Гіллястий режим | Лінійний режим

Снусмумрик

А на Щусева по развязке Куренёвка сворачивать не может? Курить

(18-12-2015 09:08)m.dreval : Я бы не шел по этому пути. Мы уже имеем негативный опыт таких решений на Почтовой площади.

Вот, как бі, и ответиил...

Denis

Почему не сделать так?
Я понимаю что левый нужен, но потоки нельзя останавливать транзитные - они пойдут тоннелем, а все остальные на развязку

А что на почтовой не так? По-моему ноу проблем, кроме левого поворота возле элеватора, опять же по причине тормоза транзитного потока
там надо было бы тоннель, конечно. Но то другая история отсутствия бабла...

Kolyan

(18-12-2015 09:08)m.dreval :
(18-12-2015 07:03)Denis : тоже об этом думал, но левый поворот надо убрать вообще оттуда, а движуху перенести на развязку 100 метров ранее.... вариант каг бэ

(18-12-2015 07:45)Снусмумрик : Вчера курил карту, сделал вывод, что поворот на Ольжича и на путина не нужен!

Я бы не шел по этому пути. Мы уже имеем негативный опыт таких решений на Почтовой площади.

А в чем проблема с Почтовой?
Раз или пару в неделю езжу туда к маме. Абсолютно нормально проехать мимо площади и повернуть налево после эстакады.

По поводу левого - я тоже не понимаю зачем он там нужен.
Судя по карте им пользуются только жители местного квартала. Кажется, что это менее приоритетно, чем транзитный поток города.

Миша Чех

(18-12-2015 10:27)Denis : А что на почтовой не так? По-моему ноу проблем, кроме левого поворота возле элеватора, опять же по причине тормоза транзитного потока
там надо было бы тоннель, конечно. Но то другая история отсутствия бабла...

На Почтовой в свое время "упростили" план развязки и убрали эстакаду налево на Боричев ток. Я об этом в свое время достаточно много спорил с Riderом. В результате проблема Почтовой плошади решена лишь частично. А частично она сместилась на Спасскую и Валы.

Kolyan

(18-12-2015 10:43)m.dreval : На Почтовой в свое время "упростили" план развязки и убрали эстакаду налево на Боричев ток. Я об этом в свое время достаточно много спорил с Riderом. В результате проблема Почтовой плошади решена лишь частично. А частично она сместилась на Спасскую и Валы.

Расскажите, мне интересно. Я там не езжу в часы пик, может чего не знаю. Какие там еть маршруты, которые едут транзитом через спасскую?
Помоему, то что нет пути транзитного через Борычев, то это упрощает ситуацию в центре. Зачем ехать через Подол, если лучше промчать по набережной - телиги по кольцу?

Миша Чех

(18-12-2015 10:27)Denis : Почему не сделать так?

Почти как в Будапеште! Добыча мыслей

На самом деле, решение, которое удлиняет проезд, и увеличивает время нахождение машин на дороге - не правильное.

Kolyan

Или киньте ссылку на дискуссию с Rider, я почитаю.

Denis

куда ж там еще на Боричев?
проблема с набережной повернуть на подол РЕАЛЬНО могла бы бы решена только тоннелем на Контрактовую, правда, на Контрактовой настал бы армагедец при этом

Но вернемся к нашим ~~баранам~~ полосам от

В Праге много левых поворотов на дороге с более чем 2 полосами в одном направлении?
Решение удлиять время проезда не правильное, но решение левого поворота на такого рода дорогах еще пагубнее...

Миша Чех

(18-12-2015 10:48)Kolyan :
(18-12-2015 10:43)m.dreval : На Почтовой в свое время "упростили" план развязки и убрали эстакаду налево на Боричев ток. Я об этом в свое время достаточно много спорил с Riderом. В результате проблема Почтовой плошади решена лишь частично. А частично она сместилась на Спасскую и Валы.

Расскажите, мне интересно. Я там не езжу в часы пик, может чего не знаю. Какие там еть маршруты, которые едут транзитом через спасскую?
Помоему, то что нет пути транзитного через Борычев, то это упрощает ситуацию в центре. Зачем ехать через Подол, если лучше промчать по набережной - телиги по кольцу?

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...349&page=2

А что, это только мне везет там всегда стоять начиная от эстакады над выездом с нового моста через гавань и до Спасской?

(18-12-2015 10:51)Denis : куда ж там еще на Боричев?
проблема с набережной повернуть на подол РЕАЛЬНО могла бы бы решена только тоннелем на Контрактовую, правда, на Контрактовой настал бы армагедец при этом

Но вернемся к нашим ~~баранам~~ полосам от

(18-12-2015 10:51)Denis : В Праге много левых поворотов на дороге с более чем 2 полосами в одном направлении?
Решение удлиять время проезда не правильное, но решение левого поворота на такого рода дорогах еще пагубнее...

В Праге как раз левый поворот есть фактически везде. Это исключительный случай, что его на каком-то перекрестке может не быть.

(18-12-2015 10:54)m.dreval : В Праге как раз левый поворот есть фактически везде. Это исключительный случай, что его на каком-то перекрестке может не быть.

Вот самое простое решение с минимальными затратами. Судя по ширине полос на Телиги цена вопроса - банка краски:

[img]

[/img]

Denis

Схема хороша, но только в случае, если Сагайдачного не будет пешеходной - по поводу правого поворота и заезда на Подол. Левый на Владимирский спуск - ОК

По левому повороту в Праге - повторяю вопрос, есть ли в Праге, Будапеште, Варшаве, Братиславе левый поворот на О Ж И В Л Е Н Н О Й транспортной артерии?

Гіллястий режим \| Лінійний режим Полоса для общественного транспорта
Автор	Повідомлення