Моторное масло (все модели)

[Vitaly_N]

(18-11-2015 15:48)D.Lus :  

(18-11-2015 13:58)Vitaly_N :  

(18-11-2015 13:40)D.Lus :  

(18-11-2015 13:22)Vitaly_N :  при испытании новых масел - 99,99% соответствуют допускам...

АзМол, ТНК и т.д.

Азмол, ТНК проходить RNT650?

мне очень нравится ваш вопрос, но к чему он...

До відповідності допускам.
До чого ТНК та Азмол до 504/507?

сложите буковки в слова.... потом найдите в моих словах "про допуски", о которых вы у меня почему-то спрашиваете)))) потом добавьте к "АзМол, ТНК" буковки "и т.д.", прочитав фразу целиком становится понятно, что: при испытании новых масел - 99,99% соответствуют допускам... любых масел... своим допускам...

а не то, что вы себе придумали, читая свои скрытые ссылки

так понятно?

[D.Lus]

(18-11-2015 17:14)Vitaly_N :  

(18-11-2015 15:48)D.Lus :  

(18-11-2015 13:58)Vitaly_N :  

(18-11-2015 13:40)D.Lus :  

(18-11-2015 13:22)Vitaly_N :  при испытании новых масел - 99,99% соответствуют допускам...

АзМол, ТНК и т.д.

Азмол, ТНК проходить RNT650?

мне очень нравится ваш вопрос, но к чему он...

До відповідності допускам.
До чого ТНК та Азмол до 504/507?

сложите буковки в слова.... потом найдите в моих словах "про допуски", о которых вы у меня почему-то спрашиваете)))) потом добавьте к "АзМол, ТНК" буковки "и т.д.", прочитав фразу целиком становится понятно, что: при испытании новых масел - 99,99% соответствуют допускам... любых масел... своим допускам...

а не то, что вы себе придумали, читая свои скрытые ссылки

так понятно?

Якщо ще раз звернути увагу на допис, відповідаючи на котрий ви загадали про Азмол та Тнк, то в ньому йшлося саме про масла із 504/507 допуском, їх склад та відмінності одне від одного, а не про відповідність рецептурі.
Дивно було б перевіряти відповідність рецептурі у масел, що мають офіційний допуск. Та й не маючи детальної рецептури

Якщо ж згадати умови отримання маслами допуску 504/507, то з'явиться необхідність відповідності рецептурі та проходження 650-годинного RNT650.

Втім, свіжі допуски MB (250 годин), BMW (350 годин), GM (400 годин) тощо також передбачають проходження маслами довготривалих моторних тестів та відповідність їх властивостей вимогам автовиробника через певну кількість мотогодин.

Таким чином, отримання маслом допуску означає, що воно відповідатиме певним вимогам (детальніше яким саме описано, наприклад, у Афтонівському довіднику) не лише у стані нового, а й через певний час роботи в двигуні.

Тож, до чого тут Азмол та Тнк й "при испытании новых масел" для мене досі загадка.

[Vitaly_N]

(18-11-2015 17:39)D.Lus :  Тож, до чого тут Азмол та Тнк й "при испытании новых масел" для мене досі загадка.

замените Азмол та Тнк на любые любимые вами марки масел или прочитайте мой текст ещё раз

[Vitaly_N]

я местами начитанный и первую лабораторку по маслам сделал в далёком 84-м...
в приведённых таблицах как раз и показано соответствие допускам новых масел

а вот при выборе (при прочих равных условиях допусков и соответствий с одобрениями) продвинутому выбиральщику масла, при возможности получить информацию, следует обратить на:
Индекс вязкости, ASTM D2270
Температура вспышки, ASTM D92
Сульфатная зольность, ASTM D874
Щелочное число, ASTM D2896
Испаряемость по Noack DIN 51581

и ключевое слово во всех этих умных буквах - продвинутый

[Vitaly_N]

кто-то пробовал FUCHS TITAN GT 1 5W40 XTL ?

Цитата:Спецификации
· ACEA C3
· API SN/SM/CF
· FORD M2C917-A

Одобрения
· BMW LONGLIFE-04
· MB-APPROVAL 229.31
· MB-APPROVAL 226.5
· PORSCHE A40
· RENAULT RN0700/RN0710
· VW 502 00 / 505 00 / 505 01

[D.Lus]

(18-11-2015 18:19)Vitaly_N :  в приведённых таблицах как раз и показано соответствие допускам новых масел

У вас є точна інформація щодо вимог до складу масла та рецепутри 504/507? Поділитесь?
У таблиці представлено аналіз складу нового масла, що відповідає та має схвалення певного допуску (в даному випадку - 504/507).

[Dass 88]

(18-11-2015 09:17)D.Lus :  

(17-11-2015 21:12)Gr_Vetal :  У мене обидва TDI працюють на Shell 5W30, з допуском VAG-507, яке і рекомендує Skoda. Масло раніше купляв в ОД Skoda, а зараз в ОП Shell

Shell дав трошки грошей - от його й рекомендують.
Раніше на масляних кришках був логотип Кастролу. Власне, це коштувало Кастролу постачання цих кришок на конвеєр ВАГу.
А згадка про Mobil1 у мануалах Мерседесу коштувало Мобілу мільйонів доларів.

(17-11-2015 21:24)Dass 88 :  Я Zic заливаю 5W 40...хто що думає про це масло?

Який саме ЗІК? Із якими допусками?
Як на мене не найкращий вибір.

(17-11-2015 21:31)Vitaly_N :  самое лучшее масло по версии журнала ЗР

Вірити ЗР - це десь як вірити Раіся-24 та Кисельову
Та й говорити абстрактно про бренд абсолютно некоректно. Яким би якісним не було, скажімо, ILSAC 0w8, але ВАГ за таке не подякує.

Zic 5w 40 має допуск VW 502/505 ,vw 503 01.Досить нормальне масло за свої гроші(вже 6 років на ньому ,ніби все ок!)тим більше для такого простого мотора як 1.6 MPI

[D.Lus]

(19-11-2015 17:33)Dass 88 :  Zic 5w 40 має допуск VW 502/505 ,vw 503 01.Досить нормальне масло за свої гроші(вже 6 років на ньому ,ніби все ок!)тим більше для такого простого мотора як 1.6 MPI

А окрім 502/505 що по тому ж Мерсу має?
Бо 502/505 на стільки старий, що зараз треба дуже постаратися аби його не мати

[Vostochnyi]

Использовать промывочное масло необходимо при каждой замене масла или при переходе с одного типа масла на другое? Или есть еще какие-то рекомендации?

[Vitaly_N]

(20-11-2015 10:46)Vostochnyi :  Использовать промывочное масло необходимо при каждой замене масла или при переходе с одного типа масла на другое? Или есть еще какие-то рекомендации?

нет необходимости

я бы использовал только:
- при покупке б/у машины и переходе на своё масло
- при использовании не какчественного масла или минерального

достаточно при переходе на другое масло сделать интервал замены его меньше...