Моторное масло (все модели)

[svg]

(08-12-2015 16:18)D.Lus :  Мерсівський ,мабуть, лиш "по результатам".

Думаю корректней было бы сравнивать 229,51 и 507,00

[Alexa]

зачем столько возни... берите просто масла с допуском 504/507... и не будете мучатся что взяли масло с не самым лучшим допуском

[D.Lus]

(08-12-2015 19:25)svg :  

(08-12-2015 16:18)D.Lus :  Мерсівський ,мабуть, лиш "по результатам".

Думаю корректней было бы сравнивать 229,51 и 507,00

Можливо.
Але я це вів до того, що, обираючи 502/505 (/505.01), варто звернути увагу й на наявний паралельно Мерсівський допуск - 229.3 (/31) чи 229.5 (/51).
За павутинкою Лубрізола 229.31 < 505.01 < 229.51.

І 504/507, як правило, автоматично означає наявність 229.51/52.
Shell HU ECT 5w30, Shell HU ECT C2/C3 0w30, LM Top Tec 4200, Castrol Edge FST 5w30, Bizol Technology 507, Wolf OfficialTech LL III

А от навпаки, навіть за наявності MB 229.52 - ні.
Shell HU Ultra ECT C3, LM TopTec 4600, Castrol Edge Turbo Diesel 0w30, Bizol Allround 5w30, Wolf Officialtech C3

---

---

(09-12-2015 09:14)Alexa :  зачем столько возни... берите просто масла с допуском 504/507... и не будете мучатся что взяли масло с не самым лучшим допуском

Але ж питання вартості та доцільності

Ну і плюс якщо обирати повнозольник, то 504/507 відпадає й лишається 502/505 із 229.3 або 229.5.

[svg]

(09-12-2015 09:20)D.Lus :  Можливо.
Але я це вів до того, що, обираючи 502/505 (/505.01), варто звернути увагу й на наявний паралельно Мерсівський допуск - 229.3 (/31) чи 229.5 (/51).
За павутинкою Лубрізола 229.31 < 505.01 < 229.51.

І 504/507, як правило, автоматично означає наявність 229.51/52.

Многие масла допуском 505,01- имеют 229,51.
Я выбирал летом между 507, 00 и 505,01- попробовал масло одного и того же производителя. Так вот у 507 щелочное меньше, и угар больше ,а 505,01 (Dexos 2) щелочное выше и угар меньше выбирал из этих двух допусков потому что у меня TDI PD. А 502,00 я бы заливать не рискнул.
PS- 229,51 был у обоих "моих" масел )) так что мерсовский допуск , не самый важный показатель на который надо ориентироваться , для двигателей TDI PD. Имхо.

[Остап]

(09-12-2015 19:58)svg :  

(09-12-2015 09:20)D.Lus :  Можливо.
Але я це вів до того, що, обираючи 502/505 (/505.01), варто звернути увагу й на наявний паралельно Мерсівський допуск - 229.3 (/31) чи 229.5 (/51).
За павутинкою Лубрізола 229.31 < 505.01 < 229.51.

І 504/507, як правило, автоматично означає наявність 229.51/52.

Многие масла допуском 505,01- имеют 229,51.
Я выбирал летом между 507, 00 и 505,01- попробовал масло одного и того же производителя. Так вот у 507 щелочное меньше, и угар больше ,а 505,01 (Dexos 2) щелочное выше и угар меньше выбирал из этих двух допусков потому что у меня TDI PD. А 502,00 я бы заливать не рискнул.
PS- 229,51 был у обоих "моих" масел )) так что мерсовский допуск , не самый важный показатель на который надо ориентироваться , для двигателей TDI PD. Имхо.

И на каком масле с допуском 505.01 остановились?

[Alexa]

так усі масло з допуском 50501 теж малозольні і малолужні...чи я не правий? покажуть конкретні дані по лужності конкретних мастил.
для прикладу, ще раз приведу масло 507 з високим лужним 8,8 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

[svg]

(10-12-2015 10:14)Alexa :  для прикладу, ще раз приведу масло 507 з високим лужним 8,8 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Уже третий раз задаю тебе вопрос )) эта нулевка сильно угорает в твоем моторе ?

[Vitaly_N]

(10-12-2015 10:20)svg :  

(10-12-2015 10:14)Alexa :  для прикладу, ще раз приведу масло 507 з високим лужним 8,8 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Уже третий раз задаю тебе вопрос )) эта нулевка сильно угорает в твоем моторе ?

а чукча не читатель, чукча - песатель (с)

[Alexa]

(10-12-2015 10:20)svg :  

(10-12-2015 10:14)Alexa :  для прикладу, ще раз приведу масло 507 з високим лужним 8,8 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Уже третий раз задаю тебе вопрос )) эта нулевка сильно угорает в твоем моторе ?

не знаю точно. пока накатал 4000. накатаю 10000 тогда скажу по сравнению с другими маслами Шелл, которые пробовал.
здесь человек на шкодовском моторе BKD о нем отзывается. накатал более 10000. ему больше понравилось нежели масла 5в30 507. на том же ресурсе он выкладывает капельные тесты этого масла и указывает про угар. как помню угар не больше чем у масла Шелл 5в30 с допуском 507.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/14973...2c3-0w-30/

[D.Lus]

(09-12-2015 19:58)svg :  Многие масла допуском 505,01- имеют 229,51.

Багато, але не всі й наявність 505.01 автоматично не означає наявність 229.51 чи .52.
Скажімо, Ravenol VME 5w40, LM Toptec 4100, Wolf Vitaltec 5w30, Castrol Magnatec 5W-40 Diesel DPF - перше, що в голову прийшло - мають 502.00/505.00/505.01, але не мають 229.51.

(09-12-2015 19:58)svg :  Я выбирал летом между 507, 00 и 505,01- попробовал масло одного и того же производителя. Так вот у 507 щелочное меньше, и угар больше ,а 505,01 (Dexos 2) щелочное выше и угар меньше

У мене "504/507" та "502/505/505.01 + 229.51 + Dexos2 + C3", щоправда різних виробників, вигорають однаково. Щоправда, лужне число 504/507 невідомо, у C3 - 7/22/