Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Турба RIP?
Автор Повідомлення
Skodник Немає
О682888388
****

Повідомлень: 1 340
Приєднався: Feb 2012
Мелитополь
OKтавия тур 4х4 1.8Т
Повідомлення: #31
24-11-2015 02:04 RE: Турба RIP?

Замерял секундомером. Зая рядом сидела и по команде кнопку старт/стоп нажимала. Если это не пробоина в системе надува, то я уже не знаю куда смотреть. Катушки Беру. Свечи бош, аналог НГК 6Pfrq. Как тоттак.

Отправлено с Марса
Шукати всі повідомлення учасника
ANTI[SuN] Немає
Классик
****

Повідомлень: 888
Приєднався: May 2007
Київ
Skoda Octavia 1.8T ReD CoRRiDa
Повідомлення: #32
24-11-2015 10:15 RE: Турба RIP?

Что говорит компьютерная диагностика?
Шукати всі повідомлення учасника
slavek Немає
Писатель
***

Повідомлень: 293
Приєднався: Jun 2015
Київщина
Skoda Octavia Combi RS 4x4
Повідомлення: #33
24-11-2015 12:43 RE: Турба RIP?

якщо на газу і на бензі так їде, то паливна система повністю відпадає.
Якщо двигун ARX, AUQ, AUM то зніми фішку з першої лямбди і попробуй. На витрату палива вона мало впливає на цих двигунах, так як завжди думає, що суміш ідеальна (майже 3 місяця їздив по києву з розходом 8л без лямбди)! Якщо стоїть чіп, то буде замітно при розгоні тапка в підлогу на другій передачі що погано працює! І чи то взагалі лямбда може виробьляєтьсяSmile

Якщо десь дирка після турби то без лямбди на обертах коли має підхватувати турба буде тупити, як то давитися, бо суміш буде заливати забагату! Бо тоді кількість палива буде вприскуватися по показам МАФ і нічим не кореткуватиметься!
Це проще простого перевірити і не затратно!

А якщо МАФ, то тільки по лямбді він повинен більш-менш нормально їхати

А може і кат забитийSmile

Так що дерзай, почни з простого

БЖ на драйві:
Skoda Octavia Tour Combi 4x4
BMW 5-series e39
Mercedes E-classe w123
Шукати всі повідомлення учасника
Skodник Немає
О682888388
****

Повідомлень: 1 340
Приєднався: Feb 2012
Мелитополь
OKтавия тур 4х4 1.8Т
Повідомлення: #34
25-11-2015 15:20 RE: Турба RIP?

(24-11-2015 10:15)ANTI[SuN] :  Что говорит компьютерная диагностика?

Диагностика говорит...
1. Неисправность:
17536- ряд1; адаптация топл. - воздуш. Смеси(под нагрузкой)
Р1128-35-10- переобеднение смеси- непостоянно.

Это было до того как подправили, газ. То есть где то неделю назад. Сегодня просканю еще раз и выдам, какие ошибки выбило.
Сейчас машина у "кулибина" по турбинам. Сказал к вечеру все скажет.


(24-11-2015 12:43)slavek :  якщо на газу і на бензі так їде, то паливна система повністю відпадає.
Якщо двигун ARX, AUQ, AUM то зніми фішку з першої лямбди і попробуй. На витрату палива вона мало впливає на цих двигунах, так як завжди думає, що суміш ідеальна (майже 3 місяця їздив по києву з розходом 8л без лямбди)! Якщо стоїть чіп, то буде замітно при розгоні тапка в підлогу на другій передачі що погано працює! І чи то взагалі лямбда може виробьляєтьсяSmile

Якщо десь дирка після турби то без лямбди на обертах коли має підхватувати турба буде тупити, як то давитися, бо суміш буде заливати забагату! Бо тоді кількість палива буде вприскуватися по показам МАФ і нічим не кореткуватиметься!
Це проще простого перевірити і не затратно!

А якщо МАФ, то тільки по лямбді він повинен більш-менш нормально їхати

А може і кат забитийSmile

Так що дерзай, почни з простого
Спасибо, обязательно попробую отключить первую лямбду(если конечно тот кулибин не поможет). А простите, что такое МАФ? Я вот думаю, если бы кат был забит, то обороты бы поднимались оооочень туго, ну и комп бы чек выбил по второй лямбде, или я ошибаюсь?


