Вздутие ЛКП Шкода Октавия А-7

[Миша Чех]

Насколько я понимаю, у нас на форуме активно участвует сумской Автоцентр-С:

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...pid2494271

Может есть смысл пригласить его в тему, и выслушать его точку зрения на решение Еврокара?

[Lightning]

(08-08-2016 17:25)Dimonn :  Лично я почему-то уверен, что если машину побило камешками или чем-то подобным, при чем сбило краску, грунт и оцинковку - то должны быть микровмятины.
И экспертиза должна их определить.

Эксперту нужно поставить грамотно вопрос, например, если есть ответ Еврокара, что это следствие попадания камушков, то спросить:
- является ли данное вздутие, результатом попадания камушка (т.е. механическое повреждение)?
На этот вопрос, я думаю он ответит с больной долей вероятности, ну а далее с ответом Еврокара и выводом эксперта в суд, т.к. товар "...неналежної якості..."

[ALGTI]

проблема не нова
и довольно часто встречается на ЙЕТИ

[bumblebee93]

(08-08-2016 19:08)ALGTI :  проблема не нова
и довольно часто встречается на ЙЕТИ

Там теж камнєпад був,почався десь на конвеєрі...

[ALGTI]

нет не камнепад
в микроскоп на самом деле видны микро проколы(повреждения),
но мне перекрасили по гарантии так как были повреждения лкп и на углах двери.
Ищите повреждения от уплотнителей или еще чего,тогда гарантия рулит,кстати она 3 года на лкп.

[bmbc]

(08-08-2016 17:48)m.dreval :  Насколько я понимаю, у нас на форуме активно участвует сумской Автоцентр-С:

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...pid2494271

Может есть смысл пригласить его в тему, и выслушать его точку зрения на решение Еврокара?

Машина Еврокаровская. Покупал в Сумах.К Автоцентру-С вопросов нет, ребята делают свою работу качественно, три раза как я ранее писал фотографировали,смотрели микроскопом,мерили толщемером, и если бы Еврокар признал это гарантийным случаем сделали ремонт.
Мое мнение если краска может вздуваться от микросколов, то завод должен давать рекомендации по защите ЛКП,но не тупые рекомендации типа взять микроскоп и если видны мкроповрежденяя подкрасить, если их послушать то микроскоп должен стать не заменимым атрибутом комплектации шкоды типа как домкрат и балонный ключ, чтобы владелец этого чуда хотя бы раз в неделю осматривал кузов на наличие микросколов. Перекрас здесь не спасет, после перекраски камней на дорогах меньше не станет. Я думаю, что если на Шкоде мех повреждения лкп находят с помощью микроскопа, то и цена такого авто должна быть не макро, а микроскопической, не должен автомобиль который приобретался за 25000у.е и эксплуатировался бережно, через 1,5года выглядеть по состаянию кузова на 6-7 летний.

У меня лимит 5-сообщений на добу, поэтому не получается отвечать на вопросы.

А вообще если это будет одно или несколько обращений в ВАГ или Шкода реакции не будет ни какой и перекрас как говорили люди на форуме проблемы не решит, с этой проблемой нужно бороться не локально, а координально. Например если были массовые жалобы по браку сцепления и задних стоек на А -7, то шкода выпустила TPI и все без вопросов менялось по гарантии на модернизированное. Цель не развести или унизить, Шкоду , а чтобы ее специалисты нашли решение этой проблемы, поэтому предложение, у кого есть такие проблемы не только с А-7, а с любой шкодой ес-но гарантийной давайте объединяться и вместе решать этот вопрос, и если у Нас все получится и Шкода выпустит ТPI по ЛКП мы успокоимся сами, а будущим владельцам новых Шкод неприйдеться, нервничать,разочаровываться,ссорится,останется только с гордостью и спокойствием кататься на своих ласточках. Ведь эта проблема уже есть на Ети, А-7 ОБЪЕДИНЯЕМСЯ!!!!

[Dimonn]

За 25000 - это на .ru, на org.ua - за 23000

(08-08-2016 17:48)m.dreval :  Насколько я понимаю, у нас на форуме активно участвует сумской Автоцентр-С:

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...pid2494271

Может есть смысл пригласить его в тему, и выслушать его точку зрения на решение Еврокара?

Я-бы пригласил.
ИМХО

[Las-Vegas]

ИМХО дело не в повреждениях, пузыри как правило следствие нарушения технологии нанесения ЛКП. Сталкивались с подобной проблемой при нанесении АКЗ на м/к которые эксплуатируются в тяжелых условиях, пузыри вылазили при нарушении толщины слоя.

[ALGTI]

никто и никогда не признается в нарушении технологии покраски.
это же еврокар
таких машин очень много
и перекрас помогает не на долго.

[Миша Чех]

Как по-моему, Еврокар в данном случае не самая высшая инстанция. Есть Шкода-авто в Чехии, Есть ВАГ в Германии...