Тема для праведных водителей, которые не нарушают и на других им все равно...

[SOA]

(10-11-2015 06:59)Челенжер :  Но добавлю, ехали Вы утром сонный скажем по проспекту 90, увидели знак 5.70, притормозили до 70,

Ну, Вы даёте, вот это будильник себе придумали.... а тысячи не знают , как проснуться, всё просто надо знаков понавешивать. -)))))))))
А по по серьёзному, предупреждающий знак о фото фиксации придумали не для предупреждения сонного водителя, а согласно норм о запрете скрытого видео наблюдения. Считается, что если не предупредили, то велась скрытая съёмка. С той же целью весят подобные предупреждающие таблички в магазинах, офисах, заправках и тд.
А не для того , что б дисциплинировать.

[logger]

Будапешт, камеры на каждом перекрестке, а вот знаков почему-то не наблюдал, нипарядак
Зато у них никакой дебил не проскакивает на сильно розовый светофор со словами "та я ж маневр завершаю, епта".

[Cossack]

(10-11-2015 11:18)logger :  Будапешт, камеры на каждом перекрестке, а вот знаков почему-то не наблюдал, нипарядак

Вся Румыния камерами обтыкана. попробуй только нарушить! В Обзоре, на перекрестке, при нас уже три камеры было.

---

---

В Великобритании: начало населенного пункта, знак ограничения скорости, камера, конец населенного пункта, знак отмены всех ограничений.

[noto]

(09-11-2015 21:21)Челенжер :  сейчас же проехав с дома на работу можете потратить месячную зарплату даже не зная об этом...

и я отом же. пойду ка я прилеплю листочек с помощью пва на номера вместо циферки

(10-11-2015 09:39)uds214 :  ніяких знаків не потрібно. наших водіїв потрібно трахати, трахати і ще раз трахати, вибачте за мою франсе. і ось коли кожен сонний водій в любій точці міста спросоння буде їхати не 90, а 60, ось тоді і знаки можна чіпляти

трахать надо, но сначала надо создать нормальные условия: качество дорожного покрытия, разметку и знаки и дело даже не в скоростном режиме праведный Вы наш

[Эвенк]

трахать надо, но сначала надо создать нормальные условия: качество дорожного покрытия, разметку и знакиHello! и дело даже не в скоростном режиме праведный Вы нашFacepalm

Нормальные условия тоже нужны (покрытие, знаки, разметка), согласен на все 100. Но видели бы вы, как отдельные личности ездят в Харькове при наличии всего перечисленного.
Поэтому поддерживаю, что только трахать, пока пузыри из ноздрей не пойдут.

[Миша Чех]

(09-11-2015 22:59)apylypiv :  Який толк із тих камер, якшо вона відмічена знаком? От ми проїжджаємо від знаку квартал чи два і далі тиснемо на вонючку, проїжджаємо на блідо-червоний перехрестя між пішоходами і так до наступного знаку. Чим це дисциплінує водія? Ну так саме в такому стилі у нас в середньому і їздять. Звідки візьметься дисципліна?

Попробую объяснить. Смысл и толк с камер, отмеченных знаком, очень простой.

Знаки, ограничивающие скорость движения на трассе ставятся обычно где? Правильно, на опасных участках, где НУЖНО, чтобы водители снизили скорость и проехали этот участок осторожно, с соблюдением требования знаков.

А теперь скажите, если на этом участке будут висеть камеры, а перед этим участком будут стоять знаки, предупреждающие о том, что висят камеры, и все водители будут гуськом ехать с соблюдением правил, цель из предыдущего абзаца будет достигнута?

То же и в городе. Есть тихие и сравнительно безопасные места, а есть места с повышенной смертностью, например тот же Московский мост.

Скажите, если на протяжении всего проспекта Ватутина повесить камеры, а в начале моста повесить знаки, об этом предупреждающие, и заставить весь поток двигаться медленно и уныло со скоростью 60 км/ч, решит ли это проблему смертности на том участке? Думаю, да. А повлияет ли на смертность то, что Вы потом наступите на газ на других улицах, например на Героев Сталинграда, с кучей клумб и светофоров? Думаю, вряд ли.

Камеры и дорожная полиция - это не средства для зарабатывания для страны денег. Это всего лишь инструмент для достижения поставленных задач безопасности движения.

---

---

(10-11-2015 15:30)noto :  трахать надо, но сначала надо создать нормальные условия: качество дорожного покрытия, разметку и знаки и дело даже не в скоростном режиме праведный Вы наш

Кстати, в ПДД ничего не сказано о уменьшении ответственности водителя за их нарушение в случае плохих дорожных условий.

[uds214]

(10-11-2015 15:30)noto :  

(09-11-2015 21:21)Челенжер :  сейчас же проехав с дома на работу можете потратить месячную зарплату даже не зная об этом...

и я отом же. пойду ка я прилеплю листочек с помощью пва на номера вместо циферки

(10-11-2015 09:39)uds214 :  ніяких знаків не потрібно. наших водіїв потрібно трахати, трахати і ще раз трахати, вибачте за мою франсе. і ось коли кожен сонний водій в любій точці міста спросоння буде їхати не 90, а 60, ось тоді і знаки можна чіпляти

трахать надо, но сначала надо создать нормальные условия: качество дорожного покрытия, разметку и знаки и дело даже не в скоростном режиме праведный Вы наш

мінусую, починайте з себе, а не шукайте причини

[Артемзон]

Тема про траханье?

[roomster@sport]

(10-11-2015 15:44)m.dreval :  Попробую объяснить. Смысл и толк с камер, отмеченных знаком, очень простой.

Знаки, ограничивающие скорость движения на трассе ставятся обычно где? Правильно, на опасных участках, где НУЖНО, чтобы водители снизили скорость и проехали этот участок осторожно, с соблюдением требования знаков.

А теперь скажите, если на этом участке будут висеть камеры, а перед этим участком будут стоять знаки, предупреждающие о том, что висят камеры, и все водители будут гуськом ехать с соблюдением правил, цель из предыдущего абзаца будет достигнута?

То же и в городе. Есть тихие и сравнительно безопасные места, а есть места с повышенной смертностью, например тот же Московский мост.

Скажите, если на протяжении всего проспекта Ватутина повесить камеры, а в начале моста повесить знаки, об этом предупреждающие, и заставить весь поток двигаться медленно и уныло со скоростью 60 км/ч, решит ли это проблему смертности на том участке? Думаю, да. А повлияет ли на смертность то, что Вы потом наступите на газ на других улицах, например на Героев Сталинграда, с кучей клумб и светофоров? Думаю, вряд ли.

Камеры и дорожная полиция - это не средства для зарабатывания для страны денег. Это всего лишь инструмент для достижения поставленных задач безопасности движения.

+1
Полностью согласен. Если мы будем видеть знаки, что везде камеры висят (даже если их там нет или муляж вместо них), то явно соблюдать правила будем более тщательно. А без предупреждающих знаков получается что государству пофиг что людей сбивают и калечат, главное втихаря побольше денег накосить.

[Denis]

тему в курилку
аффтар - начинай новую