравится)

[Navy45]

(12-08-2015 22:17)Vitaly_N :  

(12-08-2015 21:59)Navy45 :  Motul specific 504 507 5w30?
Mobil 1™ ESP Formula 5W-30?

мне нравится)

-масла?оба?
-муки выбора?
-забанить при продаже "свеже-слитого" Mobil 3000™Х1 5W-40?

[D.Lus]

Цитата:на колір вигляд мастила ні про що не говорить.
усі так роблять аналіз?

Та який аналіз?
так, візуальна оцінка - не більше. Буває й за 500км масло чорне. Це теж ні про що не говорить?

Цитата:Все время лил оригинальное мало VAG Longlife III 5W-30 (504/507) замена каждые 10 тыс. км., бензин заливаю в основном OKKO 95/95Pulls или Socar 95.
Подскажите, пожалуйста, какое же все таки масло будет лучше для двигателя 1.8TSI ?

Будь-яке із допуском 504/507. Аби на педробка.
По брендам - на власний смак.

Цитата:помимо допуска хотелось бы:
Класс вязкости- 5W-30 (40)
Вязкость HTHS при 150°C - 3.5 мПа.с
Индекс вязкости - повыше
Температура вспышки - 240°C и выше
Сульфатная зольность - 0,6-0,9% массы
Щелочное число - 7,0 мг KOH/г и выше

504/507 може бути лише 30.
HTHS масла із будь-яким VAG-допуском (окрім 503.00) буде вищим за 3.5.
ІВ, ЛЧ, температура - дивитись спеки кожного масла
Зольність - у 504/507 буде менше за 0.8.

Цитата:Я віддав би перевагу 5в40,як такому,що має більшу густину влітку,і,мабуть краще захистить двигун при саме літній температурі повітря. Хоча різниця не така вже й суттєва.

Більша густина плівки має ну дуже опосередкований вплив на захист двигуна.
5w40 із 502/505, MB 229.3, BMW LL-98 навряд захистить двигун краще, аніж 504/507
Крім того, температура масла що взимку, що влітку має бути +- однаковою

Цитата:Motul specific 504 507 5w30?
Mobil 1™ ESP Formula 5W-30?

Обирай яке білше до вподоби

  step_50400_50700 29.06.15.pdf (Розмір: 12,67 кб / Завантажень: 21)

[Sasha_U]

(12-08-2015 18:06)Vitaly_N :  

(12-08-2015 17:21)Skodник :  

(12-08-2015 15:37)Sasha_U :  Подскажите, пожалуйста, какое же все таки масло будет лучше для двигателя 1.8TSI ?

На самом деле пофиг)))

нет не пофиг, особенно для 1.8TSI

есть много примеров, когда замена масла уменьшала масложор до 0
помимо допуска хотелось бы:
Класс вязкости- 5W-30 (40)
Вязкость HTHS при 150°C - 3.5 мПа.с
Индекс вязкости - повыше
Температура вспышки - 240°C и выше
Сульфатная зольность - 0,6-0,9% массы
Щелочное число - 7,0 мг KOH/г и выше

важен стиль езды и режим эксплуатации...

Я больше всего не могу определится с классом вязкости 5W-30 или 5W-40.
Стиль езды – спокойный (ну если нужно обогнать кого то на трассе то конечно нажимаю на педаль). Режим эксплуатации: город – 30%, трасса – 40%, ну и 30% времени машина стоит в гараже.

[D.Lus]

(13-08-2015 08:42)Sasha_U :  Я больше всего не могу определится с классом вязкости 5W-30 или 5W-40.
Стиль езды – спокойный (ну если нужно обогнать кого то на трассе то конечно нажимаю на педаль).

30 504/507

(13-08-2015 08:42)Sasha_U :  Режим эксплуатации: город – 30%, трасса – 40%, ну и 30% времени машина стоит в гараже.

Це шедеврально )))

[Skodник]

А эти проценты высчитали как? Типо взяли месяц, разбили на часы, и посчитали какое время где находится машина? Я думаю что в гараже лна в таком случае находится 50% не менее)

[Vitaly_N]

(13-08-2015 08:37)D.Lus :  

Цитата:помимо допуска хотелось бы:
Класс вязкости- 5W-30 (40)
Вязкость HTHS при 150°C - 3.5 мПа.с
Индекс вязкости - повыше
Температура вспышки - 240°C и выше
Сульфатная зольность - 0,6-0,9% массы
Щелочное число - 7,0 мг KOH/г и выше

504/507 може бути лише 30.
HTHS масла із будь-яким VAG-допуском (окрім 503.00) буде вищим за 3.5.
ІВ, ЛЧ, температура - дивитись спеки кожного масла
Зольність - у 504/507 буде менше за 0.8.

где я про допуск 504.00 писал?

[bumblebee93]

Зачем лить 504\507 допуск в двигатель с 502\505!?
ПС. Если так мыслить,то 504\507 допуск полностью защитит двигатель ЗМЗ 402 от износа....я думаю мысль понятна!?...и наоборот.

---

---

D.Lus чуток не согласен с вами на счёт вязкости масла. Это моё имхо!