Плавится предохранитель блока упр-ния двигателем, 1,8Т

[Лесничий]

(06-09-2016 19:56)auto-master :  может у него просто мощность больше и поэтому предохранитель греется?? Теоретически возможно?

Теоретически ?

ЭБУ напрямую не коммутирует насос. ЭБУ управляет слаботочной обмоткой реле, которое, в свою очередь, выполняет коммутацию сильноточной цепи питания насоса.
Для защиты коммутируемой цепи предназначен предохранитель 28, который при этом не плавится.

Я склонен предполагать, что теоретически ваше предположение несостоятельно. Чисто теоретиччески -
"Насос ниучом не уиноват"

(06-09-2016 20:15)V-Al :  - Может и подгуляла, с помощью кривых ручек !

"Не только лишь все". Еще вибрация, сэр. Трутся и вибрируют, вибрируют и трутся

[Koss_]

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=90855

[V-Al]

(06-09-2016 20:30)Лесничий :  "Не только лишь все". Еще вибрация, сэр. Трутся и вибрируют, вибрируют и трутся

==== У вага все жгуты заизолированы, уложены и закреплены кокретно. Поэтому им вибрация пох.. Сэр.
-Конечно если туда не лазили кривые ручки! Вот тогда проводка точно подгуляет

-а по теме , посмотрел еще раз схему. Да, там питание ЭБУ и бензонасоса в разных цепях и соотв. предохранителях. Поэтому хоть и на самом деле есть проблема с питанием АЕМо-подобных бензонасосов, в данном случае надо искать причину в другом.

[Лесничий]

(07-09-2016 08:10)V-Al :  ==== У вага все жгуты заизолированы, уложены и закреплены кокретно. Поэтому им вибрация пох.. Сэр.

Тоже так думал. Когда-то. Но оказалось, что не "все" и не "пох". Без рук и ручек владельца. То ли ваген не тот, то ли соломоново не ваген, то ли кто нагрешил безмерно. В общем, рад за Вас

PS: и если бы только провода, резиновые и металлические детали стираются тоже.

[V-Al]

(07-09-2016 08:47)Лесничий :  Тоже так думал. Когда-то. Но оказалось, что не "все" и не "пох".

======= думать и гадать можно все что угодно..

- есть факт: в нашей конторе, 26 офисных туриков ВТС 2007г AGU. Пробеги за 500... Они на полном хозрасчете, обслуживаем и ремонтируем сами, на СТО забили сразу после гарантии.
Так вот, не было ни одного случая (кроме оговоренного выше) , чтоб из-за вибрации была повреждена проводка. Это Вам не гадание , а статистика!

---

---

(07-09-2016 08:47)Лесничий :  PS: и если бы только провода.

==== что еще ?

[Лесничий]

(07-09-2016 08:55)V-Al :  Это Вам не гадание , а статистика!

Мне ваша статистика фиолетова и пиписьками меряться не мой удел.
Меня занимает моя собственная.

Про "гадания" - не оценил. Про "думать" - не "можно" , а "нужно". Всегда. Имхо.

(07-09-2016 08:55)V-Al :  что еще ?

выше дописал

Абстрагируюсь. Флудить неинтересно.

[V-Al]

(07-09-2016 08:59)Лесничий :  Мне ваша статистика фиолетова и пиписьками меряться не мой удел.

===== ну если фиолетова, тогда нефиг Вам писать лишь бы посты набивать.

[Лесничий]

(07-09-2016 09:04)V-Al :  тогда нефиг Вам писать лишь бы посты набивать.

"Расскажи мне как жить и я тебе расскажу куда идти".
Модератор? "Подказка" кнопку видите. Она не для "просто так".
Давай до свидания? Нафига этот срач? Ветка сугубо техническая, тема вполне определенная.

[V-Al]

(07-09-2016 09:07)Лесничий :  "Расскажи мне как жить и я тебе расскажу куда идти".
Модератор? "Подказка" кнопку видите. Она не для "просто так".
Давай до свидания? Нафига этот срач? Ветка сугубо техническая, тема вполне определенная.

==== мил чел.. успокойся, чего Вас понесло так?

[auto-master]

проверил еще раз!

по схеме так: №28 - предохранитель топл. насоса, №29 - блока упр-ния двигателем.

завожу двигатель, работает на газу, вынимаю 29-й - работает, вынимаю 28-й - работает.

перехожу на бензин, вынимаю 29-й - глохнет (отключается насос), вынимаю 28-й - работает.

в чем прикол?

схема - ниже.