Как нае...ь TRUCAM

[SergM]

WhiteBear :

SergM :

Украинец :С 8 октября в Украине начнут отслеживать скорость.
Есть ли приборы которые будут блокировать луч данного прибора. Интересуют реальные показатели а не реклама с интернета.

1. Протирадари незаконні на відміну від детекторів.
2. За 2 пива ніяк не вийде.

По першому можете обгрунтувати? (під спеціальні засоби отримання інформації підвести не можна)

Зате можна підвести під оснащення автомобіля спецзасобами (використання спеціального технічного засобу з метою виведення з ладу або унеможливення справної роботи спеціального обладнання працівника поліції). Радіоантирадар може бути незаконним з точки зору ще й радіочастотнагляду.

Антирадар проти лазера (антилідар) – річ дорога і в принципі легко долається, бо на вимірювання необхідно досить мало часу, а постійно створювати оптичні перешкоди не вийде. Та ще й коли міряють навздогін, чи взагалі коли різні алгоритми чи зміни у конструкції...

Найкраще – створювати умови для зменшення правопорушень, а не застосовувати тотальну заборону.

[WhiteBear]

(16-10-2018 09:18)SergM :  Зате можна підвести під оснащення автомобіля спецзасобами (використання спеціального технічного засобу з метою виведення з ладу або унеможливення справної роботи спеціального обладнання працівника поліції). Радіоантирадар може бути незаконним з точки зору ще й радіочастотнагляду.

Ні, cт. 122-5КоАп має чітке визначення використання на транспортному засобі спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв, інших обмежень немає, а ст. 146 КоАП (порушенням правил, які регулюють користування радіочастотним ресурсом України) також, не підходить, бо ЛІдар працює в інфрачервоному спектрі на хвилі 904 нм(331,8 ТГЦ), що з точки зору законодавства України не є радіохвилями (вище 3 ТГЦ). Єдине, що приходить на думку втручання в роботу системи автоматизиваної-обробки інформації...

Цитата:Антирадар проти лазера (антилідар) – річ дорога і в принципі легко долається, бо на вимірювання необхідно досить мало часу, а постійно створювати оптичні перешкоди не вийде. Та ще й коли міряють навздогін, чи взагалі коли різні алгоритми чи зміни у конструкції...

Нічого подібного. КОЕП (комплекси оптично-електронної протидії) дуже ефективна штука, кажу як людина, яка має досвід в цьому, та брат якої захищав диплом у військовому ВУЗі по системам поставновки перешкод озброєнню в літаках та гелікоптерах та має за плечима боєвий досвід 6 місій у складі контингента ООН на гелікоптерах. Питання в якості КОЕП та кількості датчиків (захищають від вимірювання "навздогін", також). TruCam для боротьби с КОЕП використовує власний алгоритм, де змінює тривалість випромінювання кожного сигналу по алгоритму, та відповідне зчитування відбитого сигналу, а перешкоди відфільтровує. Але, це також долається

Цитата:Найкраще – створювати умови для зменшення правопорушень, а не застосовувати тотальну заборону.

Згоден, а також, з тим, що 100% засіб проти Лідару не порушувати ПДР

[salj4ok]

Очень не плохой видеоролик про трукамы. Как должно быть по закону со стороны полиции и как трукам может врать не в пользу водителей
https://www.youtube.com/watch?v=NRBoAlPX_m4

[StreetLine]

Тут писали про скоростной режим в Европе. Раньше думал, что там все здят строго по правилам, в частности скоростной режим. А Нифига. Превышают и нехило так... Особенно удивили румыны, у которых каждое второе авто на трассе радированное, идут колонной по трассе 120, так же и проходят населенные пункты со скоростью 120 км/ч. Сам ехал с сибишкой, жаль языка ихнего не знаю

[Er@ser]

