Троит на холодную АКЛ 1,6

[Oleg_vs]

(27-07-2019 10:54)Примат :  У меня такая же хрень на холодную, думаю пора тепловые зазоры клапанов регулировать

на акл- гидрики

---

---

(27-07-2019 10:15)Alex66 :  

(24-07-2019 19:01)Oleg_vs :  Крутить до 6000 без проблем. Провода ВВ перевіряв тис 4000-5 тому на обрив - на чіткий опір ще не перевіряв.
Катушка - ще не ліз до неї

Провода на обрыв проверить - это самое малое. У них может быть еще пробой изоляции и это вам не под силу просто так проверить. Катушку тоже вы только визуально проверите и на сопротивление в лучшем случае. А у катушки тоже может быть еще и короткозамкнутый виток или межвитковой пробой причем только при высоком напряжении(при работе). Все это можно увидеть только осцилографом с хорошей синхронизацией или записав саму осциллограмму при прогазовке. То есть без нормальной диагностики с соответствующими приборами, не выявить четко такую проблему.

Вроде нашел проблему - катушка в трещинах!!
Заклеил эпоксидной ,первый запуск на холодную - заработала ровнее,а на горечью еще чаще начала не ровно работать((

[wywiadowca1980]

И провода к ней тоже стоит заменить....
Небось родные еще стоят?

P.S. не прогадайте с производителем запчастей

[YSunJ]

Може бути причина у втраті герметичності мембрани газового редуктора. За час стоянки газ попадає в колектор, і суміш виходить змішана: газ+повітря+бензин. Перевірте, знявши трубку на вакум з редуктора, можна упустивши трубку у стакан з водою

[wywiadowca1980]

(27-07-2019 18:21)YSunJ :  Може бути причина у втраті герметичності мембрани газового редуктора...

Це може бути при запуску мотора.
А у людини проблеми аж до повного прогріва, а далі все нормально.
Читайте перший пост!

[Oleg_vs]

(27-07-2019 18:21)YSunJ :  Може бути причина у втраті герметичності мембрани газового редуктора. За час стоянки газ попадає в колектор, і суміш виходить змішана: газ+повітря+бензин. Перевірте, знявши трубку на вакум з редуктора, можна упустивши трубку у стакан з водою

це було перевірено першим ділом)

---

---

(27-07-2019 16:56)wywiadowca1980 :  И провода к ней тоже стоит заменить....
Небось родные еще стоят?

P.S. не прогадайте с производителем запчастей

напевно - пробіг 160тис,можуть бути ще рідні
Катушку думаю брати нову - ngk

[Alex66]

(27-07-2019 18:50)Oleg_vs :  напевно - пробіг 160тис,можуть бути ще рідні
Катушку думаю брати нову - ngk

Надписи на катушке практически ни о чем не говорят, на упаковке тем более (упаковка у нас делается любая за два дня). Если катушка сделана качественно, весь корпус без заусенец, надпись четкая , не размытая. То есть по внешнему виду уже можно судить о качестве производителя. Не важно Китай или еще что нибудь. Если будет Китай, но с четкими реквизитами фирмы, это лучше чем непонятная типа Германия. Остальные параметры катушки вы увидите только при работе двигателя и только осциллографом. А вот там уже разное бывает. Бывает перенасыщение катушки при работе, то есть она будет грется. Естественно выйдет из строя. Бывает малая длительность горения (малое насыщение), будет слабая искра. Особенно скажется при работе на газу, будет подергивание под нагрузкой. И т.д.

[Украинец]

Рекомендую начать с промывки форсунок.
Гляньте ДКТ.

[Oleg_vs]

(28-07-2019 20:56)Украинец :  Рекомендую начать с промывки форсунок.
Гляньте ДКТ.

форсунки мив - 2 не доливали,як треба..
що таке ДКТ???

---

---

(28-07-2019 10:45)Alex66 :  

(27-07-2019 18:50)Oleg_vs :  напевно - пробіг 160тис,можуть бути ще рідні
Катушку думаю брати нову - ngk

Надписи на катушке практически ни о чем не говорят, на упаковке тем более (упаковка у нас делается любая за два дня). Если катушка сделана качественно, весь корпус без заусенец, надпись четкая , не размытая. То есть по внешнему виду уже можно судить о качестве производителя. Не важно Китай или еще что нибудь. Если будет Китай, но с четкими реквизитами фирмы, это лучше чем непонятная типа Германия. Остальные параметры катушки вы увидите только при работе двигателя и только осциллографом. А вот там уже разное бывает. Бывает перенасыщение катушки при работе, то есть она будет грется. Естественно выйдет из строя. Бывает малая длительность горения (малое насыщение), будет слабая искра. Особенно скажется при работе на газу, будет подергивание под нагрузкой. И т.д.

Привезли 2 шт- одну делфі,а іншу нжк. Поставив нжк (більш сподобалась і отзиви кращі) - щось вже на гарячу почало трусить,думаю ще змінити ВВП - стоять рідні (бремі)

[Alex66]

(30-07-2019 19:03)Oleg_vs :  форсунки мив - 2 не доливали,як треба..
що таке ДКТ???

---

---

ДКТ она же LTFT (Long Term Fuel Trim) долгосрочная топливная коррекция показывает изменения топливной смеси за длительный промежуток времени на основе показаний кратковременной коррекции. Выражается в процентах.

(30-07-2019 19:03)Oleg_vs :  Привезли 2 шт- одну делфі,а іншу нжк. Поставив нжк (більш сподобалась і отзиви кращі) - щось вже на гарячу почало трусить,думаю ще змінити ВВП - стоять рідні (бремі)

Bremi оригинальные-хорошие провода. Но сейчас уже может быть и подделка. Если родные Bremi нормальные, то пусть работают до последнего. Надо диагностику сделать нормальную. Отзывы могут быть субъективными и смотря где их читать.На сайте продавца не имеет смысла на них особо обращать. На Алиекспресс да, отзывы реальные, сам пишу дерьмо или нормальная вещь. Там продавец не может повлиять на отзыв.

[Oleg_vs]

(30-07-2019 20:11)Alex66 :  

(30-07-2019 19:03)Oleg_vs :  форсунки мив - 2 не доливали,як треба..
що таке ДКТ???

---

---

ДКТ она же LTFT (Long Term Fuel Trim) долгосрочная топливная коррекция показывает изменения топливной смеси за длительный промежуток времени на основе показаний кратковременной коррекции. Выражается в процентах.

(30-07-2019 19:03)Oleg_vs :  Привезли 2 шт- одну делфі,а іншу нжк. Поставив нжк (більш сподобалась і отзиви кращі) - щось вже на гарячу почало трусить,думаю ще змінити ВВП - стоять рідні (бремі)

Bremi оригинальные-хорошие провода. Но сейчас уже может быть и подделка. Если родные Bremi нормальные, то пусть работают до последнего. Надо диагностику сделать нормальную. Отзывы могут быть субъективными и смотря где их читать.На сайте продавца не имеет смысла на них особо обращать. На Алиекспресс да, отзывы реальные, сам пишу дерьмо или нормальная вещь. Там продавец не может повлиять на отзыв.

по корекціям все ок- була в мінус на газу,виправили - лямбда помилку не видає,форсунки перевіряли і виправляли - тепер все ок..
Може ВВП бремі і хороші,але пробіг своє бере - тому вирішив міняти. Опір на них показує 6,25..35 кОм
А діагностику не знаю де норм зробити - вже у 2-х був і я третій ,Launch і васю кидав - не подобається робота Витратоміру ( скачи від 1,42 до 2,84 - бо один "дядя" помив його карбклінером )