Моторное масло (все модели)

[Vitaly_N]

(14-11-2016 18:47)shurken :  Это точно топег про масло? И куда смотрит модератор...

точно, я проверял

[Sozercatel]

(14-11-2016 18:47)shurken :  Это точно топег про масло? И куда смотрит модератор...

(11-11-2016 20:39)Vitaly_N :  с 1982 года смотрел - ничего не поменялось

[nazsubs]

Флудильщики, пора под итожить может, что хорошо лить что чуть хуже, что не стоит, для бензина\дизеля\ для турбодизеля с DPF

[Vitaly_N]

(16-11-2016 11:59)nazsubs :  Флудильщики, пора под итожить может, что хорошо лить что чуть хуже, что не стоит, для бензина\дизеля\ для турбодизеля с DPF

в этой теме уже раз пять подитоживали...

[valekss]

(16-11-2016 12:10)Vitaly_N :  

(16-11-2016 11:59)nazsubs :  Флудильщики, пора под итожить может, что хорошо лить что чуть хуже, что не стоит, для бензина\дизеля\ для турбодизеля с DPF

в этой теме уже раз пять подитоживали...

нужно каждые пол года подводить итог

[D.Lus]

Тю )
505.01 + 229.51/.52 або 504/507 під газ чи DPF
229.5 - в решту.

[nazsubs]

(16-11-2016 12:48)D.Lus :  Тю )
505.01 + 229.51/.52 або 504/507 під газ чи DPF
229.5 - в решту.

Не, ну це понятно. Але ж виробник...який кращ. який лайно...на данний час, або де брати норм.масло, щоб через 2000тыс. мотор не покрився сталактитами)

[ИгорьЛ]

(16-11-2016 23:20)nazsubs :  

(16-11-2016 12:48)D.Lus :  Тю )
505.01 + 229.51/.52 або 504/507 під газ чи DPF
229.5 - в решту.

Не, ну це понятно. Але ж виробник...який кращ. який лайно...на данний час, або де брати норм.масло, щоб через 2000тыс. мотор не покрився сталактитами)

Если через 2000тыс- то хоть .....ом

[Alexa]

(16-11-2016 23:20)nazsubs :  

(16-11-2016 12:48)D.Lus :  Тю )
505.01 + 229.51/.52 або 504/507 під газ чи DPF
229.5 - в решту.

Не, ну це понятно. Але ж виробник...який кращ. який лайно...на данний час, або де брати норм.масло, щоб через 2000тыс. мотор не покрився сталактитами)

усі брендові мастила нормальні і не сильно відрізняються. там більше маректингова складова. купуйте в перевіреному магазині, міняйте вчасно (з врахуванням темпу ізди і якості палива) і менше читайте статі про мастило, особливо на ніч, і ніколи не буде проблем.

[dinozavr]

Но муки выбора все таки есть. Шкода Октавия 1,8 tsi, 2012 года, пробег 60 000 км. город 30%, за городом 70%. Например хочу отказаться от масла Shell Helix Ultra 5w40. При первой замене на 15 тыс. на сертифицированном СТО залили Shell Helix Ultra 5w30, на 30 000 тыс. почему то залили там же Shell Helix Ultra 5w40.С тех пор лью только Shell Helix Ultra 5w40. Масложорства не было, двигатель брал 1 литр на 15 000. Но летом дёрнуло меня поменять масло на фирменном сервисе Шелл в Днепре на Калиновой. К ребятам вопросов нет, но к маслу, через 8 000 тыс. залил уже 900 грм. масла при езде по городу. И самое интересное доливал три раза, когда на Шелле 1-й 400 грм., 2-й 300 грм. Понял что то не то, купил в Эпицентре литр долил 200 грм и пока уровень держит. Но осадок на душе остался. Понял Шелл уже не тот канистры стремные, мембраны нет, штрих код непонятный да и масло становится черным через тысячу - две. Вот и задумался поменять бренд. В связи вопрос, есть смысл возвращаться к 5w30. На выборе масла остановился пока на двух(выбираю, советуюсь) Моторное масло Motul (Мотюль) 8100 X-cess 5w40 или Моторное масло Liqui Moly (Ликви Моли) Optimal Synth 5w 40. Собираю голоса за масло!