(16-10-2018 11:03)StreetLine :  Тут писали про скоростной режим в Европе. Раньше думал, что там все здят строго по правилам, в частности скоростной режим. А Нифига. Превышают и нехило так... Особенно удивили румыны, у которых каждое второе авто на трассе радированное, идут колонной по трассе 120, так же и проходят населенные пункты со скоростью 120 км/ч. Сам ехал с сибишкой, жаль языка ихнего не знаю

Я бы не обобщал. Полгода назад посетил на авто 6 стран Евросоюза. Венгрия-все ездят по автобанам по правилам, особых нарушений я не заметил. Австрия-тоже самое. Италия-нарушают все кому не лень скоростной режим, Германия-сложно чтото нарушить,когда анлим по скорости, но там где были знаки ограничения-все ехали без нарушений. Франция-на автобанах не нарушают, Париж-это не Франция-там могут и на пешеходном переходе тормознуть на аварийке, и со светофорами не дружат, вобщем адок для автомобилиста еще тот. Польша-на автобанах скоростной режим не соблюдается, все едут так,как позволяет их авто.

[SergM]

WhiteBear :

SergM :Зате можна підвести під оснащення автомобіля спецзасобами (використання спеціального технічного засобу з метою виведення з ладу або унеможливення справної роботи спеціального обладнання працівника поліції). Радіоантирадар може бути незаконним з точки зору ще й радіочастотнагляду.

Єдине, що приходить на думку втручання в роботу системи автоматизиваної-обробки інформації...

Як казав один юрист – встановити законність чи незаконність може лише суд. Конкретної заборони на антирадар ніби немає, але на загал це по суті незаконно.

WhiteBear :Нічого подібного. КОЕП (комплекси оптично-електронної протидії) дуже ефективна штука, кажу як людина, яка має досвід в цьому [...]. TruCam для боротьби с КОЕП використовує власний алгоритм, де змінює тривалість випромінювання кожного сигналу по алгоритму, та відповідне зчитування відбитого сигналу, а перешкоди відфільтровує. Але, це також долається

Усе долається або часом або грошима, що не виключає гонитви.
Але...
Трукаму треба близько 0,33 с щоби виміряти швидкість - досить мало часу на роспізнавання та протидію певними перешкодами – це не військове застосування проти оптичних систем наведення тощо. Можна звичайно на кожен "зайчик" відповідати перешкодами, але є методи подолання, бо тотальні перешкоди будуть явно не на користь оточуючим.

[Navy45]

(16-10-2018 13:05)Er@ser :  

(16-10-2018 11:03)StreetLine :  Тут писали про скоростной режим в Европе. Раньше думал, что там все здят строго по правилам, в частности скоростной режим. А Нифига. Превышают и нехило так....

Испания
Мадрид - Пилез
в большинстве, на всем протяжении разделенная двухрядка
все едут как-то "шашечно-табунным методом")))))

по левой обогнал штук пять шесть
вернулся в правую
сразу из правой, этих-же штук пять-шесть
на обгон по левой
а потом опять мы
и так раз шесть-семь)))))

на "90" всем пох (было еще всего пару раз "80")
только если впереди нет огромного синего плаката предупреждающего о радаре
чего там велосипедист нарисован не понял, велосипеды тоже едут "90"?)))))
а "120" - это приблизительно и есть средняя скорость потока (130-140 при обгоне)
и никому нет никакого смысла валить больше
за три часа, практически не увидел никого, кто мог бы "валить"
просто некому там "валить" (куча старья)))))

просто табуны из "гольфов-вариантов"
все модели, наверное за все последние 20 лет))))))

[Лёха]

А в темное время суток TRUCAM снимает?

[Владимир_]

Не снимает

[koin]

Як працюватиме система автофіксації порушень у столиці

Цитата:У столиці завершується тестування нової системи, яка стежитиме за порушеннями швидкісного режиму на дорогах, повідомив в інтерв’ю LIGA.net в.о. гендиректора КП “Інформатика”, яке курирує проект міського відеоспостереження, Микола Пихтін.