Моторное масло (все модели)

[shurken]

(24-08-2017 18:01)Vitaly_N :  

(24-08-2017 16:46)shurken :  Почему 40? У нас вроде не Африка.

потому что африка к вязкости не имеет никакого отношения...

А как же в мурзилках рисуют картинки с маслом и температурой? В 504ом допуске, если мне не изменяет память, сороковок вообще нет. Я конечно понимаю, у нас плохое топливо, но повод ли это повышать вязкость масла?

[Vitaly_N]

(24-08-2017 20:33)shurken :  

(24-08-2017 18:01)Vitaly_N :  

(24-08-2017 16:46)shurken :  Почему 40? У нас вроде не Африка.

потому что африка к вязкости не имеет никакого отношения...

А как же в мурзилках рисуют картинки с маслом и температурой? В 504ом допуске, если мне не изменяет память, сороковок вообще нет. Я конечно понимаю, у нас плохое топливо, но повод ли это повышать вязкость масла?

смешались в кучу кони, люди и залпы...

и мурзилки у нас уже не те

[shurken]

(24-08-2017 21:59)Vitaly_N :  

(24-08-2017 20:33)shurken :  

(24-08-2017 18:01)Vitaly_N :  

(24-08-2017 16:46)shurken :  Почему 40? У нас вроде не Африка.

потому что африка к вязкости не имеет никакого отношения...

А как же в мурзилках рисуют картинки с маслом и температурой? В 504ом допуске, если мне не изменяет память, сороковок вообще нет. Я конечно понимаю, у нас плохое топливо, но повод ли это повышать вязкость масла?

смешались в кучу кони, люди и залпы...

и мурзилки у нас уже не те

Конечно разные бывают. Не всегда мурзилки бывают глобальными.

[Анатоличь]

(24-08-2017 17:10)Sozercatel :  

(24-08-2017 10:14)Петро_27 :  Тільки не кастрол

Кастролфобия?

+1,я на костроле уже 160тыс пробежал,полет нормальный

[Vitaly_N]

(24-08-2017 22:24)shurken :  

(24-08-2017 21:59)Vitaly_N :  

(24-08-2017 20:33)shurken :  

(24-08-2017 18:01)Vitaly_N :  

(24-08-2017 16:46)shurken :  Почему 40? У нас вроде не Африка.

потому что африка к вязкости не имеет никакого отношения...

А как же в мурзилках рисуют картинки с маслом и температурой? В 504ом допуске, если мне не изменяет память, сороковок вообще нет. Я конечно понимаю, у нас плохое топливо, но повод ли это повышать вязкость масла?

смешались в кучу кони, люди и залпы...

и мурзилки у нас уже не те

Конечно разные бывают. Не всегда мурзилки бывают глобальными.

хочу услышать ответ в пару-тройку предложений на два вопроса:
1. как плохое топливо влияет на вязкость масла (если топливо идеальное, то мне заливать 0W16 или 0W?
2. зачем производитель (смеситель) масла придумал допуски, стандарты и много других буковок с цыфрами, когда для Африки есть масло 5W40... а в Сахаре тогда лить 90W140???

[shurken]

(25-08-2017 07:54)Vitaly_N :  

(24-08-2017 22:24)shurken :  

(24-08-2017 21:59)Vitaly_N :  

(24-08-2017 20:33)shurken :  

(24-08-2017 18:01)Vitaly_N :  потому что африка к вязкости не имеет никакого отношения...

А как же в мурзилках рисуют картинки с маслом и температурой? В 504ом допуске, если мне не изменяет память, сороковок вообще нет. Я конечно понимаю, у нас плохое топливо, но повод ли это повышать вязкость масла?

смешались в кучу кони, люди и залпы...

и мурзилки у нас уже не те

Конечно разные бывают. Не всегда мурзилки бывают глобальными.

хочу услышать ответ в пару-тройку предложений на два вопроса:
1. как плохое топливо влияет на вязкость масла (если топливо идеальное, то мне заливать 0W16 или 0W?
2. зачем производитель (смеситель) масла придумал допуски, стандарты и много других буковок с цыфрами, когда для Африки есть масло 5W40... а в Сахаре тогда лить 90W140???

