Як я підняв кліренс на Octavia A7 на 2 см.за 40хв.

[Капа]

Езжу 7 лет на занижении -30 от РС и не возникает проблем с клиренсом, объездил всю Украину, что я делаю не так?

[R-E-D]

Какая ненавязчивая реклама...
Вторым постом топикстартера видимо будет ссылка на чудесный магазин с красивыми девушками?

[Ulisss]

Херь полная

[Денн]

(16-03-2018 16:25)Andre_1999 :  Як на мене, щоб 2 тижні трошечки комфортніше їхати, то весь рік не варто мучитись

я підняв кліренс, бо мені було необхідно. Часто їзджу в Одесу і назад. Дорога жахлива, особливо під Уманю. Хто їздив - той знає. Я поставив не на заму, а на всі сезони

[Sasha Aleks]

Автобаферы - ХЕРНЯ!!! Покупал на Шкоду Фабиа немецкие за 270 грн за штуку, не стоят они этих денег! Пришли какие-то черные проставки, думал на почте вернуть, да решил все-таки. И пожалел сильно - по размеру не подошли, затянул хомутами, машина стала дубовая Одна задняя выпала ,пришлось выкинуть все. Короче потратил зря денюжки свои
А тебя конкретно намахали на 3800 грн, что это за проставки такие за 4 косаря

---

---

(16-03-2018 16:08)Andre_1999 :  Тут форум, де більшість хочуть занизитись

Занижать клиренс - самоубийство после зимы, я пока так поезжу на своей Фабии.....

[Денн]

(16-03-2018 16:08)sashavin :  Комфорт при езде не пострадал? То что в повороты как порельсам - это понятно, а вот плавность хода как?

Як на мене, то комфорт став кращий. Я тільки другий день їзджу і мені все супер. По плавності ходу скажу: що дорога з Києва до Одеси цього разу далась краще, ніж тиждень тому.

---

---

(16-03-2018 18:58)Sasha Aleks :  Автобаферы - ХЕРНЯ!!! Покупал на Шкоду Фабиа немецкие за 270 грн за штуку, не стоят они этих денег!

в мене прозорі, а за німецькі дивився відео де чувак їх руками розірвав на раз два. Ти ще б дешевше знайшов. Неоднократно перевірив, що дешевий тюнінг то навредити машині. Якщо і робити щось з машиною то краще використовувати якісні речі, а не на першу ліпшу рекламу кидатись.

[yurec_]

За час володіння шкодою пройшов шлях ппд - євро - рс - євро. І євро, здається таки самим опитмальним варіантом щодо кліренсу і комфорту. але за рс сумує душа).
І от на мою думку, єдино вірним варіантом підняти опустити авто - є заміна пружин ваговим класом вверх чи вниз. Щоб все в підвісці працювало адекватно і пружини, і аморти.
Гадаю проставки будуть змінювати механіку роботи пружини, що само по собі не дуже вірно і не факт, що пружина чи амортизатор, якщо його буде постійно лупити на розжим, відходить те що мала б.
хоча з іншої сторони, щоб швидко та не морочити собі головку купами підборів пружин, та їх замін, то пайдьот...

[morphius]

(16-03-2018 19:07)Денн :  Як на мене, то комфорт став кращий. Я тільки другий день їзджу і мені все супер.

А Вы откуда территориально? При случае не отказался бы от тест-драйва...

[nazx]

(16-03-2018 19:48)yurec_ :  За час володіння шкодою пройшов шлях ппд - євро - рс - євро. І євро, здається таки самим опитмальним варіантом щодо кліренсу і комфорту. але за рс сумує душа).
І от на мою думку, єдино вірним варіантом підняти опустити авто - є заміна пружин ваговим класом вверх чи вниз. Щоб все в підвісці працювало адекватно і пружини, і аморти.
Гадаю проставки будуть змінювати механіку роботи пружини, що само по собі не дуже вірно і не факт, що пружина чи амортизатор, якщо його буде постійно лупити на розжим, відходить те що мала б.
хоча з іншої сторони, щоб швидко та не морочити собі головку купами підборів пружин, та їх замін, то пайдьот...

Люди просто хочуть танка зробити з легкового авто і їздити як на катку.

[Украинец]

А чего не поставить шины повыше? С этими проставками аморты работают на верхнем пределе и машина дубовая. Себе такое не поставлю.