Троит Fabia 1,2 12V

[serg2401]

все таки ц е була катушка,дякую тим хто відписав,адекватним людям)))

[Oleg1987]

Хелп!
Повернулась минулорічна проблема:
Похолодало ("+2" - "-"), заводжу авто (все ок), тільки даю газку авто починає підгазовувати хоче глохнути, з вихлопної чути бензом.
Проявляється лише на холодну, якщо завести і не трогати газ 3-5 хв то все ок.
Минулого року вирішив проблему заміною ДТОЖ, вчора замінив на на новий - не допомогло.
Заправка лише ОККО 92-95.
Мож свічки замінити?
_____________________________________________
П.С. І ще при температурі біля 0 щось чвакає в підвісці при нерівностях, звук резиновий (заміну сайлентів та втулок стаба робив тис 3-4 тому)
При покачуванні авто звуку нема.

[Sharapoff]

Неделю назад была проблема с похожими симптомами. Сначала заменил свечи, грешил на них, поскольку прошли они тысяч 50. Но не помогло. В итоге нашли проблему в цепи питания форсунки первого цилиндра. В итоге новые свечи и ремонт проводки. Сейчас все ок. Пробег 165 тыс.

[VVV307]

(01-07-2014 11:26)serg2401 :  А вот ище дня 4 назад потекло масло з фильтра над генератором,докрутили,2 дня постоял и такая вот проблема

Поменяй фильтра его могло сжать у меня такое было.

[Oleg1987]

Не можу вирішити проблему описану вище!
При температурі 4-8 +- градусів коли сиро, заводжу ніби все ок, тільки дам газу авто починає ковбасити, коли трохи попрацює на холостих 1-2 хв все ок.
Які причини можливі.
ДТОЖ міняв.

[Dozd]

(18-03-2015 10:26)Oleg1987 :  Не можу вирішити проблему описану вище!
При температурі 4-8 +- градусів коли сиро, заводжу ніби все ок, тільки дам газу авто починає ковбасити, коли трохи попрацює на холостих 1-2 хв все ок.
Які причини можливі.
ДТОЖ міняв.

Було таке. Тільки від температури не залежало. Діагностика показувала бідну суміш. Вилікував чисткою дроселя.

[Oleg1987]

Дросель чистив тис 10 назад.

[Comanch]

У меня плавающая проблема приплыла на замену катушки зажигания. Если есть пропуски зажигания, но можно попробывать перекинуть форсунки. апотом катушки местами. Если пропуск последует на другой цилиндр - то вот она и замена

[Veider]

Камрады, принимайте в ряды счастливчиков.
Фаба 1, 1,2, 64 лошади, 2006г, 200т.км пробег
Постоянно менял катушки, за последний год 4 штуки. Начало напрягать.
В пробке отказ одного из цилиндров, после отключения/включения двигателя - все норм, однако это не есть гуд.
Почистили инжектор. Проблема осталась. Меняли местами форсунки, катушки, свечи. В итоге после всех манипуляций - 3 цилиндр постоянно сигнализировал о пропусках.
Замер компрессии на первом СТО 5-7-7..вообще на первом трабла оказалось для нас сюрпризом, а третий как бы норм, но компрессия 7!!!. Показания меня заставили поседеть.
Поехал на другое СТО 14-15-10,5, т.е. вписывается в логику поведения машинки. Спецам не говорил о подозрениях, сначала говорю давайте результат - подгон под ситуацию исключен. Третий цилиндр таки негож.
Будем вскрывать. В поисках адекватных спецов. Киев.
Буду благодарен за подсказ.

[RRV]

(04-11-2016 15:32)Veider :  Камрады, принимайте в ряды счастливчиков.
Фаба 1, 1,2, 64 лошади, 2006г, 200т.км пробег
Постоянно менял катушки, за последний год 4 штуки. Начало напрягать.
В пробке отказ одного из цилиндров, после отключения/включения двигателя - все норм, однако это не есть гуд.
Почистили инжектор. Проблема осталась. Меняли местами форсунки, катушки, свечи. В итоге после всех манипуляций - 3 цилиндр постоянно сигнализировал о пропусках.
Замер компрессии на первом СТО 5-7-7..вообще на первом трабла оказалось для нас сюрпризом, а третий как бы норм, но компрессия 7!!!. Показания меня заставили поседеть.
Поехал на другое СТО 14-15-10,5, т.е. вписывается в логику поведения машинки. Спецам не говорил о подозрениях, сначала говорю давайте результат - подгон под ситуацию исключен. Третий цилиндр таки негож.
Будем вскрывать. В поисках адекватных спецов. Киев.
Буду благодарен за подсказ.

Снимал голову, притирал клапана. Проблема ушла Диагностика подсказала.