VW Golf SportWagen после "дизельгейт"-а

[turbodima]

Я правильно понимаю, что у спортвагена сзади балка, а на европейце в кузове вариант и мотором 2 тди многорычажка?

[leninV]

Что то на авториа появилось очень много портвагенов в комплектации SEL с малыми пробегами 3-10 тыс.км, к чему бы это? Раньше это был дифицит.

[Ulisss]

https://interfax.com.ua/news/interview/5...M.facebook
Владельцы дизельгейтных спортвагенов, расскажите, так ли решается проблема с сертификацией как пишут?

[pokep]

да, все саме так.

у середині вересня мій автомобіль пройшов індивидуальную сертификацію.
у середині грудня в присутності представника "Порше Україна" був знятий з обліку, і поставлений на облік. на момент постановки в ТСЦ додатково було надано індивідуальний сертифікат.

слід зазначити - що згідно слів представника Порше Україна - це одиин із перших автомобілів. окрім цього - не всі ТСЦ дозволяють провести цю процедуру, в деяких - діє неформальна заборона на зняття автомобіля з обліку. це вже дії наших "покращенних" чи "по-новому" органів мвс.

---

---

(03-09-2018 22:58)turbodima :  Я правильно понимаю, что у спортвагена сзади балка, а на европейце в кузове вариант и мотором 2 тди многорычажка?

у спортвагена ззаду балка, так.

щодо дизелів європейського походження там балка з імовірністю 99% - оскільки всі нові дизеля комплектуються системою нейтралізації вихлопу (NOx), яка передбачає бачок для AdBlue. і нажаль цей бачок з'їдає все місце яке зазвичай займає підрамник і багатоважельна підвіска.

наскільки мені відомо - багатоважельна підвіска зараз зустрічається лише в "заряджених" бензинках - GTI, R.

до шпрот-вангона Спортвагена в мене була багатоважельна підвіска (Jetta MK5, оголошення про продаж якої я не зміг розмістити на шкода клубі на превеликий жаль) - то можу сказати, що кожна з них має свої переваги і недоліки. в побутовому розумінні дискомфорту не має абсолютно.

багатоважельна
++ управління
+ управління
+ відсутність некомфортних відчуттів на наших дорогах (нерівності) на високих швидкостях (120+)
- ресурс (моя мала перший ремонт на 150ткм - пара важелів і потім вже капітальний ремонт на 200ткм)
- дехто спостерігає шуми в підвісці

балка
+ ресурс
+ відсутність шумів
- управління
- на високих швидкостях при незавантаженій задній осі на горбатих дорогах задня частина авто має гірше зчеплення ніж багатоважельна підвіска
- затяжні повороти на високих швидкостях при незавантаженій підвісці теж некомфортні відчуття

[Gamester]

(04-01-2019 12:00)pokep :  наскільки мені відомо - багатоважельна підвіска зараз зустрічається лише в "заряджених" бензинках - GTI, R.

Гольф 7 с двигателями 1.4TSI 122/125 л.с. и 140/150 л.с. идут с многорычажкой.
Еще на них передние тормоза больше.

[j1n]

Всем привет!
Такой вопрос: кто то уже чиповал Спортваген? например седокс тот же. Можете поделиться ощущениями до и после?

[MaxX]

У товарища Рево прошивка, он доволен, резвей стало однозначно. Кат и мочевину не убирал.

[j1n]

(09-04-2019 15:50)MaxX :  У товарища Рево прошивка, он доволен, резвей стало однозначно. Кат и мочевину не убирал.

Спасибо.
Будем думать, 500-600 евро блин кусаються за фулл комплект((.

---

---

Катаюсь вторую неделю, если кому что интересно спрашивайте, комлектация S.
После А5й 2008й 1,9 однозначно краше бибика.
Единственное что всесезонка Конти на которой они стоят изначально полное УГ, сходу поменял на ультрагрипперфоманс - сразу другое дело (215/55/16 становиться отлично, ничего не затирает и спидометр 1 в 1 с ЖПС рисует циферку).
Расход такой же. 140 круиз 2450 оборотов на 6й. примерно 6,2-6,4 по варшавке в ветрянную погоду.
Уже ищу правильные фары по приемлемой цене) пока самое дешевое предложение за 25к нашел))

[noto]

а тем временем в базе регистраций за октябрь...
247 дизельных гольфов (все 2015 года) ЗНЯТТЯ З ОБЛІКУ У ЗВ'ЯЗКУ ЗІ СКАСУВАННЯМ РЕЄСТРАЦІЇ.

выкладывать сюда всю пачку с вин номерами не буду, печаль конечно

[StaSok]

судитись з фольцом нашим колективним позовом