Уходит антифриз через расширительный бачок

[shurken]

(08-04-2016 05:52)Лесничий :  Про Ph я же выше намекнул: в состав и карбоксилатных и лобридных антифризов входят кислоты и не одна. Но антифриз в готовом виде допустим к эксплуатации с Ph в диапазоне от 7 до 10. При чем и завышенные значения не сулят ничего хорошего, оптимум - "посередине", ближе к нейтральным значениям или слегка щелочным.
Для получения соответствующих значений Ph в состав вводятся буферные смягчители. Про водичку можете не волноваться, в концентратах заложена избыточная щелочность, достаточно, чтобы она была деминерализована, про деионизацию речи нет.

Входят. Только все эти кислоты сразу видно на алюминии. В лучшем случае он просто темнеет. В худшем, его ест. Но и попадаются антифризы, которые вообще не реагируют с алюминием.

(08-04-2016 05:52)Лесничий :  Вагеновский разлив для лобридных антифризов (G12++ и G13) предусматривает одинаково бледно - фиолетовый краситель.

Почему-то ко мне заезжают машинки из салона с желтым.

(08-04-2016 05:52)Лесничий :  Все ошибаются, но покажите предметно, чтобы вагеном отзывались серийные машины по программе замены антифриза или получится "мыслею по древу". Помню были случаи из разряда "рекомендовано сменить тип антифриза" для
отдельных машин, но чтобы отзывали -не припомню.

ВАГ много чего не отзывает. Пока за дизели мордой не макнули, не отзывал. По бракованным маслосъемным кольцам, вообще никогда не отзывал, придумал сказочку, что масложор, это нормально и гарантии не подлежит. Так-что не надо идеализировать ВАГ. Это машина для зарабатывания денег и рулят там маркетологи, а не технари.

[Лесничий]

Цитата: Так-что не надо идеализировать ВАГ. Это машина для зарабатывания денег и рулят там маркетологи, а не технари.

С чего Вы эт взяли, и в мыслях идеализировать не было. Коммерческое предприятие занимается коммерцией - ничего удивительного не вижу, а не сломается - не продашь.
Но речь в данной теме об антифризе и базе от которой отталкиваться при выборе и замене. Я предпочитаю использовать тех регламенты производителя, написанные, скорее всего, технарями для технарей. Про цену в Эльзе нет ни слова. разве что в ETKA.

Так Вы про чудодейственный мотюль расскажете?

Тоже подвирают, но то такэ:
Технология "лобрид" соответствует требованиям спецификации G13 (VW TL 774 J) и совместима с
охлаждающими жидкостями предыдущих спецификаций: G12 (VW TL 774 D), G12+ (VW TL 774 F), G12++ (VW TL
774 G).

Ничего интересного и волшебного, кроме того, что MOTUL INUGEL G13 ULTRA это концентрат охлаждающей жидкости на основе моноэтиленгликоля и глицерина
Оказывается:
G13 - это TL 774-J - этиленгликоль и глицерин;
TL 52 176 – полипропиленовый.

[OSA65]

Шото мне это напоминает.

---

---

(08-04-2016 06:58)shurken :  Почему-то ко мне заезжают машинки из салона с желтым.

Конечно никто не будет спорить об индивидуальностях цветового восприятия. Это не толерантно.

[shurken]

(08-04-2016 09:26)Лесничий :  Так Вы про чудодейственный мотюль расскажете?

Ничего чудодейственного. Предотвращает скапливание пузырьков воздуха на поверхностях, что улучшает теплоотвод в экстремальных условиях.