Corolla vs A5

[oXid]

Pepelazzo :покажите мне хотя бы один добротный японский автомобиль гольф-класса, расчитанный на 5-летнюю эксплуатацию...

Спасибо, поржал с утра

[Pepelazzo]

Буллит :Оглянись вокруг

нет, ну назовите качественную ипонскую машину...
королла, лансер, сивик? какой? просто скажите, какой разрабатывался для Восточной Европы, как целевого сегмента?
Шкода - да, Дачия - да,
Лансер, Королла, Сивик - ??? нет, это глобальные модели и СНГ по большому счету не есть приоритетным регионом для этих машин.
Посему Сивик не приспособлен к нашим ямам, Лансер - к щебенке, песку, грязи и высокой влажности воздуха

[gsa]

DAP :Если я стукну машину или поцарапаю я не буду ждать когда она начнет ржаветь, а поеду и сделаю. И я не собираюсь ездить на машине 12 лет. А на счет цены, так она уже выше чем Фольц.
Цена повторюсь неоправданно высокая, примерно на 5-7 процентов завышенная. От этого Шкода лучше не стала. И в этом заслуга нашего Еврокара. В Европе Шкода не стоит столько в сравнениии с одноклассниками. Плюс ко всему Шкоду собирают в Украине, следовательно она должна стоить как минимум на равне с той же Тойотой или Хондой. Которые кстати нужно еще доставить хрен знает от куда, и рабочая сила в той же Японии или Англии или даже в Турции на порядок как минимум дороже. А обратитесь к серым дилерам то получите вообще интересные цифры.

Все мы так думаем, что не будем ждать,
пока авто начнет ржаветь и сразу все сделаем.

А в то же время у моего соседа по стоянке,
от момента когда он стукнул свой Сеат,
а это был Конец мая месяца,
до момента когда авто было сделано, а это 4 дня назад, прошло больше 3-ех месяцев. Во как...

Пока страховая, пока то, пока се...

Кроме того как раз в Европе, если вы посмотрите цены,
шкода стоит значительно дороже)

Если цена королы или там ланцера или аккорда, что у нас что в германии одинакова. То Шкода в Германии стоит те же деньги, что у нас, вот только в Евро.

Аналогично в Китае.

Там Шкода Октавия по цене не отличается от Тойоты Камри.

И начинается ее цена от 23000 уе. в минимальной комплектации.

И это то в Китай, при том, что их машины стоят в 5-6 раз дешевле

А японская камри - столько же..

И продано Октавий меньше чем за год было 50000 машин.

[Буллит]

Друг, купи ваз - он точно больше 5 лет будет в эксплуатации. И не поверишь - разрабатывался специально для СССР, а не только СНГ, так что адаптированней авто просто не найти! И что самое главное - это ЕВРОПЕЕЦ, или, как говорил один юморист, АЗИОПЕЦ!

[oXid]

Pepelazzo :какой разрабатывался для Восточной Европы, как целевого сегмента?

Шкода - да, Дачия - да,

Ты считаешь что наличие пакета "плохие дороги" свидетельствует о разработке для восточной европы?
"Плохие дороги" это нарушение работы подвески. Подвеска разрабатывалась в расчёте на один клиренс, а получает другой.

Цитата:Лансер, Королла, Сивик - ??? нет, это глобальные модели и СНГ по большому счету не есть приоритетным регионом для этих машин.
Посему Сивик не приспособлен к нашим ямам, Лансер - к щебенке, песку, грязи и высокой влажности воздуха

К щебенке, песку, грязи и воздухе не приспособлена ни одна нормальная машина (и Шкода тоже). Даже ВАЗ больше проживёт в европейской стране, не смотря на его адаптивность для Восточной европы.

Кстати, знаешь почему тойота не продаёт у нас дизельных машин?

[barboris.m]

Японские автомобили всегда стоили меньше чем европейские , и сейчас также, посмотри цены в Америке, на мерс и сравни с лексус. Мерс окажеться на много дороже. Также и с остальными марками , европа значительно дороже японцев, практически в каждой стране, посморти росия, там вообще японцы еще дешевле чем у нас а европейцы дороже.

[CHUK]

логічно, що європейські автомобілі дорожчі. Вони ж виготовляються (матеріали + робота) за євро, а ця валюта є дорожча по-відношенню до долара. Японія використовує як еквівалент долар, який є дешевший. Взагалі в Японії через прив"язку до долара зараз розпочалась міні економічна криза.

[Gamester]

DAP :Если я стукну машину или поцарапаю я не буду ждать когда она начнет ржаветь, а поеду и сделаю. И я не собираюсь ездить на машине 12 лет. А на счет цены, так она уже выше чем Фольц.
Цена повторюсь неоправданно высокая, примерно на 5-7 процентов завышенная. От этого Шкода лучше не стала. И в этом заслуга нашего Еврокара. В Европе Шкода не стоит столько в сравнениии с одноклассниками. Плюс ко всему Шкоду собирают в Украине, следовательно она должна стоить как минимум на равне с той же Тойотой или Хондой. Которые кстати нужно еще доставить хрен знает от куда, и рабочая сила в той же Японии или Англии или даже в Турции на порядок как минимум дороже. А обратитесь к серым дилерам то получите вообще интересные цифры.

1. по поводу поцарапаю. Вы уже сталкивались со страховыми? Вы думаете они выплачивают на следующий день? А с очередями на ремонт на СТО?
2. А вы знаете что при ДТП когда есть пострадавшие люди менты не разрешают ремонтировать машину до окончания следствия.
3. В чехии шкода стоит в 2 раза дороже чем в украине. Если не верете зайдите на сайты диллера в Чехии. При сборке в украине ввозная пошлина 5% а при ввозе собранного авто - пошлина 10%. Т.е. выигрыш всего 5%, при этом увеличиваются затраты на доставку машино-комплектов вместо машин.
4. А теперь еще раз повторяю затраты на изготовление корпуса с двойной оцинковкой из более толстой стали, покраской и двойным слоем лака минимум на 20% выше чем та технология которую исспользуют корейцы или японцы.
5. Вы возможно 12 лет на машине ездить не будете и например через 3 года захотите продать. так вот второй покупатель машины подумает что на тоету гарантия на корпус 3 года а на Октавию 12. В итоге что будет пользоваться спросом на рынке БУ автомобилей? Соответственно и цена при продаже у короллы будет меньше чем у октавии. Соответственно больше заплатил при покупке и за больше продал.

[Gamester]

oXid :Кстати, знаешь почему тойота не продаёт у нас дизельных машин?

потому что боятся гемора с гарантийными случаями и негативных отзывов о том что тоета ламучая машина т.е. боятся потерять имидж надежного авто.
А фольковские дизеля прекрасно ездят уже лет 10. И даже интервал ТО увеличили с 7500 до 15 тыс. В итоге чьи машины лучще?

[Gamester]

Буллит :Друг, купи ваз - он точно больше 5 лет будет в эксплуатации. И не поверишь - разрабатывался специально для СССР, а не только СНГ, так что адаптированней авто просто не найти! И что самое главное - это ЕВРОПЕЕЦ, или, как говорил один юморист, АЗИОПЕЦ!

Если ВАЗ обеспечит меня тем уровнем комфорта, обслуживания и надежности который меня устроит я куплю ВАЗ.