Весьма странные вопросы, как для человека окрывавшего мурзилку. Ведь именно из-за плохого топлива в Украине введён фиксированный межсервисный с 502ым допуском, в котором возможна сроковка. Для хорошего топлива в Евпропах переменный интервал с 504ым допуском, в котором сороковки не бывает, только тридцатки. Вот и связь вязкости и плохого топлива.
По поводу Сахары, там хоть и жара, но не столь заоблачная.

[1.2HTP]

Вот Вы shurken любитель поспорить )))
НЕТ в современных мурзилках ВАГа картинок масла с температурой ! Уже не раз обсуждали...

[shurken]

(25-08-2017 14:52)1.2HTP :  Вот Вы shurken любитель поспорить )))
НЕТ в современных мурзилках ВАГа картинок масла с температурой ! Уже не раз обсуждали...

Их нынче мало у кого есть, видимо считают, что машинки для Украины, не попадут в Африку. Но в начале века ещё были. Моторы с тех пор особо не изменились. Но вопрос у меня состоял собственно, почему 40, а не 30 для нашего региона? В африках как-то особо не езжу.

[Vitaly_N]

(25-08-2017 11:06)shurken :  

(25-08-2017 07:54)Vitaly_N :  

(24-08-2017 22:24)shurken :  

(24-08-2017 21:59)Vitaly_N :  

(24-08-2017 20:33)shurken :  А как же в мурзилках рисуют картинки с маслом и температурой? В 504ом допуске, если мне не изменяет память, сороковок вообще нет. Я конечно понимаю, у нас плохое топливо, но повод ли это повышать вязкость масла?

смешались в кучу кони, люди и залпы...

и мурзилки у нас уже не те

Конечно разные бывают. Не всегда мурзилки бывают глобальными.

хочу услышать ответ в пару-тройку предложений на два вопроса:
1. как плохое топливо влияет на вязкость масла (если топливо идеальное, то мне заливать 0W16 или 0W?
2. зачем производитель (смеситель) масла придумал допуски, стандарты и много других буковок с цыфрами, когда для Африки есть масло 5W40... а в Сахаре тогда лить 90W140???

Весьма странные вопросы, как для человека окрывавшего мурзилку. Ведь именно из-за плохого топлива в Украине введён фиксированный межсервисный с 502ым допуском, в котором возможна сроковка. Для хорошего топлива в Евпропах переменный интервал с 504ым допуском, в котором сороковки не бывает, только тридцатки. Вот и связь вязкости и плохого топлива.
По поводу Сахары, там хоть и жара, но не столь заоблачная.

а можңо я БОЛЬШИМИ буквами спрошу: Как плохое топливо влияет на вязкость масла??? или всётаки чукча читатель, а не писатель?

[shurken]

(25-08-2017 19:34)Vitaly_N :  

(25-08-2017 11:06)shurken :  

(25-08-2017 07:54)Vitaly_N :  

(24-08-2017 22:24)shurken :  

(24-08-2017 21:59)Vitaly_N :  смешались в кучу кони, люди и залпы...

и мурзилки у нас уже не те

Конечно разные бывают. Не всегда мурзилки бывают глобальными.

хочу услышать ответ в пару-тройку предложений на два вопроса:
1. как плохое топливо влияет на вязкость масла (если топливо идеальное, то мне заливать 0W16 или 0W?
2. зачем производитель (смеситель) масла придумал допуски, стандарты и много других буковок с цыфрами, когда для Африки есть масло 5W40... а в Сахаре тогда лить 90W140???

Весьма странные вопросы, как для человека окрывавшего мурзилку. Ведь именно из-за плохого топлива в Украине введён фиксированный межсервисный с 502ым допуском, в котором возможна сроковка. Для хорошего топлива в Евпропах переменный интервал с 504ым допуском, в котором сороковки не бывает, только тридцатки. Вот и связь вязкости и плохого топлива.
По поводу Сахары, там хоть и жара, но не столь заоблачная.

а можңо я БОЛЬШИМИ буквами спрошу: Как плохое топливо влияет на вязкость масла??? или всётаки чукча читатель, а не писатель?

Я не знаю ответ потому и спрашиваю - почему вы льете сороковку, а европейцы тридцатку, у них вообще не предусмотрено использование сороковки. Температуры у нас плюс минус одинаковы, разница разве только в топливе. Загадко однако.