сигналізаціїї: "чорний список"/"білий список&

[uranium]

godsdog :«Чорний список»:
«Білий список»:

Ну і надовго того білого списку вистачить? Чи завтра на них не придумають сканера? Щодня ж не будеш сигналку переставляти.
На мою думку, це все фігня.
А взагалі, чому такий поділ? Де гарантія, що оцей білий список, таки да білий? І чому чорний таки чорний?

[YSunJ]

Gt-1 :Народ а вних може бути така штука чи може хтось чув де можна через одноклубників дістати Сталкер 600 NB + PGSM 3 і скіко то буде вартувати

Дивись тут http://www.sirt.com.ua/
А тут партнери в регіонах http://www.sirt.com.ua/parnters.htm
Сам такою користуюсь - проблем пока нема!

[ucatyshkun]

Як людина, що працює в цій сфері можу дати приблизну відповідь на запитання, чому не ставляться дорогущі сигналки на авто.
1. Будь-яка протиугонна система, яка має інструкцію, знешкоджується, грає роль лише час знешкодження.
2. Часто дорогі авто оснащені досить не поганими рідними протиугонними системами
3. Підкріплені повним каско - власнику майже пофіг - хай хоч відкритою в полі стоїть...
4. Власники дорогих авто вже свого часу зрозуміли, що краще поставити просту односторонню сигналочку і іммобілайзер і не харитися з тугодумаючими двосторонніми систмами...


Я би до білого списку сигналок заніс би сигналки, з якими люди не мають проблем.
Шерифи - перепрограмовуються з брелка, хтось щось не те нажме і попа...
Старіші алігатори двостронні - не погані, але думають довго, нові двосторонні серії S - вже дуже шустрі і безпроблемні...
пантери - по суті ті ж алігатори з іншими брелками...

[godsdog]

Щодо Шерифів... У мене стоїть ніби "крутий" варіант цієї сигналки. Настроєна на двоступеневе відмикання: спочатку відключаю сигналку, потім відмикаю центральний замок. Так от десь прочитав, що сигналка повинна завжди з першого разу реагувати на сигнал з брелка, а в мене дуже часто требе кілька разів натиснути на кнопку на брелку, щоб сигналка відключилася. Крім того, двічі "глюкала": при відключенні брелком сигналізації і відмиканні замка індикатор на лобовому склі продовжував блимати. Далі, при відкриванні дверей - сигналка показувала спрацьовування датчиків удару. При заведенні машини глюк зникав.

А щодо "відкритої" і "в чистому полі" - то навіть з повним КАСКО не варто легковажити. Ніхто не застрахований від того, щоб не залишити в машині якісь документи, які значно цінніші ніж сама машина.

[Miha_M]

uranium :

godsdog :«Чорний список»:
«Білий список»:

Ну і надовго того білого списку вистачить? Чи завтра на них не придумають сканера? Щодня ж не будеш сигналку переставляти.
На мою думку, це все фігня.
А взагалі, чому такий поділ? Де гарантія, що оцей білий список, таки да білий? І чому чорний таки чорний?

Інформація про білий\чорний список є на одному з київських сайтів, що займається купівлею-встановленням сигналізацій. У них - з їхніх слів - є простий код-граббер, на якому й проводяться тестування й відповідно список, результат тестування.
Правда, читав також авторекламу даної кантори - ніби вони в чорний список пишуть все, що не вміють ставити/чи їм не подобається.

[andyvit]

Цікава інформація. Варто задуматися.

[andyvit]

Чи чув хтось-щось про Stalker? Бачив її тут. Якщо вірити народним чуткам, то кажуть, що на сьонодні найнадійніша система.. Поділіться інформацією, якщо чули..

[YSunJ]

andyvit :Чи чув хтось-щось про Stalker? Бачив її тут. Якщо вірити народним чуткам, то кажуть, що на сьонодні найнадійніша система.. Поділіться інформацією, якщо чули..

дивись мій пост раніше

[Solex]

Привіт Однодумці.
Стосовно сиганалізацій.В листопаді 2006 в мене вкрали службову машину 1.9 Тур комбі у Львові на Вороного 9( Оріфлейм).Машина стояла на Мульті Локу, і Шеріф сигналка. Поїхала в невідомому напрямку.
Отримав таку саму і за власний рахунок облаштував так.
1 Шеріф. Штатно від фірми продавця
2 Мультілок. Штатно від фірми продавця.
3 ХудЛок- блокування капоту.- встановив на сервісі.
4 Блокування рельового керма патик який блокує рульове кермо.Встановив сам.
5 механічно-електричний переривач на роз"єм - блокування подачі палива.Встановлював електрик на сервісі.
"Злодій який надумав вкрасти Ваш автомобіль зробить все щоб його вкрасти( якщо авто замовлене),але усі пристрої ,що ви поставите збільшать час його "роботи". і є ймовірність, що він залишить Ваше авто.

[YSunJ]

Solex :Привіт Однодумці.
Стосовно сиганалізацій.В листопаді 2006 в мене вкрали службову машину 1.9 Тур комбі у Львові на Вороного 9( Оріфлейм).Машина стояла на Мульті Локу, і Шеріф сигналка. Поїхала в невідомому напрямку.
Отримав таку саму і за власний рахунок облаштував так.
1 Шеріф. Штатно від фірми продавця
2 Мультілок. Штатно від фірми продавця.
3 ХудЛок- блокування капоту.- встановив на сервісі.
4 Блокування рельового керма патик який блокує рульове кермо.Встановив сам.
5 механічно-електричний переривач на роз"єм - блокування подачі палива.Встановлював електрик на сервісі.
"Злодій який надумав вкрасти Ваш автомобіль зробить все щоб його вкрасти( якщо авто замовлене),але усі пристрої ,що ви поставите збільшать час його "роботи". і є ймовірність, що він залишить Ваше авто.

для підготовленого профі:
1 - кодграббер 5 с.
2 - дампинг 10 с
3 - перекушування тросу силовими кусачками або дампинг личинки замка 10 с
4 - дампинг личинки замка 10-15 с
5 - на цьому треба повозитись дещо довше, можна напряму подати живлення від габариту.

Але совокупність цього всьго збільшує час, і я з тобою повністю згідний