Лямбда и расход газа

[Pavlo_R]

Я тоже считаю, что надо стереть ошибки, проехать только на бензине км 50-100 и еще раз глянуть ошибки.
Лямбда-зонд на газу часто "светится"...

[Владимир_]

(25-05-2018 19:51)Pavlo_R :  Я тоже считаю, что надо стереть ошибки, проехать только на бензине км 50-100 и еще раз глянуть ошибки.
Лямбда-зонд на газу часто "светится"...

Причём здесь ошибки ? Лямбда вообще здыхает без всяких ошибок. Речь о картах.

[Pavlo_R]

(25-05-2018 20:16)Владимир_ :  

(25-05-2018 19:51)Pavlo_R :  Я тоже считаю, что надо стереть ошибки, проехать только на бензине км 50-100 и еще раз глянуть ошибки.
Лямбда-зонд на газу часто "светится"...

Причём здесь ошибки ? Лямбда вообще здыхает без всяких ошибок. Речь о картах.

У меня на туре 260 т.км ничего на нашем бензине не сдохло.

[Лесничий]

(25-05-2018 20:23)Pavlo_R :  У меня на туре 260 т.км ничего на нашем бензине не сдохло.

Она умеет умирать тихо и безсимптомно, даже без ошибок. А так как на холостом ходу и в процессе разгонов регулирование не используется, то в городском цикле на коротких пробегах можно долго ездить на аварийной карте и не подозревать.
В старых ЭБУ не то что ошибку при этом не бъёт, но и при наличии ошибки на приборке ничего не светится.

Меняют потому что у зонда и ЭДС снижается и скорость изменения напряжения. Зонд становится медленным, а ЭБУ иногда не в состоянии отличить низкий уровень от высокого или реагирует с запозданием. Поэтому проверять надо по двум напряжениям (чтобы в диапазоны вписывались) и по скорости реакции на изменение состава смеси.

[FunSk]

Вчера стер ошибку и машина поехала и расход вернулся на свое место.
Я так понимаю это не значит что лямбда ожила? Или как

[wywiadowca1980]

Стер ошибку, это настройки вышли в норму.
Через пару десятков км все повторится...
Какие у вас показания были в 8 группе до стирания ошибок дабы понимать на какой смеси крутится мотор?

П.С. насколько мне пояснили когда то, если лямбда под нагрузкой не заваливает выше 1 вольта, то она еще живая. Сие также можно самому проверить осциллографом, который есть в настройках газомозга (если у вас есть газовый шнурок). "Вагком" тоже это покажет в движении и наверное более точно.
У меня при тапка в пол лямбда больше 0.9 вольт не показывает. При спокойной езде, что-то в районе 0.4-0.5 вольт. Пробег общий уже 153 тыс км. (из них на газе 56 тыс).
Пояснил как понимаю сам.

Ну и еще тутай почитать можно:
https://www.drive2.ru/l/9311933/

[shurken]

Ламбада, это расходник, который подвержен естественному износу и ее надо менять на регламенту. Максимум 160 тык и под замену. С нашим топливом, уже после ста, очень заметна замедленная реакция лямбды. Только некоторые современные, как правило американские машины, умеют отслеживать время реакции лямбды и зажигать чек по этому поводу. Уставшая лямбда, это всегда повышенный расход и риск спалить мотор, т.к. ЭБУ оперативно не видит изменение смеси, особенно на высоких оборотах. А ждать чека, это глупая экономия на спичках, больше на заправку и сервис отнесешь.

[wywiadowca1980]

(26-05-2018 07:54)shurken :  Ламбада, это расходник,

Ценой в 1500 грн. (это Бош 0 258 005 081 для того же AGU)
Но, если она померла, то других вариантов нету.... Разве, что можно купить лямбду более дешевого производителя типа DELPHI за 900 грн., только будет ли она корректно и долго работать? Х.З.

[shurken]

(26-05-2018 09:12)wywiadowca1980 :  

(26-05-2018 07:54)shurken :  Ламбада, это расходник,

Ценой в 1500 грн. (это Бош 0 258 005 081 для того же AGU)
Но, если она померла, то других вариантов нету.... Разве, что можно купить лямбду более дешевого производителя типа DELPHI за 900 грн., только будет ли она корректно и долго работать? Х.З.

Это дешевле одной нормальной покрышки, ремкомплекта ГРМ или пары канистр нормального масла. Если содержание машины напрягает, стоит подумать. о более бюджетной машине с меньшей стоимостью содержания.

[Vlad-e30]

(26-05-2018 09:12)wywiadowca1980 :  

(26-05-2018 07:54)shurken :  Ламбада, это расходник,

Ценой в 1500 грн. (это Бош 0 258 005 081 для того же AGU)
Но, если она померла, то других вариантов нету.... Разве, что можно купить лямбду более дешевого производителя типа DELPHI за 900 грн., только будет ли она корректно и долго работать? Х.З.

Для BFQ такая-же лямбда? , пробег 220 наверное здохла однозначно?