Гуру ПДД (перестроение или помеха справа?)

[samkv]

1) Перестраиваться на перекрестке можно. В старых правилах возможно когда-то такое было, но сейчас таких запретов нет, так что перечитайте ПДД.
2) Есть множество перекрестков где полосы смещаются влево.
вот хотя бы тут: https://www.google.ru/maps/@46.4618875,3...312!8i6656 - знаков нет, все едут из 1-го в первый из 2-го во второй.
если знаков нет, то правая полоса не исчезает, ведь у вас всегда есть первая полоса.
Как по мне то там просто нехватает знаков, и тогда подобных вопросов не будет.

[Railnolds]

(17-06-2016 14:21)samkv :  все едут из 1-го в первый из 2-го во второй.
если знаков нет, то правая полоса не исчезает, ведь у вас всегда есть первая полоса.

Мне интересно - а куда (исходя из этой логики) тогда должен перестраиваться трамвай, который в попутном направлении едет?

[samkv]

а почему трамвай должен престраиваться? у него свои рельсы, он едет по ним и все. У нас на тираспольской площади, он вобще едет против "шерсти" по круговому движению. вот тут :https://www.google.ru/maps/@46.4792057,30.7318799,3a,75y,358.23h,90.3t/data=!3m6!1e1!3m4!1sacsCWeSOFNMBBSE_WDjTqA!2e0!7i13312!8i6656

а вот тут похожая ситуация https://www.google.ru/maps/@46.4647558,3...312!8i6656

[DAndrey77]

(17-06-2016 08:58)Razrushitell :  

(17-06-2016 08:30)DAndrey77 :  Вы мне все тут объясните след момент.
Вот по схематическому рисунку понятно, что у в варианте А у красного заканчивается полоса. Но разметки нет. По гуглю там такого угла не видно (там вообще хреново видно). У нас тоже полно мест где например с двух полос становится одна, или еще лучше с 4->2, и все без разметки.
В общем вопрос, как доказать, что именно у красного закончилась полоса?

Что здесь доказывать? Синий хорошо стартует , закрывает калитку красному, и все, или разъедутся или в месте (под проклинания остальных участников движения) ждут полицию.
P.S. Никакой помехи с права здесь нет. По поводу разметки то этот вопрос нужно адресовать компетентным органам.

А если оба хорошо стартонут, то синий выкинет красного на тротуар.

А вообще я каждый год покупаю новую редакцию ПДД, чтоб глянуть какие изменение внесли, и естественно руки не доходят. Сейчас полистал 2015 год и тоже не нашел запрет перестраиваться на перекрестке

Автор темы перевернул схему на 90гр относительно гугля, посему я не туда смотрел. Действительно у красного в варианте А заканчивается дорога. по этому поводу ПДД ничего не знает. Посему на результат спора повлияет настроение, знание правил или предрасположеность третьей стороны составляющей протокол.
Но когда я еще интересовался всякими правилами, то на самом деле есть ГОСТЫ на знаки разметку и правила их установки. Этими гостами должны руководствоваться автодор. Вот они в суде и должны решить спор между двумя правыми сторонами.

---

---

Точнее не гост а ДСТУ. Курить
DSTU_2587-2010
DSTU_4100_2002
А может новее че то есть

[Railnolds]

(17-06-2016 14:32)samkv :  а почему трамвай должен престраиваться? у него свои рельсы, он едет по ним и все.

Ну так и у синего своя полоса и он по ней едет.

[samkv]

ну так и у сереневенького своя полоса, крайняя правая, он по ней едет, он в ней до перекрестка и он в ней после.
повторюсь тутпо вашей логике правый ряд должен уступать левому?

[Railnolds]

(17-06-2016 16:30)samkv :  повторюсь тутпо вашей логике правый ряд должен уступать левому?

Не понял тут я ситуацию. До перекрестка 2 полосы, после тоже. В чем тут проблема?

(17-06-2016 16:30)samkv :  ну так и у сереневенького своя полоса, крайняя правая, он по ней едет, он в ней до перекрестка и он в ней после.

Тоесть синему надо перестраиваться на трамвайные пути?

[samkv]

(17-06-2016 16:38)Railnolds :  

(17-06-2016 16:30)samkv :  повторюсь тутпо вашей логике правый ряд должен уступать левому?

Не понял тут я ситуацию. До перекрестка 2 полосы, после тоже. В чем тут проблема?

(17-06-2016 16:30)samkv :  ну так и у сереневенького своя полоса, крайняя правая, он по ней едет, он в ней до перекрестка и он в ней после.

Тоесть синему надо перестраиваться на трамвайные пути?

Ну так, в приведенном мной месте тоже ряды не идут "ровно", в смысле что на перекрестке приходится крутить рулем. На вашем по сути что-то похожее.

Скажем так, я бы не советовал проверять на практике мнение что если рулем не крутим, то остаемся в своей полосе.

вот еще одно место _тут_, знаки, по полосам две крайние правые могут ехать прямо. А по факту на перекрестке идет изгиб дороги.

по хорошему на "вашем" перекрестке не хватает знака или разметки, и будет ясность, я бы там пустил два ряда налево и один прямо и направо, мне кажется там бы это разгрузило перекресток.

[Юрий 4х4]

Ага. Особенно когда две машины поварачивают направо, а там пешеходы переходят. И ты, едешь прямо, а стоишь за ними, ждешь пока все пешеходы пройдут, те на право повернут и тебе путь освободят. Глупая затея. Оптимальный вариант три ряда, один направо, возможно даже на светофоре стрелочку повесить, один прямо, один налево. Возможно тоже со стрелкой...

[Railnolds]

(17-06-2016 21:22)samkv :  Ну так, в приведенном мной месте тоже ряды не идут "ровно", в смысле что на перекрестке приходится крутить рулем. На вашем по сути что-то похожее.

На Вашем варианте до перекрестка 2 полосы, и после тоже. Рулем крутить там надо только чтобы остаться в своей полосе. А тут на выезде нет полосы, рулем крутят чтобы заехать на соседнюю полосу.

Есть идеи что надо на перекрестке сделать, чтобы эти непонятки исключить?