Ребят, мне кто то даст ответ, как отключить "васей" вторую лямбду? Что бы когда я кат вырезал, она мне чек не выбивала?


Короче был подсос воздуха, он обьяснил, где то в районе патрубка сапуна, точнее под ним. Машина стала ехать чуть резвее но все равно не то! 9.2 до сотни. Ищем проблему дальше.

Отправлено с Марса
(Востаннє це повідомлення було змінене: 25-11-2015 19:22 Skodник.)
Шукати всі повідомлення учасника
skillsss Немає
Писатель
***

Повідомлень: 323
Приєднався: Dec 2012
Ровно
Superb
Повідомлення: #35
25-11-2015 20:26 RE: Турба RIP?

Бензонасос. Точно такие же ошибки были. Проверь давление


Лямбду вроде как васей не отключишь, только прошивку править
(Востаннє це повідомлення було змінене: 25-11-2015 20:27 skillsss.)
Шукати всі повідомлення учасника
Skodник Немає
О682888388
****

Повідомлень: 1 340
Приєднався: Feb 2012
Мелитополь
OKтавия тур 4х4 1.8Т
Повідомлення: #36
25-11-2015 21:33 RE: Турба RIP?

А к какому специалисту ехать по бензонасосу? Какие нормы давления насоса? Или его можно как то самому проверить?
Блин, и чеж делать? Ребята которые машину чиповали далековато от меня(400км). А если вырезать кат и кататься с чеком это же не есть хорошо? Не по феншую как то, да и расход радовать врядли будет...

Отправлено с Марса
Шукати всі повідомлення учасника
skillsss Немає
Писатель
***

Повідомлень: 323
Приєднався: Dec 2012
Ровно
Superb
Повідомлення: #37
26-11-2015 06:54 RE: Турба RIP?

(25-11-2015 21:33)Skodник :  А к какому специалисту ехать по бензонасосу? Какие нормы давления насоса? Или его можно как то самому проверить?
Блин, и чеж делать? Ребята которые машину чиповали далековато от меня(400км). А если вырезать кат и кататься с чеком это же не есть хорошо? Не по феншую как то, да и расход радовать врядли будет...
На почти любом сто есть манометр для замерки топлива. У меня вообще из обратки бензин не уходил. Попробуй снять с обратки шланг и всунь в бутылку, попроси кого то чтобы покрутил стартером.
Шукати всі повідомлення учасника
slavek Немає
Писатель
***

Повідомлень: 293
Приєднався: Jun 2015
Київщина
Skoda Octavia Combi RS 4x4
Повідомлення: #38
26-11-2015 07:54 RE: Турба RIP?

при чому тут бензонасос, якщо дана проблема однаково, що на газу, що на бензі?
Логи Васьою знімали?
МАФ це розходомір
помилка по другій лямбді загоряється, коли кат уже не нейтралізує нічого, або вигарає і так далі, а якщо забитий, то інша справа...

БЖ на драйві:
Skoda Octavia Tour Combi 4x4
BMW 5-series e39
Mercedes E-classe w123
Шукати всі повідомлення учасника
madroot Немає
моркоффковод
*****

Повідомлень: 2 504
Приєднався: Jul 2008
UA
СкажЭна МорКва 1.8Т+K03S была
Повідомлення: #39
26-11-2015 09:16 RE: Турба RIP?

начать надо железно с опрессовки. а там ситуация покажет. частая проблема - ломается патрубок рециркуляции картерных газов, пластиковый такой, буквой ГЭ. расположен под впускным коллектором и щупом.

[Зображення: nZyfe.gif]
Шукати всі повідомлення учасника
skillsss Немає
Писатель
***

Повідомлень: 323
Приєднався: Dec 2012
Ровно
Superb
Повідомлення: #40
26-11-2015 09:32 RE: Турба RIP?

(26-11-2015 07:54)slavek :  при чому тут бензонасос, якщо дана проблема однаково, що на газу, що на бензі?
Логи Васьою знімали?
МАФ це розходомір
помилка по другій лямбді загоряється, коли кат уже не нейтралізує нічого, або вигарає і так далі, а якщо забитий, то інша справа...

1. Неисправность:
17536- ряд1; адаптация топл. - воздуш. Смеси(под нагрузкой)
Р1128-35-10- переобеднение смеси- непостоянно.
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Резиновый патрубок - турба Dinosaur 7 2 742 26-10-2009 16:18
Останнє: Dinosaur

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1