Octavia A5 RS или не Octavia A5 RS

[DimonDSV]

добрый день.
вот мучаюсь в выборе.
хочу себе шкоду))
вот среди шкод нашел клевый вариант - Octavia A5 RS.

по описанию в сети - все нравится.
в субботу буду тестить. но вопрос - может взять не RS, а обычную А5 с 2-мя литровым двигателем (всетаки существенная разница в цене)? или же подождать 1.8 турбину? или совсем вариант - 1.8 турбина-дизель?)))

в чем у них существенная разница? как они в обслуживании и отношение к горючке?

и еще такое меня смущает:
Octavia A5 RS "довольно" резвая машина по сравнению с моей теперешней.
не будет ли мне опасно на ней ездить?

PS в клуб примете?

[Maka]

Ответ на такой пост обычный таков " Сперва надо определиться как и где будет эксплуатироваться машина, а потом выбирать двигло и комплектуху "

[Стас14]

Может подождать рестайлинг А5 RS, если он будет?

[DimonDSV]

Maka :Ответ на такой пост обычный таков " Сперва надо определиться как и где будет эксплуатироваться машина, а потом выбирать двигло и комплектуху "

не мение стандартный ответ)) преимущественно в городе. в выходные за приделы киева (примерно от 200 км в одну сторону). ну и остальные приколы типо крым-карпаты.
в основном 1-2 человека. на длинные перегоны, скорее всего, четверо + багаж.

[DimonDSV]

Стас14 :Может подождать рестайлинг А5 RS, если он будет?

а что изменится у РС-ки? если дизайн - то он и ща не блещет, а надежд на улучшение нету.
если же будет что посущественней - то возможны варианты.

мне она в теперешнем виде неплохо)) главное комфорт в нутри, а дизайн это далеко на третем месте.

[Maka]

РСка хороша , но мало дорог где на ней получаешь удовольствие от езды. Посему , я бы если и брал бы РС то в качестве второго авто для драйва , а так , думаю что дизелек 2,0 пойдет в самый раз , конешно если не брезгуешь дизелем )))

[DimonDSV]

Maka :РСка хороша , но мало дорог где на ней получаешь удовольсткие от езды. Посему , я бы если и брал бы РС то в качестве второго авто для драйва , а так , думаю что дизелек 2,0 пойдет в самый раз , конешно если не брезгуешь дизелем )))

а разве она (рс-ка) так критично относится к покрытию? вроде по тесту норм (читал сравнение с гольфом и астрой). но в любом случае протестю в субботу своей попой обе.

да, относился скептичекски к дизелю, пока не проехался на пассате. получил массу удовольствия и пересмотрел отношение к симу топливу. но качество дизеля смущает. или не парится (никогда не "ездил" на дизеле)?

[Maka]

DimonDSV :а разве она (рс-ка) так критично относится к покрытию? вроде по тесту норм (читал сравнение с гольфом и астрой). но в любом случае протестю в субботу своей попой обе.

Меня смущает клиренс , можно ездить по улочкам с хорошим покрытием, но не всегда получается , и звук "бампер vs бровка/яма " это как ножом в сердце Были бы все дороги в Киеве как Бориспольская трасса - я бы взял РСку

[Стас14]

DimonDSV :

Стас14 :Может подождать рестайлинг А5 RS, если он будет?

а что изменится у РС-ки? если дизайн - то он и ща не блещет, а надежд на улучшение нету.
если же будет что посущественней - то возможны варианты.

мне она в теперешнем виде неплохо)) главное комфорт в нутри, а дизайн это далеко на третем месте.

Может придложат другие двигателя?

[DimonDSV]

Maka :

DimonDSV :а разве она (рс-ка) так критично относится к покрытию? вроде по тесту норм (читал сравнение с гольфом и астрой). но в любом случае протестю в субботу своей попой обе.

Меня смущает клиренс , можно ездить по улочкам с хорошим покрытием, но не всегда получается , и звук "бампер vs бровка/яма " это как ножом в сердце Были бы все дороги в Киеве как Бориспольская трасса - я бы взял РСку

так у рс-ки клиренс всего на 3 см меньше. а вот с бровками и мой опель не дружит. весь бампер поцарапан - эскуственно увеличиваею клиренс)) хотя, если бампер проходит - защита цепляет.